[發明專利]一種環保清淤清浮疏浚裝置

有效

• 申請號: 201811238687.7
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109208668B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 劉麗春
• 申請（專利權）人: 簡勝堅;特隆凱豐（福建）環保科技有限公司;福州正通環保科技有限公司
• 主分類號: E02F3/88
• 分類號: E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92;E02F5/28
• 代理公司: 北京成實知識產權代理有限公司 11724
• 代理人: 陳永虔

1.一種環保清淤清浮疏浚裝置，其結構包括防堵塞撞擊清淤裝置(1)、淤泥抽管(2)、移動機械連桿(3)、活動機械臂(4)、裝置操作室(5)、裝置驅動座(6)、固定底座(7)、轉動銜接柱(8)，所述防堵塞撞擊清淤裝置(1)設于淤泥抽管(2)下端并且通過焊接的方式相連接，所述移動機械連桿(3)設于淤泥抽管(2)上端并且通過活動的方式相連接，所述移動機械連桿(3)設于活動機械臂(4)右端并且通過鉸鏈活動的方式相連接，所述裝置操作室(5)設于裝置驅動座(6)上端并且通過固定安裝的方式相連接，所述裝置驅動座(6)設于轉動銜接柱(8)上端并且通過轉動的方式相連接，所述轉動銜接柱(8)設于固定底座(7)上端并且通過轉動的方式相連接，所述固定底座(7)位于裝置驅動座(6)正下方，其特征在于：

所述防堵塞撞擊清淤裝置(1)包括正轉驅動機構(11)、機械傳動機構(12)、淤泥塊粉碎機構(13)、防粘附振動機構(14)、反轉驅動機構(15)、撞擊觸發機構(16)、撞擊緩沖機構(17)；

所述正轉驅動機構(11)設于機械傳動機構(12)右端并且通過焊接的方式相連接，所述機械傳動機構(12)設于防粘附振動機構(14)右端并且通過傳動配合的方式相連接，所述淤泥塊粉碎機構(13)設于機械傳動機構(12)下端并且通過嚙合傳動的方式相連接，所述反轉驅動機構(15)設于淤泥塊粉碎機構(13)下端并且通過嚙合傳動的方式相連接，所述撞擊觸發機構(16)設于撞擊緩沖機構(17)左端并且通過焊接的方式相連接；

所述正轉驅動機構(11)包括電源接入端(111)、驅動設備外殼(112)、驅動電機(113)、輸出轉軸定位塊(114)、輸出轉軸(115)、傳動帶定位塊(116)、清淤裝置外殼(117)，所述電源接入端(111)與驅動電機(113)采用電連接，所述驅動電機(113)設于驅動設備外殼(112)內部并且通過固定安裝的方式相連接，所述電源接入端(111)設于驅動設備外殼(112)內部并且通過固定安裝的方式相連接，所述輸出轉軸(115)設于驅動電機(113)左端并且通過轉動的方式相連接，所述輸出轉軸(115)貫穿于輸出轉軸定位塊(114)中心并且通過轉動的方式相連接，所述驅動設備外殼(112)設于清淤裝置外殼(117)右端并且通過焊接的方式相連接，所述傳動帶定位塊(116)設于輸出轉軸(115)外圈并且通過焊接的方式相連接，所述傳動帶定位塊(116)貫穿于機械傳動機構(12)中心并通過固定安裝的方式相連接；

所述機械傳動機構(12)包括機械齒輪(121)、定位銜接塊(122)，所述機械齒輪(121)設于定位銜接塊(122)右方；

所述淤泥塊粉碎機構(13)包括機械軸承(131)、滾動鋼珠(132)、轉動進淤圈(133)、大尺寸刀片(134)、從動齒輪(135)、小尺寸刀片(136)、大口徑轉圈(137)、導震板(138)、小口徑進淤通道(139)，所述滾動鋼珠(132)設于機械軸承(131)內部并且通過滾動的方式相連接，所述轉動進淤圈(133)與機械軸承(131)位于同一軸心并且通過轉動的方式相連接，所述大尺寸刀片(134)設于轉動進淤圈(133)內圈并且通過焊接的方式相連接，所述從動齒輪(135)與轉動進淤圈(133)位于同一軸心并且通過焊接的方式相連接，所述小尺寸刀片(136)設于大口徑轉圈(137)內圈并且通過固定安裝的方式相連接，所述大口徑轉圈(137)設于轉動進淤圈(133)左端并且為一體化結構，所述導震板(138)位于大口徑轉圈(137)上方，所述小口徑進淤通道(139)設于轉動進淤圈(133)內部并且為一體化結構，所述從動齒輪(135)設于反轉驅動機構(15)上端并且通過嚙合傳動的方式相連接；

所述防粘附振動機構(14)包括傳動帶(141)、定位安裝桿(142)、滑動槽(143)、壓縮彈簧(144)、震動桿(145)、振動機構外殼(146)、金屬銜接塊(147)、撥動塊(148)、傳動轉輪(149)，所述傳動帶(141)設于傳動轉輪(149)右端并且通過傳動配合的方式相連接，所述定位安裝桿(142)貫穿于傳動轉輪(149)中心并且通過轉動的方式相連接，所述滑動槽(143)設于振動機構外殼(146)內部并且為一體化結構，所述震動桿(145)設于滑動槽(143)上端并且通過滑動的方式相連接，所述壓縮彈簧(144)設于金屬銜接塊(147)下端并且通過傳動配合的方式相連接，所述金屬銜接塊(147)設于震動桿(145)上端并且通過焊接的方式相連接，所述撥動塊(148)設于傳動轉輪(149)外圈并且通過焊接的方式相連接。

2.根據權利要求1所述的一種環保清淤清浮疏浚裝置，其特征在于：所述反轉驅動機構(15)包括反轉驅動電機(151)、反轉輸出轉軸(152)、反轉機械齒輪(153)，所述反轉輸出轉軸(152)設于反轉驅動電機(151)左端并且通過轉動的方式相連接，所述反轉輸出轉軸(152)貫穿于反轉機械齒輪(153)中心并且通過焊接的方式相連接；

所述撞擊觸發機構(16)包括震動感應板(161)、液體腔(162)、壓力傳感器(163)、密封緩沖機架(164)、連接電纜(165)、防撞清淤定位塊(166)、警報器(167)，所述震動感應板(161)設于液體腔(162)內部并且通過固定安裝的方式相連接，所述壓力傳感器(163)設于液體腔(162)內部并且通過焊接的方式相連接，所述液體腔(162)設于密封緩沖機架(164)內部并且為一體化結構，所述連接電纜(165)與壓力傳感器(163)采用電連接，所述連接電纜(165)與警報器(167)采用電連接，所述警報器(167)設于防撞清淤定位塊(166)并且通過固定安裝的方式相連接，所述震動感應板(161)設于撞擊緩沖機構(17)左端并且通過焊接的方式相連接；

所述撞擊緩沖機構(17)包括緩沖海綿(171)、海綿固定塊(172)、震動導桿(173)、緩沖彈簧(174)，所述海綿固定塊(172)設于緩沖海綿(171)左端并且通過固定安裝的方式相連接，所述震動導桿(173)貫穿于緩沖彈簧(174)中心。