[發明專利]一種空中交通管理領域的本體交互模型構建方法在審
| 申請號: | 201811242103.3 | 申請日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN109635272A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 盛寅;吳振鋒;莫海健;劉巖;王小文 | 申請(專利權)人: | 中國電子科技集團公司第二十八研究所 |
| 主分類號: | G06F17/27 | 分類號: | G06F17/27;G06F16/36 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 黃振華 |
| 地址: | 210007 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 構建 空中交通管理 交互模型 空管 層次結構 動態擴充 領域結構 用戶查詢 多語言 中英文 文檔 與非 語句 抽取 列舉 分類 分析 | ||
本發明公開了一種空中交通管理領域的本體交互模型構建方法,通過獲取并分析空管領域結構化與非相關的文檔,列舉出空管領域常用的概念;對所有的概念進行分類,并確定類的層次結構;抽取類之間的關系,構建本體的屬性。本發明提出基于用戶查詢的語句,動態擴充本體;并構建關鍵詞的中英文詞典,支持本體多語言擴展方案。
技術領域
本發明涉及知識服務領域,尤其涉及一種空中交通管理領域的本體交互模型構建方法。
背景技術
Staan等對前人定義的進行研究總結后,認為:“本體是共享概念模型的形式化規范說明”,它體現了本體的四個層次:
(1)概念模型通過抽象出客觀世界中一些現象的相關概念而得到的模型,其表示的含義獨立于具體的環境狀態。
(2)明確所使用的概念及使用這些概念的約束都有明確的定義。
(3)形式化本體是能被計算機讀取并處理的。
(4)共享本體中體現的是共同認可的知識,反映的是相關領域中公認的概念集,它所針對的是集體而不是個體。
概念可認為是一個類,下文中概念與類這兩個詞等價。本體使用約定的詞匯,提供了一套良好的構造,以一個明確和清晰的方式在指定的術語系統上建立有意義的高層次語義知識。對一個特定的領域,本體使用一種豐富的語言對資源及其屬性的類型提供更復雜的約束條件。與普通的分類相比,本體增加了語義術語用來詞匯術語中提供更豐富的關系。本體通常使用一種邏輯性很強的語言進行表達,因此可以在類,屬性,關系之間實現詳細、有意義的表達,其主要應用方面有:用于協助人與人之間的溝通;用于空管系統之間的互操作與互相通信;用于全域信息管理系統(System Wide Information Management,SWIM)的Web服務發現。
然而,當前的空管缺乏統一的知識模型,缺乏對領域知識的規范化定義,造成對同一知識的描述可能不同,影響用戶對這一知識的理解和共享。在搜索相關信息時,對于同義不同名的關鍵字由于實際滿足用戶需求的服務沒有完全查出,導致了查全率低;對于同名不同義的關鍵字由于查詢結果會得到毫不相干的服務,所以導致了查準率低的問題。因此,如何對空管本體進行準確的構建,以提高后續語義識別的精準度和SWIM系統Web服務發現準確性是目前亟待解決的技術問題。
發明內容
發明目的:本發明所要解決的技術問題是針對現有技術沒有空管領域的本體構建方法,提供一種空管領域本體交互模型的構建方法及擴展方法,具有良好的可操作性和可擴展性,具體包括如下步驟:
步驟1,獲取空管領域相關的文檔;
步驟2,從空管領域相關的文檔中抽取空管領域本體所需要的概念;
步驟3,對抽取的概念進行分類,并確定類的層次結構;
步驟4,抽取類之間的關系,構建本體的屬性;
步驟5,基于用戶查詢的語句,動態擴充本體;
步驟6,構建關鍵詞的中英文詞典,支持多語言本體。
步驟1包括:
步驟1-1,獲取結構化文檔,包括國際民航組織標準的飛行信息、航空信息、氣象信息交換模型;
步驟1-2,獲取非結構化文檔,包括空管機構公開的Web服務描述、Web網頁信息;
步驟1-3,獲取的結構化文檔和非結構化文檔作為空管領域相關的文檔。
步驟2包括:
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