[發明專利]一種電動汽車專用打氣泵和轉向油泵一體機

在審

• 申請號: 201811237638.1
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109606463A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 宗紅軍;陳炎
• 申請（專利權）人: 江蘇陸地方舟新能源車輛股份有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B60C23/10
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種電動汽車專用打氣泵和轉向油泵一體機，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)內腔的頂部活動設置有三組安裝板(2)，所述底座(1)內腔的底側壁均勻設置有減震彈簧(3)，且減震彈簧(3)的頂端與安裝板(2)的底側壁連接，中間所述安裝板(2)的頂部設置有電機(4)，且電機(4)左右兩側的輸出端均設置有傳動裝置(5)，所述傳動裝置(5)包括伸縮桿(51)，所述伸縮桿(51)的左右兩端均設置有轉向球(52)，且轉向球(52)外側壁遠離伸縮桿(51)的一側活動套接有轉向殼(53)，所述轉向殼(53)與轉向球(52)的相鄰面均勻開設有滑槽(54)，且滑槽(54)的內腔活動設置有滾珠(55)，左右兩組所述轉向殼(53)相互遠離的一側均設置有連接桿(56)，左側所述安裝板(2)的頂部設置有打氣泵(7)，右側所述安裝板(2)的頂部設置有油泵(6)，且打氣泵(7)與油泵(6)的相鄰面均與傳動裝置(5)連接，且電機(5)、打氣泵(7)與油泵(6)的左右兩側均活動插接有螺栓(8)，且螺栓(8)的與安裝板(2)螺接。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車專用打氣泵和轉向油泵一體機，其特征在于：所述安裝板(2)的頂側壁設置有緩沖墊(12)，所述緩沖墊(12)上均勻開設有緩沖腔，且緩沖腔從上到下依次開設有三組，且上下相鄰兩組緩沖腔相錯位設置，且緩沖腔的豎截面呈橢圓形。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車專用打氣泵和轉向油泵一體機，其特征在于：所述伸縮桿(51)包括伸縮插桿，且伸縮插桿的左端與左側轉向球(52)的右側壁連接，且伸縮插桿外側壁的右側活動套接有伸縮套管，且伸縮套管的右側壁與右側轉向球(52)的左側壁連接，且伸縮套管內腔的右側壁與伸縮插桿的右側壁之間連接有伸縮彈簧，且伸縮插桿外側壁的右側均勻設置有限位塊，且伸縮套管的內腔壁上開設有與限位塊相匹配的限位槽。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車專用打氣泵和轉向油泵一體機，其特征在于：三組所述安裝板(2)從左到右依次呈線性分布，相鄰兩組所述安裝板(2)之間設置有隔板(9)，且隔板(9)的底端與底座(1)內腔的底側壁連接。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車專用打氣泵和轉向油泵一體機，其特征在于：所述安裝板(2)的左右兩側壁均勻設置有導向塊(10)，所述底座(1)內腔左右兩側壁和隔板(9)的左右兩側壁均開設有與導向塊(10)相匹配的導向槽(11)。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車專用打氣泵和轉向油泵一體機，其特征在于：所述打氣泵(7)上設置有進氣口、出氣口、所述油泵(6)上設置有進油口、出油口，且進氣口、出氣口、進油口和出油口上均設置有軟管，且軟管的外側設置有金屬編織層。