[發明專利]車內空氣質量預約控制系統及其控制方法在審
| 申請號: | 201811243192.3 | 申請日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN109177692A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 周占全;張亞超;李遠;王歡超;年洪濤;徐紅梅 | 申請(專利權)人: | 姚曉寧 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H3/00 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 劉敏 |
| 地址: | 071000 河北省保定市朝陽北大*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車內 預約控制系統 移動終端 空氣凈化器 整車控制器 車內空調 空氣質量檢測器 空氣質量檢測 凈化器 車內空氣 乘客 駕駛 通訊 損害 優化 | ||
本發明公開了一種車內空氣質量預約控制系統及其控制方法,包括搭載有空氣質量檢測平臺的移動終端,所述移動終端與TSP平臺相通訊,所述TSP平臺與所述車載T?BOX相連,所述車載T?BOX與整車控制器相連,所述整車控制器分別與空氣凈化器和車內空調相連,所述空氣凈化器上設置有車內空氣質量檢測器。本發明采用上述結構的車內空氣質量預約控制系統及其控制方法,可在駕駛前通過移動終端預約開啟空氣質量凈化器和車內空調,提前將車內空氣優化,保護乘客的身體健康不受損害。
技術領域
本發明涉及一種車內空氣控制技術,尤其涉及一種車內空氣質量預約控制系統及其控制方法。
背景技術
隨著人們生活水平的提高和公路設施的逐漸完善,越來越多的人選擇自駕出行,這使得車內空氣質量的好壞直接影響乘車人的身體健康,由于空氣質量的不穩定性,使得車內的空氣質量忽好忽壞,同時車內空氣相對比較封閉,易滋生細菌病毒等有毒物質,內飾材料也含有甲醛、苯系物等有害氣體,但是現有的車內空氣質量控制系統均是駕駛員打火啟動車輛后再進行控制,在此期間,駕駛員及乘客均會受到不同程度的影響,長此以往不利于用戶的健康。
發明內容
本發明的目的是提供一種車內空氣質量預約控制系統及其控制方法,可在駕駛前通過移動終端預約開啟空氣質量凈化器和車內空調,提前將車內空氣優化,保護乘客的身體健康不受損害。
為實現上述目的,本發明提供了一種車內空氣質量預約控制系統,包括搭載有空氣質量檢測平臺的移動終端,用于查看車內外空氣質量以及用于下發啟動指令;
所述移動終端與TSP平臺相通訊,用于接收所述啟動指令并反饋執行結果和車內空氣質量檢測結果至所述移動終端,同時根據車載T-BOX反饋的空氣質量值推薦凈化模式;
所述TSP平臺與所述車載T-BOX相連,用于接收所述凈化模式并反饋所述執行結果和所述車內空氣質量檢測結果至所述TSP平臺;
所述車載T-BOX與整車控制器相連,用于接收所述凈化模式并根據所述凈化模式控制空氣凈化器、車內空調啟閉,同時反饋所述執行結果和所述車內空氣質量檢測結果至所述車載T-BOX;
所述整車控制器分別與空氣凈化器和車內空調相連;
所述空氣凈化器上設置有車內空氣質量檢測器。
一種車內空氣質量預約控制方法,包括以下控制步驟:
S1、駕駛員在使用車輛前經移動終端上的空氣質量檢測平臺和反饋至移動終端上的車內空氣質量檢測結果查看車內外空氣質量,若車內空氣質量檢測值不高于良等級時,駕駛員經移動終端下發啟動指令至TSP平臺;
S2、TSP平臺接收啟動指令,并根據車外空氣質量檢測值和車內空氣質量檢測值推薦凈化模式,并將此凈化模式后經車載T-BOX發送至整車控制器,整車控制器根據凈化模式控制空氣凈化器、車內空調啟閉;
S3、空氣凈化器和車內空調將執行結果依次經整車控制器、車載T-BOX 和TSP平臺反饋至移動終端;
S4、移動終端顯示執行結果。
優選的,所述步驟S2還包括TSP平臺向駕駛員所屬的移動終端發送驗證消息,用于身份校驗,若身份校驗成功后TSP平臺向車載T-BOX轉發啟動指令和所選的凈化模式;否則,TSP平臺不產生響應。
優選的,凈化模式包括車外空氣質量檢測值為優等級時的第一模式、車外空氣質量檢測值為良等級時的第二模式和車外空氣質量檢測值不高于良等級時的第三模式。
優選的,第一模式包括:
當車內空氣質量檢測值為優等級時,整車控制器不啟動空氣凈化器和車內空調;
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