[發明專利]摩托車蓄電池盒組合焊接工裝

有效

• 申請號: 201811243323.8
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109290716B
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 謝云飛;羅書平;李勝
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

1.摩托車蓄電池盒組合焊接工裝，其特征在于，包括底板、蓄電池盒左擋板定位機構、蓄電池盒右擋板定位機構和蓄電池盒后擋板Ⅱ定位機構，底板為矩形，蓄電池盒左擋板定位機構和蓄電池盒右擋板定位機構設置在底板左右兩側并對稱設置，蓄電池盒后擋板Ⅱ定位機構設置在蓄電池盒左、右擋板定位機構形成的整體里側的底板上；

蓄電池盒左擋板定位機構包括對蓄電池盒左擋板和蓄電池盒后擋板Ⅰ進行限位的左立板，在左立板的左側壁設有兩個卡放左擋板的限位卡槽Ⅰ、限位卡槽Ⅱ；在左立板左邊的底板上設有快速壓夾底座Ⅰ，在快速壓夾底座Ⅰ上安裝有快速壓夾Ⅰ，快速壓夾Ⅰ上設有用于將蓄電池盒左擋板和蓄電池盒后擋板Ⅰ壓緊于左立板上端面的壓桿Ⅰ；在左立板前端面的底板上設有快速推夾底座Ⅰ，在快速推夾底座Ⅰ上安裝有快速推夾Ⅰ，快速推夾Ⅰ上設有用于將蓄電池盒左擋板和蓄電池盒后擋板Ⅰ壓緊于左立板前端面的推桿Ⅰ；

蓄電池盒右擋板定位機構包括對蓄電池盒右擋板和蓄電池盒后擋板Ⅰ進行限位的右立板，在右立板的右側壁設有兩個卡放右擋板的限位卡槽Ⅲ、限位卡槽Ⅳ；在右立板右邊的底板上設有快速壓夾底座Ⅳ，在快速壓夾底座Ⅳ上安裝有快速壓夾Ⅳ，快速壓夾Ⅳ上設有用于將蓄電池盒右擋板和蓄電池盒后擋板Ⅰ壓緊于右立板上端面的壓桿Ⅳ；在右立板前端面的底板上設有快速推夾底座Ⅱ，在快速推夾底座Ⅱ上安裝有快速推夾Ⅱ，快速推夾Ⅱ上設有用于將蓄電池盒右擋板和蓄電池盒后擋板Ⅰ壓緊于右立板前端面的推桿Ⅱ；

蓄電池盒后擋板Ⅱ定位機構包括平放蓄電池盒后擋板Ⅱ及對蓄電池盒后擋板Ⅰ、Ⅱ進行前后限位的擋板和對蓄電池盒后擋板Ⅱ進行左右限位的限位塊，擋板設置在左、右立板的后端的上端面并與左右立板固定連接，限位塊設置在擋板的上端面的左側，在擋板左、右兩邊的底板上各設有快速壓夾底座Ⅱ、快速壓夾底座Ⅲ，在快速壓夾底座Ⅱ上安裝有快速壓夾Ⅱ，快速壓夾Ⅱ上設有用于將蓄電池盒后擋板Ⅱ左側壓緊于擋板上端面的壓桿Ⅱ；在快速壓夾底座Ⅲ上安裝有快速壓夾Ⅲ，快速壓夾Ⅲ上設有用于將蓄電池盒后擋板Ⅱ右側壓緊于擋板上端面的壓桿Ⅲ；

左立板外側和右立板外側之間的距離與待焊接蓄電池盒后擋板Ⅰ的寬度對應；擋板前端面與左右立板前端面之間的距離與待焊接蓄電池盒后擋板Ⅰ的高度對應；限位卡槽Ⅰ、限位卡槽Ⅱ與左立板上端面之間的距離與待焊接蓄電池盒左擋板的高度對應；限位卡槽Ⅲ、限位卡槽Ⅳ與右立板上端面之間的距離與待焊接蓄電池盒右擋板的高度對應。

2.根據權利要求1所述的摩托車蓄電池盒組合焊接工裝，其特征在于，左右立板、四個快速壓夾底座和兩個快速推夾底座分別通過穿過對應的螺紋孔與底板上的定位孔的螺栓固定在底板上。

3.根據權利要求1所述的摩托車蓄電池盒組合焊接工裝，其特征在于，四個快速壓夾分別通過螺栓連接安裝在對應的快速壓夾底座上，兩個快速推夾分別通過螺栓連接安裝在對應的快速推夾底座上。