[發(fā)明專利]起重機(jī)吊臂U型離散模具成型系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811239245.4
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109435306A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭華
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭華
• 主分類號: B30B1/32
• 分類號: B30B1/32;B30B15/02;B30B15/16;B30B15/26;B30B15/30;B30B15/32
• 代理公司: 長沙新裕知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 43210
• 代理人: 陳晨

本發(fā)明公開了起重機(jī)吊臂U型離散模具成型系統(tǒng)，包括后部托架、液壓站、控制站、電液比例液壓系統(tǒng)、吊臂托架、模具軌道、U型離散上模、U型離散下模、龍門機(jī)身、成型油缸、操作臺、進(jìn)料驅(qū)動機(jī)構(gòu)和軌道，所述液壓站包括液壓站底架，液壓站底架上安裝有液壓泵、電控液壓換向閥、電控溢流閥，聯(lián)軸器、電機(jī)、電控箱線束和液壓油箱；電機(jī)通過聯(lián)軸器驅(qū)動液壓泵，液壓油箱與液壓泵之間通過油管連接，電控箱線束通過線束導(dǎo)線連接有控制箱連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單可靠，操作方便，適用于吊臂U型吊臂一次成型，保證成型質(zhì)量，操作時不再需要大量人工進(jìn)行干預(yù)、控制等輔助工作，采用智能控制系統(tǒng)，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種起重機(jī)吊臂U型離散模具成型系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，中小型起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的吊臂生產(chǎn)系統(tǒng)，均采用普通折邊機(jī)或數(shù)控折邊機(jī)經(jīng)過數(shù)十次的近似擬合的方法來完成U型吊臂的成型。其操作復(fù)雜,操作要求高，設(shè)備要求高,制造成本較高。此外，現(xiàn)有的生產(chǎn)方式在實際工作中需要增加大量輔工，如人工的干預(yù)、控制，工作效率低。為了提高工作效率，減少人員的勞動強(qiáng)度，避免后期多次成型累計誤差帶來的隱患，迫切需要研發(fā)一種滿足需要的起重機(jī)U型吊臂一次成型系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有采用普通折邊機(jī)或數(shù)控折邊機(jī)經(jīng)過數(shù)十次的近似擬合的方法來完成U型吊臂的成型。其操作復(fù)雜,操作要求高，設(shè)備要求高,制造成本較高，現(xiàn)有的生產(chǎn)方式在實際工作中需要增加大量輔工，如人工的干預(yù)、控制，工作效率低現(xiàn)有的生產(chǎn)方式在實際工作中需要增加大量輔工，如人工的干預(yù)、控制，工作效率低的缺點，而提出的一種起重機(jī)吊臂U型離散模具成型系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

起重機(jī)吊臂U型離散模具成型系統(tǒng)，包括后部托架、液壓站、控制站、電液比例液壓系統(tǒng)、吊臂托架、模具軌道、U型離散上模、U型離散下模、龍門機(jī)身、成型油缸、操作臺、進(jìn)料驅(qū)動機(jī)構(gòu)和軌道，所述液壓站包括液壓站底架，液壓站底架上安裝有液壓泵、電控液壓換向閥、電控溢流閥，聯(lián)軸器、電機(jī)、電控箱線束和液壓油箱；電機(jī)通過聯(lián)軸器驅(qū)動液壓泵，液壓油箱與液壓泵之間通過油管連接，電控箱線束通過導(dǎo)線連接有控制箱連接。

優(yōu)選的，所述后部托架的頂部一側(cè)安裝有換模油缸，所述后部托架的內(nèi)部安裝有進(jìn)料油缸，所述后部托架的頂部兩側(cè)固定安裝有龍門架，所述龍門架固定連接有模具連接螺栓。

優(yōu)選的，所述的進(jìn)料驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝底架、托料滑輪、油缸連接板、直線滑動軸承、進(jìn)料驅(qū)動板、進(jìn)料氣缸和滾輪，所述托料滑輪有多個，托料滑輪安裝于安裝底架上部。

優(yōu)選的，所述進(jìn)料驅(qū)動板、直線滑動軸承和進(jìn)料氣缸固定安裝于安裝底架的一側(cè)，所述油缸連接板安裝于安裝底架中下部，油缸連接板與安裝在基座上的進(jìn)料油缸連接。

優(yōu)選的，所述滾輪安裝于安裝底架的下部，進(jìn)料驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過滾輪在軌道上滑動，直線滑動軸承行程末端設(shè)有減速傳感器和到位傳感器。

優(yōu)選的，所述操作臺上部設(shè)有智能顯示控制界面HMI、單片機(jī)控制板，液壓表和電氣控制按鈕。

優(yōu)選的，所述U型離散上模和U型離散下模經(jīng)過有限元分析及回彈分析后將U型離散上模和U型離散下模離散成多個切片及多組上下模。

本發(fā)明的有益效果是：

1、結(jié)構(gòu)簡單可靠，操作方便，適用于吊臂U型吊臂一次成型，保證成型質(zhì)量；

2、進(jìn)料驅(qū)動機(jī)構(gòu)行程可通過調(diào)整減速傳感器和到位傳感器的安裝位置從而適應(yīng)各種板材寬度的壓型零件，自動完成進(jìn)料動作，同時也提高了U型吊臂成型系統(tǒng)的柔性化；

3、采用從后面油缸驅(qū)動模具運(yùn)動到前面的換模位置，不會占用超大空間的問題，保證設(shè)備驅(qū)動時能夠穩(wěn)定運(yùn)行；