[發明專利]一種船舶穩定裝置

有效

• 申請號: 201811237156.6
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109367728B
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 李元芳
• 申請（專利權）人: 泉州市言磊工業設計有限公司
• 主分類號: B63B39/00
• 分類號: B63B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船舶穩定裝置，其結構包括裝置外殼(1)、穩定檢測盤(2)、指向表(3)、調試按鈕(4)、保持精度穩定快拆裝置(5)、連接塊(6)，其特征在于：所述穩定檢測盤(2)安裝于裝置外殼(1)內側，所述指向表(3)嵌入安裝于裝置外殼(1)表面，所述調試按鈕(4)安裝于穩定檢測盤(2)前端并且通過傳動的方式相連接，所述指向表(3)安裝于穩定檢測盤(2)前端并且通過傳動的方式相連接，所述保持精度穩定快拆裝置(5)頂部與裝置外殼(1)底部相貼合，所述裝置外殼(1)下表面與連接塊(6)上表面通過電焊的方式相連接，所述連接塊(6)嵌入安裝于精度穩定快拆裝置(5)內側；

所述精度穩定快拆裝置(5)包括限位滑動機構(51)、輔助通電裝置(52)、快速充氣裝置(53)、氣囊充氣固定機構(54)、定時通電裝置(55)、機械傳動機構(56)、確保精度裝置(57)、外殼(58)，所述外殼(58)內側下表面與限位滑動機構(51)上表面通過電焊的方式相連接，所述輔助通電裝置(52)通過導線與快速充氣裝置(53)電連接，所述快速充氣裝置(53)首端與氣囊充氣固定機構(54)末端相連接，所述輔助通電裝置(52)嵌入安裝于外殼(58)表面，所述定時通電裝置(55)通過導線與機械傳動機構(56)電連接，所述機械傳動機構(56)上方設有確保精度裝置(57)并且通過滑動的方式相連接，所述氣囊充氣固定機構(54)下方設有輔助通電裝置(52)。

2.根據權利要求1所述的一種船舶穩定裝置，其特征在于：所述限位滑動機構(51)包括焊接板(511)、限位外殼(512)、滾珠(513)、限位塊(514)，所述焊接板(511)設有四個安裝于限位外殼(512)外側兩端，所述滾珠(513)一端設有六個并且安裝于限位外殼(512)內側兩端，所述滾珠(513)右側與限位塊(514)左側表面相貼合并且通過滑動的方式相連接，所述限位塊(514)通過滾珠(513)與限位外殼(512)相貼合，所述限位外殼(512)內側與限位塊(514)相嵌套。

3.根據權利要求1所述的一種船舶穩定裝置，其特征在于：所述輔助通電裝置(52)包括按鈕(521)、壓縮彈簧(522)、滑桿(523)、配合桿(524)、頂桿(525)、轉盤(526)、連接塊(527)、動態觸點(528)、靜態觸點(529)、電源線(5210)，所述按鈕(521)內側下表面與壓縮彈簧(522)底端通過電焊的方式相連接，所述按鈕(521)上方設有滑桿(523)，所述滑桿(523)安裝于配合桿(524)下方，所述配合桿(524)右表面與頂桿(525)左表面相貼合，所述配合桿(524)與頂桿(525)上表面與轉盤(526)下表面通過電焊的方式相連接，所述轉盤(526)上表面與連接塊(527)底端相粘合并且位于同一中心線，所述連接塊(527)首端與動態觸點(528)末端相連接，所述動態觸點(528)安裝于靜態觸點(529)下方，所述靜態觸點(529)首端與電源線(5210)末端相連接，所述電源線(5210)與快速充氣裝置(53)電連接。

4.根據權利要求1或3所述的一種船舶穩定裝置，其特征在于：所述快速充氣裝置(53)包括電源連接線(531)、控制芯片(532)、氣缸(533)、支撐腳(534)、支撐板(535)、充氣軟管(536)、密封圈(537)，所述電源連接線(531)首端與電源線(5210)末端相連接并且與控制芯片(532)電連接，所述控制芯片(532)通過導線與氣缸(533)電連接，所述氣缸(533)下表面與支撐腳(534)頂端通過電焊的方式相連接，所述支撐腳(534)底端與支撐板(535)上表面相垂直并且通過電焊的方式相連接，所述支撐板(535)上表面通過支撐腳(534)與氣缸(533)下表面相連接，所述充氣軟管(536)外側與密封圈(537)相嵌套并且位于同一中心線，所述充氣軟管(536)外側與氣缸(533)相嵌套。