[發明專利]貨車尾部防撞結構在審
| 申請號: | 201811239471.2 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN109484346A | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 張勇;陳慧超;侯玉波;陸勇;何寧 | 申請(專利權)人: | 華僑大學 |
| 主分類號: | B60R19/22 | 分類號: | B60R19/22;B60R19/56 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 張松亭;張迪 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吸能盒 防撞橫梁 連接件 碳纖維復合材料 防撞結構 貨車尾部 鋁合金板 汽車縱梁 槽型鋼 汽車寬度方向 可拆卸連接 泡沫鋁 上端 拆裝 緩沖 吸能 側面 應用 | ||
1.一種貨車尾部防撞結構,其特征在于包括汽車縱梁、槽型鋼、吸能盒、防撞橫梁;所述槽型鋼的上端連接所述汽車縱梁;所述防撞橫梁的長度沿汽車寬度方向設置,所述吸能盒連接所述防撞橫梁的側面;所述鋼型槽靠近所述吸能盒的一面設置有連接件,所述吸能盒連接有一吸能盒連接件,所述連接件與吸能盒連接件可拆卸連接;
所述防撞橫梁沿其厚度方向依次由第一鋁合金板、第一碳纖維復合材料、泡沫鋁、第二碳纖維復合材料44、第二鋁合金板組成。
2.根據權利要求1所述的貨車尾部防撞結構,其特征在于,所述第一鋁合金板與第一碳纖維復合材料之間、所述第一碳纖維復合材料與泡沫鋁之間、所述泡沫鋁與第二碳纖維復合材料44之間、所述第二碳纖維復合材料44與第二鋁合金板之間均通過環氧樹脂鉸接。
3.根據權利要求1所述的貨車尾部防撞結構,其特征在于,所述連接件具體為連接槽,所述連接槽的長度方向與所述鋼型槽的長度方向平行,所述連接槽的寬度方向與所述鋼型槽的厚度方向平行。
4.根據權利要求3所述的貨車尾部防撞結構,其特征在于,所述吸能盒具體由半徑不同且空心的第一錐形層級管及第二錘形層級管組成;所述第一錐形層級管的半徑小于第二錐形層級管;所述第一錐形層級管置于所述第二錐形層級管內且均嵌套有錐形彈簧;第一錐形層級管及第二錐形層級管的底部均連接于所述吸能盒連接件。
5.根據權利要求4所述的貨車尾部防撞結構,其特征在于,所述吸能盒連接件具體為一連接板,所述第二錐形層級管的底部面積小于所述連接板的面積;所述連接板位于所述第二錐形層級管的底面的外部沿所述鋼型槽長度方向插入所述連接槽實現可拆卸連接。
6.根據權利要求4所述的貨車尾部防撞結構,其特征在于,所述第一錐形層級管及第二錐形層級管相互獨立地通過環氧樹脂鉸接與所述連接板上。
7.根據權利要求1所述的貨車尾部防撞結構,其特征在于,所述吸能盒采用鋁合金材質制成。
8.根據權利要求1至7中任意一項所述的貨車尾部防撞結構;所述防撞橫梁的長度大于所述貨車的兩邊后輪的距離,小于貨車的寬度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于華僑大學,未經華僑大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811239471.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





