[發(fā)明專利]分選機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811237385.8 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN109132470A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 史有森;許斌 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇豐東熱處理及表面改性工程技術(shù)研究有限公司;浙江明度智控科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/46 | 分類號: | B65G47/46;B65G47/24;B07C5/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳送帶 傳動組件 分選機(jī)構(gòu) 驅(qū)動器 限位通道 移出 生產(chǎn)效率 物料傳輸 流水線 分選 工位 預(yù)設(shè) 輸出 | ||
1.一種分選機(jī)構(gòu),其特征在于,適用于流水線上物料的分選;所述分選機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、驅(qū)動器、傳動組件和傳送帶;所述驅(qū)動器、所述傳動組件和所述傳送帶均設(shè)置在所述機(jī)架上;
所述驅(qū)動器與所述傳動組件連接,所述傳動組件與所述傳送帶連接;所述傳送帶的上方設(shè)置限位通道,所述傳送帶上的物料在所述傳動組件的帶動下,從所述限位通道中移出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分選機(jī)構(gòu),其特征在于,所述傳動組件包括第一傳動輪、第二傳動輪、第三傳動輪、第四傳動輪、第一張緊輪和第二張緊輪;所述第一傳動輪與所述驅(qū)動器通過第一皮帶連接,所述第一傳動輪、所述第二傳動輪、所述第三傳動輪和所述第四傳動輪通過第二皮帶連接;所述第一張緊輪設(shè)于所述第一傳動輪與所述第二傳動輪之間,所述第二張緊輪設(shè)于所述第一傳動輪與所述第三傳動輪之間;所述第二傳動輪、所述第三傳動輪和所述第四傳動輪帶動所述傳送帶移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分選機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二傳動輪同軸連接有第一輥筒,所述第三傳動輪同軸連接有第二輥筒,所述第四傳動輪同軸連接有第三輥筒,所述傳送帶同時套設(shè)在所述第一輥筒、所述第二輥筒和所述第三輥筒上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分選機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二傳動輪的下表面與所述第三傳動輪的下表面設(shè)置在同一平面上,所述第二傳動輪的上表面與所述第四傳動輪的上表面設(shè)置在同一平面上,所述第一傳動輪軸線所在的平面低于所述第三傳動輪軸線所在的平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分選機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一傳動輪、所述第二傳動輪、所述第三傳動輪和所述第四傳動輪均設(shè)置在所述第二皮帶的內(nèi)側(cè),所述第一張緊輪和所述第二張緊輪設(shè)置在所述第二皮帶的外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分選機(jī)構(gòu),其特征在于,所述傳送帶的上方間隔設(shè)有多個固定板,所述固定板固定在所述機(jī)架上,所述固定板靠近所述傳送帶的一側(cè)連接有多個直線擋板,相鄰兩個所述直線擋板之間形成一個所述限位通道。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的分選機(jī)構(gòu),其特征在于,所述固定板的安裝方向與所述傳送帶的寬度方向一致,所述直線擋板的安裝方向與所述傳送帶的長度方向一致;所述限位通道的數(shù)量為三至十個。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分選機(jī)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)架上設(shè)有電控箱和控制面板,所述控制面板分別與所述電控箱、所述驅(qū)動器電連接,用于操控所述驅(qū)動器。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的分選機(jī)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)架上設(shè)有按鈕盒,所述按鈕盒與所述電控箱電連接,用于控制電源的導(dǎo)通與斷開。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分選機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動器采用驅(qū)動電機(jī)。
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