[發(fā)明專利]一種高升力系統(tǒng)傾斜檢測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811245327.X | 申請日： | 2018-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN109443314A | 公開（公告）日： | 2019-03-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李國材 | 申請（專利權(quán)）人： | 慶安集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | G01C9/00 | 分類號： | G01C9/00 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 俞曉祥 |
| 地址： | 710077 *** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傾斜檢測 高升力系統(tǒng) 傾斜檢測裝置 襟翼控制 襟翼 對稱位置 計算機連接 差值比較 電子硬件 反饋電壓 飛控系統(tǒng) 激勵信號 檢測裝置 減輕系統(tǒng) 交聯(lián)線纜 節(jié)省系統(tǒng) 解調(diào)電路 位置反饋 集成度 民用飛機 傳統(tǒng)的 反饋端 復(fù)雜度 激勵端 傳感器 計算機 判定 檢測 | ||
1.一種高升力系統(tǒng)傾斜檢測方法，采用基于LVDT/RVDT的傾斜檢測裝置，對稱安裝在襟翼上，其特征在于：對于每個襟翼上的一對傾斜檢測裝置，激勵端均與襟翼控制計算機連接，反饋端直接連接，檢測時由襟翼控制計算機同時向?qū)ΨQ的傾斜檢測裝置發(fā)出激勵信號，將對稱的傾斜檢測裝置的反饋電壓進(jìn)行一致性差值計算，若差值大于閾值則判定為傾斜故障，否則正常并循環(huán)檢測。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高升力系統(tǒng)傾斜檢測方法，其特征在于：每塊襟翼上的一對傾斜檢測裝置，激勵端的初級線圈分別與襟翼控制計算機，次級線圈直接相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高升力系統(tǒng)傾斜檢測方法，其特征在于：在襟翼控制計算機發(fā)出激勵信號后，還需對傾斜檢測裝置進(jìn)行故障檢測。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高升力系統(tǒng)傾斜檢測方法，其特征在于：對傾斜檢測裝置進(jìn)行故障檢測時，首先通過獲取襟翼偏轉(zhuǎn)角度值與狀態(tài),其次獲取傾斜檢測裝置的初級線圈反饋值，根據(jù)當(dāng)前襟翼偏轉(zhuǎn)角度值，通過查表方式對傾斜檢測裝置的初級線圈電壓進(jìn)行查詢，判斷傾斜檢測裝置的電壓值是否在設(shè)定的范圍內(nèi),若是，則傾斜檢測裝置無故障；否則，對應(yīng)的傾斜檢測裝置故障。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高升力系統(tǒng)傾斜檢測方法，其特征在于：判定傾斜故障時，高升力系統(tǒng)執(zhí)行故障保護(hù)機制，禁止翼面繼續(xù)偏轉(zhuǎn)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于慶安集團(tuán)有限公司，未經(jīng)慶安集團(tuán)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811245327.X/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種便攜式傾斜測量裝置
- 下一篇：道路坡比測量尺及坡比測量方法
