[發明專利]一種新能源汽車備用電池存儲裝置

有效

• 申請號: 201811237428.2
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109249794B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 郭小銘
• 申請（專利權）人: 常州勤行電子科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60R5/04
• 代理公司: 南京勤行知識產權代理事務所(普通合伙) 32397
• 代理人: 呂波

1.一種新能源汽車備用電池存儲裝置，其特征在于：包括存儲外箱體，底板、電動缸、支撐板和存儲架，所述的底板安裝在車體后備箱的安裝槽內，所述的支撐板通過高度調節機構連接在底板上，所述的存儲外箱體，通過角度調節機構連接在支撐板上，所述的存儲外箱體的頂部連接有密封板，所述的密封板的上表面與后背箱內的底面相齊平，所述的存儲架通過緩沖機構連接在存儲外箱體內；所述的存儲架呈U型，所述的存儲架的兩側壁上都設置有定位桿，與電池組件外殼體連接的一端呈半球形狀，所述的電池組件外殼體上開設有與定位桿相匹配的半球形卡槽，所述的定位桿的另一端伸入至導向筒內并與導向塊相連，所述的存儲架的兩側壁上各設置有一個導向筒，導向套敞開的一端安裝有限位板，所述的導向塊通過限位板限制在導向筒內，所述的導向塊與導向筒之間還設置有彈簧。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車備用電池存儲裝置，其特征在于：所述的密封板設置有兩塊，兩塊密封板分別連接在存儲外箱體左右兩端的頂壁上，所述的存儲外箱體的兩外壁上都安裝有電動缸，所述的電動缸與傳動桿相連，所述的傳動桿的外壁上設置有外接螺紋，所述的密封板的底部設置有連接片，所述的傳動桿穿過連接片，所述的連接片活動連接在傳動桿的外接螺紋上，所述的連接片左右兩側的傳動桿的外接螺紋上各連接有一個鎖緊螺母，所述的連接片通過兩側的鎖緊螺母與外接螺紋的配合固定在傳動桿上。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車備用電池存儲裝置，其特征在于：所述的高度調節機構包括第二電動缸和設置在存儲外箱體兩側底板上的導向桿，所述的第二電動缸安裝在底座上并與支撐板相連，所述的支撐板的兩端開設有與導向桿相匹配的導向孔，所述的支撐板活動連接在導向桿上。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車備用電池存儲裝置，其特征在于：所述的角度調節機構是由設置在支撐板上的兩個電動推桿所組成，所述的兩個電動推桿的上端活動連接在存儲外箱體的底部。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車備用電池存儲裝置，其特征在于：所述的緩沖機構包括上桿體、下桿體和第二彈簧，所述的上桿體連接在存儲架的底部，所述的下桿體連接在存儲外箱體內底部，所述的上桿體的下端活動連接在下桿體的上端內，所述的上桿體和下桿體的外側環繞有第二彈簧，所述的第二彈簧的兩端分別與存儲架和存儲外箱體相連。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車備用電池存儲裝置，其特征在于：所述的存儲外箱體的底部還安裝有第三電動缸，所述第三電動缸伸入至存儲外箱體內與頂出桿相連，所述的存儲架的底部開設有頂出通孔，所述的頂出桿位于頂出通孔的正下方。