[發明專利]一種用于安裝減速機的底盤結構在審
| 申請號： | 201811240259.8 | 申請日： | 2018-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN110001810A | 公開（公告）日： | 2019-07-12 |
| 發明（設計）人： | 霍連鳳;楊勝言 | 申請（專利權）人： | 柳工常州機械有限公司 |
| 主分類號： | B62D55/10 | 分類號： | B62D55/10;E02F9/08 |
| 代理公司： | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 劉松 |
| 地址： | 213168 江蘇省常州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減速機 底盤結構 后支座 車架 立板 馬達 焊接連接 護罩板 臺車架 主機架 設備技術領域 液壓行走系統 主機架兩側 管路連接 檢修維護 整機受力 半軸 通孔 節約 | ||
1.一種用于安裝減速機的底盤結構，包括設置在主機架(1)兩側的臺車架(2)，其特征在于：所述臺車架(2)包括前端車架(3)和后支座(4)，所述后支座(4)包括圓筒(5)和立板(6)，所述圓筒(5)與主機架(1)之間通過半軸(7)連接，所述立板(6)一側安裝減速機(8)，另一側設有護罩板(9)，所述護罩板(9)內放置馬達(10)，所述馬達(10)與主機架(1)之間通過液壓行走系統管路(11)連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于安裝減速機的底盤結構，其特征在于：所述前端車架(3)和后支座(4)之間采用焊接連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于安裝減速機的底盤結構，其特征在于：所述圓筒(5)和立板(6)之間采用焊接連接，且圓筒(5)設置在靠近前端車架(3)的一側。
4.根據權利要求1所述的一種用于安裝減速機的底盤結構，其特征在于：所述立板(6)與減速機(8)的連接處設有圓盤面(12)，所述圓盤面(12)中間設有通孔(13)，圓盤面(12)上還均勻分布有多個安裝孔(14)，所述安裝孔(14)貫穿圓盤面(12)設置。
5.根據權利要求4所述的一種用于安裝減速機的底盤結構，其特征在于：所述減速機(8)與馬達(10)之間通過通孔(13)連接。
6.根據權利要求4所述的一種用于安裝減速機的底盤結構，其特征在于：所述減速機(8)和馬達(10)均通過安裝孔(14)固定在立板(6)上。
7.根據權利要求4所述的一種用于安裝減速機的底盤結構，其特征在于：所述通孔(13)的方向與圓筒(5)的方向一致。
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