[發明專利]用于在車輛中的裝載物或包裹止動的裝置

在審

• 申請號: 201811241345.0
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109693616A
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: T.沃萊貝;S.霍洛維茨
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60N2/36
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;李強

1.一種用于在車輛的內部空間(1)中的裝載物或包裹止動的裝置，在該內部空間中布置有至少一個車輛座椅(3)，所述車輛座椅具有靠背(5)和座椅件(7)，其特征在于，在車輛高度方向(z)上在所述車輛座椅(3)的座椅件(7)和車輛底部(15)之間提供有用于裝載物或包裹(9,13)的儲存空間(17)，其在座椅方向(x)上過渡到足部空間(21)中，且在所述儲存空間(17)和所述足部空間(21)之間設置有至少一個止動元件(19;23)，利用所述止動元件可使所述裝載物或所述包裹(9,13)止動以防無意的移位。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述止動元件是構件剛性的分隔元件(19)，其將位于所述座椅件(7)下方的儲存空間(17)與所述足部空間(21)分隔，且/或尤其所述止動元件(19)至少在其止動位置(S)中關于所述車輛底部(15)豎起地豎立且/或處于分隔平面中，更確切地說與在座椅方向(x)上前面的座椅件邊緣(29)一起，且/或所述止動元件(19)以其自由的上棱邊(27)與位于其使用位置(G)中的座椅件(7)的前面的座椅件邊緣(29)會聚或在形成細小的通過部(f)的情形下與其間隔開。

3.根據權利要求1或2所述的裝置，其特征在于，為了向車輛上方擴張所述儲存空間(17)，所述座椅件(7)可從其水平的使用位置(G)調整到其向上翻轉的非使用位置(N)中，且所述車輛座椅(3)是翻轉座椅，在其中所述座椅件(7)圍繞限定在所述靠背(5)和所述座椅件(7)之間的座椅軸線(A)可在水平的使用位置(G)和向上翻轉的非使用位置(N)之間調整。

4.根據前述權利要求中任一項所述的裝置，其特征在于，所述止動元件(19)連接剛性地連結在所述車輛底部(15)處，或所述止動元件(19)可在其止動位置(S)和貯藏位置(V)之間調整，在所述貯藏位置中釋放在所述儲存空間(17)和所述足部空間(21)之間的過渡，且/或尤其所述止動元件(19)可線性地調整，且/或圍繞翻轉軸線(K)可擺動地鉸接在所述車輛底部(15)處，且/或尤其可免工具地從所述車輛底部(15)松脫。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，在所述貯藏位置(V)中所述止動元件(19)基本上面齊平地或平面地相對于所述車輛底部(15)取向，且尤其所述車輛底部(15)具有貯藏凹腔(31)，其相對于毗鄰的車輛底部面向下降低凹腔深度(t)，且尤其所述貯藏凹腔(31)在所述車輛高度方向(z)上對齊地定位在位于所述使用位置(G)中的座椅件(7)下方，且/或用于所述裝載物或包裹(9,13)的所述擱放面(33)通過污物捕獲殼(35)限定，且/或優選地用于所述裝載物或包裹(9,13)的所述擱放面(33)以防滑材料覆層。

6.根據前述權利要求中任一項所述的裝置，其特征在于，所述止動元件結合所述分隔元件(19)或單獨地構造為彎曲松弛的綁扎元件(25)、尤其裝載物網或止動帶，且尤其所述彎曲松弛的綁扎元件(25)在其貯藏位置(V)中卷起在卷軸單元(23)中，且優選地所述卷軸單元(23)獨立于所述分隔元件(19)例如在所述車輛底部(15)中集成或在構件剛性的分隔元件(19)中集成，且/或所述彎曲松弛的綁扎元件(25)在其卷起的止動位置中跨過所述裝載物(9,13)且以其自由端部保持在所述車輛座椅(3)處、尤其在其靠背(5)處。

7.根據權利要求4至6中任一項所述的裝置，其特征在于，所述構件剛性的分隔元件(19)和/或所述彎曲松弛的綁扎元件(25)是推移單元(37)的組成部分，其在所述車輛底部(15)上可在所述貯藏位置(V)和所述止動位置(S)之間線性調整。

8.根據權利要求4至6中任一項所述的裝置，其特征在于，所述構件剛性的分隔元件(19)可調整地支承在車輛底部側的軌道(39)上。

9.根據權利要求2至8中任一項所述的裝置，其特征在于，所述構件剛性的分隔元件(19)在其止動位置(S)中可以加載以逆著所述座椅方向(x)指向的夾持力(F)，利用其夾住位于所述儲存空間(17)中的裝載物(9,13)。