[發明專利]導管架鋼樁的裝船方法在審
| 申請號： | 201811242114.1 | 申請日： | 2018-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN109515629A | 公開（公告）日： | 2019-03-26 |
| 發明（設計）人： | 馮英磊;徐學軍;尚繼飛;連鑫;劉凌云;楊風艷;宮晨;徐善輝;竇星慧;趙江達;萬秀林;王增波;王瑞平;余明淦;張平 | 申請（專利權）人： | 海洋石油工程（青島）有限公司;海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分類號： | B63B27/00 | 分類號： | B63B27/00;B63B27/10 |
| 代理公司： | 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203 | 代理人： | 高鳳榮 |
| 地址： | 266520 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鋼樁 裝船 模塊化 運輸車 自行式 導管架 履帶吊 擺放 碼頭 墊墩 接長 吊裝 鋼絲繩 吊裝就位 方式效率 連接形式 運輸托架 索具 卸扣 運輸 計算機 重復 | ||
【權利要求書】：
1.一種導管架鋼樁的裝船方法，其特征在于：采用以下步驟：
第一步，根據單根鋼樁尺寸、重量以及重心，選擇自行式模塊化運輸車以及運輸托架的類型；
第二步，根據自行式模塊化運輸車的運輸要求，設置鋼樁接長墊墩的高度、間距和接長區域；
第三步，根據鋼樁裝船固定要求和場地履帶吊起重能力，將鋼樁確定好裝船順序后，分批裝船；
第四步，根據鋼樁的裝船順序，確定自行式模塊化運輸車的運輸順序、在碼頭前沿的擺放順序和場地擺放順序；
第五步，使用自行式模塊化運輸車將第一批鋼樁運輸至碼頭前沿擺放；
第六步，在計算機上建立鋼樁吊裝模型，并在模型中加入所確定的極端工況條件；確定吊點的具體位置和受力；同時，選擇數個大型履帶吊的型號、主臂長度、作業半徑和超起噸位；
第七步，根據吊點受力情況，選取鋼絲繩和卸扣，并確定索具連接形式；
第八步，根據確定的吊點受力和吊點位置，確定大型履帶吊站位以及在碼頭前沿的墊墩擺放間距；
第九步，采用數臺大型履帶吊配合，連續快速作業，將第一批鋼樁吊裝就位；
第十步，將所有大型履帶吊后撤，使用自行式模塊化運輸車運輸下一批鋼樁，重復第五步至第九步，直至將所有鋼樁吊裝上船。
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