[發明專利]一種環保清淤清浮疏浚裝置有效
| 申請號: | 201811238687.7 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN109208668B | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發明(設計)人: | 劉麗春 | 申請(專利權)人: | 簡勝堅;特隆凱豐(福建)環保科技有限公司;福州正通環保科技有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/88 | 分類號: | E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92;E02F5/28 |
| 代理公司: | 北京成實知識產權代理有限公司 11724 | 代理人: | 陳永虔 |
| 地址: | 363600 福建省漳州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 清淤 疏浚 裝置 | ||
本發明公開了一種環保清淤清浮疏浚裝置,其結構包括防堵塞撞擊清淤裝置、淤泥抽管、移動機械連桿、活動機械臂、裝置操作室、裝置驅動座、固定底座、轉動銜接柱,防堵塞撞擊清淤裝置設于淤泥抽管下端并且通過焊接的方式相連接,移動機械連桿設于淤泥抽管上端并且通過活動的方式相連接,移動機械連桿設于活動機械臂右端并且通過鉸鏈活動的方式相連接。本發明設有在清淤工作中,對結塊的淤泥進行攪碎的結構,有助于防止結塊的淤泥進入抽吸通道內而造成堵塞,而對清淤工作造成影響,同時設有在清淤工作中與水中石塊發生撞擊時,對清淤裝置進行保護以及通知工作人員進行移位的結構,有效的防止清淤裝置造成損壞。
技術領域
本發明涉及清淤裝置領域,更確切地說,是一種環保清淤清浮疏浚裝置。
背景技術
疏浚工程廣泛應用于對河道、渠道、水庫等水域進行清淤,通常都使用清淤船對河道、渠道、水庫等進行清淤。但是,目前這種清淤清浮疏浚裝置存在如下缺點:
1、在對淤泥進行抽吸的過程中,由于水域長時間未進行清淤,底部淤泥容易結塊,結塊的淤泥會使得清淤裝置進淤通道造成堵塞,從而影響清淤工作。
2、同時,由于清淤裝置的淤泥抽吸端是插入于水中,水中的勘測視線較為模糊,容易使得清淤裝置的淤泥抽吸端與石塊發生撞擊,而使得清淤裝置的淤泥抽吸端造成損壞。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種環保清淤清浮疏浚裝置,以解決現有技術的在對淤泥進行抽吸的過程中,由于水域長時間未進行清淤,底部淤泥容易結塊,結塊的淤泥會使得清淤裝置進淤通道造成堵塞,從而影響清淤工作,同時,由于清淤裝置的淤泥抽吸端是插入于水中,水中的勘測視線較為模糊,容易使得清淤裝置的淤泥抽吸端與石塊發生撞擊,而使得清淤裝置的淤泥抽吸端造成損壞。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:
一種環保清淤清浮疏浚裝置,其結構包括防堵塞撞擊清淤裝置、淤泥抽管、移動機械連桿、活動機械臂、裝置操作室、裝置驅動座、固定底座、轉動銜接柱,所述防堵塞撞擊清淤裝置設于淤泥抽管下端并且通過焊接的方式相連接,所述移動機械連桿設于淤泥抽管上端并且通過活動的方式相連接,所述移動機械連桿設于活動機械臂右端并且通過鉸鏈活動的方式相連接,所述裝置操作室設于裝置驅動座上端并且通過固定安裝的方式相連接,所述裝置驅動座設于轉動銜接柱上端并且通過轉動的方式相連接,所述轉動銜接柱設于固定底座上端并且通過轉動的方式相連接,所述固定底座位于裝置驅動座正下方,所述防堵塞撞擊清淤裝置包括正轉驅動機構、機械傳動機構、淤泥塊粉碎機構、防粘附振動機構、反轉驅動機構、撞擊觸發機構、撞擊緩沖機構,所述正轉驅動機構設于機械傳動機構右端并且通過焊接的方式相連接,所述機械傳動機構設于防粘附振動機構右端并且通過傳動配合的方式相連接,所述淤泥塊粉碎機構設于機械傳動機構下端并且通過嚙合傳動的方式相連接,所述反轉驅動機構設于淤泥塊粉碎機構下端并且通過嚙合傳動的方式相連接,所述撞擊觸發機構設于撞擊緩沖機構左端并且通過焊接的方式相連接。
作為本發明進一步地方案,所述正轉驅動機構包括電源接入端、驅動設備外殼、驅動電機、輸出轉軸定位塊、輸出轉軸、傳動帶定位塊、清淤裝置外殼,所述電源接入端與驅動電機采用電連接,所述驅動電機設于驅動設備外殼內部并且通過固定安裝的方式相連接,所述電源接入端設于驅動設備外殼內部并且通過固定安裝的方式相連接,所述輸出轉軸設于驅動電機左端并且通過轉動的方式相連接,所述輸出轉軸貫穿于輸出轉軸定位塊中心并且通過轉動的方式相連接,所述驅動設備外殼設于清淤裝置外殼右端并且通過焊接的方式相連接,所述傳動帶定位塊設于輸出轉軸外圈并且通過焊接的方式相連接,所述傳動帶定位塊貫穿于機械傳動機構中心并通過固定安裝的方式相連接。
作為本發明進一步地方案,所述機械傳動機構包括機械齒輪、定位銜接塊,所述機械齒輪設于定位銜接塊右方。
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