[發(fā)明專利]雙向極限緩沖裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811242149.5
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109356965A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹強(qiáng);劉光勇;任曉文;姚毅;陳文君
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04
• 代理公司: 重慶大學(xué)專利中心 50201
• 代理人: 郭吉安

一種雙向極限緩沖裝置，由本體(1)、套筒(2)、杠桿(3)、塊(4)、碟簧(5)、碟簧筒(6)、螺套(7)、螺塞(8)、銷a(9)、銷b(10)組成，其特征是：套筒(2)裝入本體(1)中，然后依次裝入杠桿(3)、塊(4)、碟簧筒(6)、碟簧(5)、螺套(7)、螺塞(8)，最后用銷a(9)固定杠桿(3)和塊(4)，用銷b(10)固定螺套(7)；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，功能動(dòng)作可靠，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)力緩沖和吸能減振；首次實(shí)現(xiàn)了雙向緩沖限位，解決了以前設(shè)備高低向或方位向均需采用兩個(gè)機(jī)械機(jī)械限位裝置的問題；首次實(shí)現(xiàn)彈性緩沖與剛性極限限位保護(hù)于一體，確保了限位安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于火炮裝置俯仰部分機(jī)械限位結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,特別涉及一種雙向極限緩沖裝置。

背景技術(shù)

目前，預(yù)研裝備于某軍種的Ⅱ-55、Ⅱ-106裝備，在其結(jié)構(gòu)上，一是對裝備的俯仰角度有限制要求；二是要求有某種機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠?qū)Ω咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)轉(zhuǎn)的部分進(jìn)行快速制動(dòng)，以確保裝備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不與其它裝備組件干涉，造成裝備損壞。

在以前的類似裝備中，均也有相應(yīng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)限制俯仰角度，但結(jié)構(gòu)相對簡單，為簡單的一個(gè)金屬塊或金屬塊上嵌套橡膠墊達(dá)到緩沖緩沖限位目的。但隨著對裝備的要求越來越高，俯仰部分的質(zhì)量越來越大，由傳統(tǒng)兩、三百千克增加到約一噸多，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也隨之增大；同時(shí)，俯仰部分運(yùn)動(dòng)加速度及運(yùn)轉(zhuǎn)速度越來越高，俯仰部分動(dòng)能也越變越大，將其速度制動(dòng)的難度和要求越來越高，這對傳統(tǒng)的依靠金屬塊來進(jìn)行機(jī)械限位帶來了兩大難點(diǎn)：一是安全風(fēng)險(xiǎn)越來越大傳統(tǒng)的金屬塊依靠焊縫與結(jié)構(gòu)本體相連；二是高速碰撞帶來的沖擊振動(dòng)更大，對所屬裝備的其他組部件影響很大。因此，研發(fā)一種能夠滿足適應(yīng)用于加速度大、質(zhì)量大和調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度快的機(jī)械限位緩沖裝置非常必要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單可靠，緩沖吸能效果好，使用壽命周期長、成本低廉的雙向極限緩沖裝置。

本發(fā)明所涉及的雙向極限緩沖裝置，由本體1、套筒2、杠桿3、塊4、碟簧5、碟簧筒6、螺套7、螺塞8、銷a9、銷b10組成，其特征是：套筒2裝入本體1中，然后依次裝入杠桿3、塊4、碟簧筒6、碟簧5、螺套7、螺塞8，最后用銷a9固定杠桿3和塊4，用銷b10固定螺套7；在火炮操作過程中，火炮俯仰部分以給定速度撞擊杠桿3，杠桿3、塊4和銷a9一起在套筒2中轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中碟簧筒6，從而壓縮碟簧5，碟簧5進(jìn)行吸能儲能，達(dá)到緩沖減速的目的；當(dāng)火炮俯仰部分與杠桿3分離時(shí)，碟簧5釋放能量，推動(dòng)碟簧筒6，進(jìn)而推動(dòng)杠桿3、塊4和銷a9一起轉(zhuǎn)動(dòng)，回復(fù)原位；杠桿3、塊4和銷a9一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，塊4受本體1的約束，只能在一定角度轉(zhuǎn)動(dòng)，滿足俯仰部分在一定角度內(nèi)限位的要求；該緩沖裝置在俯仰部分撞擊杠桿3時(shí)，開始壓縮碟簧5，利用碟簧5碟形彈簧的剛度大，緩沖吸能強(qiáng)的特點(diǎn)，達(dá)到逐漸將俯仰部分減速的效果，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度超過約束角度時(shí)，利用塊4和本體1的剛性碰撞，完全限制俯仰部分的運(yùn)動(dòng)，使其減速為零，達(dá)到制動(dòng)的效果。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其技術(shù)效果是：

1.該緩沖裝置采用碟形彈簧，利用其剛度大，緩沖吸振能力強(qiáng)的特點(diǎn)，解決火炮武器設(shè)備中所需的強(qiáng)力緩沖和吸能減振；

2.該緩沖裝置首次實(shí)現(xiàn)了雙向緩沖限位，解決了以前設(shè)備高低向或方位向均需采用兩個(gè)機(jī)械機(jī)械限位裝置的問題；

3.該緩沖裝置首次實(shí)現(xiàn)彈性緩沖與剛性極限限位保護(hù)于一體，確保限位可靠；

4.該裝置結(jié)構(gòu)簡單緊湊，系統(tǒng)簡單，工藝實(shí)現(xiàn)方便，成本低廉，加工裝配工藝性好。

附圖說明

圖1a、圖1b是本發(fā)明的雙向極限緩沖裝置結(jié)構(gòu)圖；

圖2是雙向極限緩沖裝置非工作狀態(tài)示意圖爆炸圖；

圖3是俯仰部分撞擊杠桿3工作狀態(tài)示意圖；

圖4是雙向極限緩沖裝置極限剛性碰撞限位圖。