[發明專利]一種空中交通管理領域的本體交互模型構建方法在審
| 申請號: | 201811242103.3 | 申請日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN109635272A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 盛寅;吳振鋒;莫海健;劉巖;王小文 | 申請(專利權)人: | 中國電子科技集團公司第二十八研究所 |
| 主分類號: | G06F17/27 | 分類號: | G06F17/27;G06F16/36 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 黃振華 |
| 地址: | 210007 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 構建 空中交通管理 交互模型 空管 層次結構 動態擴充 領域結構 用戶查詢 多語言 中英文 文檔 與非 語句 抽取 列舉 分類 分析 | ||
1.一種空中交通管理領域的本體交互模型構建方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟1,獲取空管領域相關的文檔;
步驟2,從空管領域相關的文檔中抽取空管領域本體所需要的概念;
步驟3,對抽取的概念進行分類,并確定類的層次結構;
步驟4,抽取類之間的關系,構建本體的屬性;
步驟5,基于用戶查詢的語句,動態擴充本體;
步驟6,構建關鍵詞的中英文詞典,支持多語言本體。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟1包括:
步驟1-1,獲取結構化文檔,包括國際民航組織標準的飛行信息、航空信息、氣象信息交換模型;
步驟1-2,獲取非結構化文檔,包括空管機構公開的Web服務描述、Web網頁信息;
步驟1-3,獲取的結構化文檔和非結構化文檔作為空管領域相關的文檔。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,步驟2包括:
步驟2-1,從結構化文檔中統計出現的概念:結構化文檔為xml結構,每個結構化文檔包含兩個以上xml標簽,每個標簽映射為本體的一個概念,則每個結構化文檔形成一個概念集SCi,對所有結構化文檔,形成兩個以上的概念集,來源于n個結構化文檔的概念集為SC=SC1∪SC2∪…∪SCn,SCn表示第n個結構化文檔形成的概念集;
步驟2-2,利用分詞工具對非結構化文檔進行分詞和詞性標注,去除停用詞,并針對非結構化文檔的分詞結果進行統計,出現頻率為所有詞的前50%的詞經過審核作為一個概念集UCi,來源于m個非結構化文檔的概念集為UC=UC1∪UC2∪…∪UCm,UCm表示第m個非結構化文檔形成的概念集;
步驟2-3,空管領域本體所需要的概念集為C=SC∪UC。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,步驟3包括:
步驟3-1,將空管領域本體分成不相交的類,初始狀態時,空管領域的每個概念都為一個類;
步驟3-2,基于步驟3-1,利用WordNet計算所有類兩兩之間的相似度,得到類之間的相似度矩陣,并利用譜聚類算法形成N1個類;
步驟3-3,為N1個類命名,并針對這N1個類進行步驟3-2中的操作,形成逐層往上的類,直到最后形成一個總體的空管領域類,由上向下組織這些類,形成本體的層次結構。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,步驟4包括:
步驟4-1,飛行信息、航空信息、氣象信息交換模型為XML結構,自身包含了信息之間的關系,信息在步驟3中已對應為本體中的類,信息之間的關系則對應為本體類之間的關系;
步驟4-2,根據步驟2-2的分詞及詞性標注的結果,統計兩個詞在文檔中同時出現的頻率,若同時出現頻率為所有關系的前50%,則判定兩個詞之間可能存在關系,返回由本體構建者確定。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,步驟5包括:
步驟5-1,利用分詞工具對用戶查詢的語句進行分詞;
步驟5-2,若用戶查詢的語句的分詞結果已存在于步驟4和步驟5構建的本體中,則結束;
步驟5-3,將用戶查詢的語句的分詞結果與概念集C中的概念進行匹配,若用戶查詢的語句的分詞結果在本體中不存在,根據近義詞查詢軟件在本體中搜索相近的概念,搜索到的相近概念作為新概念提交由本體構建者審核,若審核通過,則將新概念加入概念集C中。
7.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,步驟6包括:
步驟6-1,構建空管領域中英文詞典:將概念集C中的中文概念翻譯成英文,英文翻譯成中文;
步驟6-2,對于英文搜索請求,先根據空管領域中英文詞典轉換成中文,完成搜索后轉換成英文輸出。
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