[發明專利]一種駐車機構和車輛

在審

• 申請號: 201811242866.8
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN108980344A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 黃小風;鄧利剛;歐孝明;高秀琴
• 申請（專利權）人: 贛州經緯科技股份有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙) 36133
• 代理人: 賀楠

1.一種駐車機構，應用于汽車變速器中，其特征在于，所述機構包括：

駐車齒輪，固定在所述汽車變速器的輸出軸上；

駐車棘爪，所述駐車棘爪固定端通過棘爪軸固定在所述汽車變速器上，所述駐車棘爪自由端能夠繞著所述棘爪軸旋轉并插入所述駐車齒輪齒槽中；

駐車桿組件，所述駐車桿組件由駐車桿與驅動輪組成；所述駐車桿一端可轉動固定在所述汽車變速器上；所述驅動輪為凸輪結構，套設在所述駐車桿上；所述駐車桿與所述驅動輪通過彈性連接件連接，以使所述驅動輪能夠跟隨所述駐車桿旋轉；以及

傳動桿，所述傳動桿兩端分別與所述駐車棘爪自由端和所述驅動輪鉸鏈連接，以使所述駐車棘爪能夠隨著所述驅動輪轉動而擺動。

2.如權利要求1所述的駐車機構，其特征在于，所述駐車桿上固定設置有限位板；所述彈性連接件為套設在所述駐車桿上的扭簧；所述扭簧一端固定在所述限位板上，一端固定在所述驅動輪上。

3.如權利要求2所述的駐車機構，其特征在于，所述限位板周向上設有限位槽；所述驅動輪周向上設有限位塊，所述限位塊內側圓弧直徑大于所述扭簧的外徑；所述限位塊插入所述限位槽中，且所述限位塊與所述限位槽一對側面貼合，另一對側面不貼合。

4.如權利要求1所述的駐車機構，其特征在于，所述傳動桿與所述驅動輪連接處設有限位銷，用于在所述驅動輪轉動到駐車位置角度時頂住所述驅動輪，以使所述驅動輪停止轉動。

5.如權利要求4所述的駐車機構，其特征在于，所述驅動輪轉動到駐車位置角度時，所述駐車桿中心線、所述傳動桿與所述棘爪的鉸鏈連接中心線、所述傳動桿與所述驅動輪的鉸鏈連接中心線處于同一平面上。

6.如權利要求1所述的駐車機構，其特征在于，所述駐車桿另一端連接外部驅動裝置，所述外部驅動裝置為駐車電機或者駐車拉線中的一種。

7.如權利要求1所述的駐車機構，其特征在于，所述駐車棘爪的自由端的下部設有向下延伸的爪齒，用于插入所述駐車齒輪齒槽中。

8.如權利要求1所述的駐車機構，其特征在于，所述爪齒與所述駐車齒輪接觸的兩個側面粗糙度小于Ra3.2，以減小所述爪齒插入或退出所述駐車齒輪齒槽時的摩擦力。

9.如權利要求8所述的駐車機構，其特征在于，所述爪齒與所述駐車齒輪接觸的兩個側面粗糙度為Ra1.6。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛設置有權利要求1~9任一項所述的駐車機構。