[發明專利]一種實現新能源電動汽車ECU軟件OTA功能的系統及方法

在審

• 申請號: 201811235831.1
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109375936A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 尤慶伸;陳信強;肖小城;王春麗;李月;沙文瀚;劉琳;閆偉
• 申請（專利權）人: 奇瑞新能源汽車技術有限公司
• 主分類號: G06F8/65
• 分類號: G06F8/65
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

本發明涉及ECU軟件升級技術領域，提供了一種實現新能源電動汽車ECU軟件OTA功能的系統及方法，方法包括：OEM后臺管理系統查找待升級車輛的VIN碼列表；OTA管理系統基于VIN碼列表配置任務列表，檢測各待升級車輛目標控制器的軟件版本是否與目標控制器的目標軟件版本一致，若不一致，則制作升級軟件包，并下發至對應待升級車輛；當到達升級時間，OTA管理系統向對應的OTA前端下發車輛狀態檢測指令；S5、OTA前端基于車輛狀態檢測指令檢車車輛當前狀態是否滿足升級要求；S6、若檢測結果為是，則OTA管理系統向對應車輛的OTA前端下發升級指令；S7、OTA前端基于升級指令對目標控制器的軟件進行升級。上述方法對各車型上的目標控制器的軟件統一進行升級，無需逐輛升級。

技術領域

本發明涉及ECU軟件升級技術領域，提供了一種實現新能源電動汽車ECU軟件OTA功能的系統及方法。

背景技術

隨著社會經濟的發展和我國對新能源電動汽車的大力支持，新能源電動汽車正逐漸進入千家萬戶，成為必不可少的日常出行交通工具。

在電動汽車開發前期各ECU處于逐步完善的階段，更新周期短、次數多，各ECU的工程師需要花費大量的時間去對每一個ECU進行升級；電動汽車生產完成后，ECU的軟件升級將會成為售后工程師所面臨的挑戰。

發明內容

本發明提供了一種實現新能源電動汽車ECU軟件OTA功能的方法，旨在解決現有的ECU軟件升級需要逐輛進行，存在操作繁瑣的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種實現新能源電動汽車ECU軟件OTA功能的系統，該系統包括：

OEM后臺管理系統、OTA管理系統、OTA前端；

其中，OEM后臺管理系統與OTA管理系統通訊連接；OTA管理系統與車OTA前端通訊連接；

OEM后臺管理系統用于管理車輛的基本信息，基本信息包括：車輛的VIN碼、車型、各車型配置控制器型號及對應軟件版本；

OTA管理系統用于配置待升級的VIN列表、制作升級包；

OTA前端對目標控制器的軟件進行升級。

本發明至這樣實現的，一種實現新能源電動汽車ECU軟件OTA功能的系統方法，該方法包括如下步驟：

S1、OEM后臺管理系統查找待升級車輛的VIN碼列表，并發送至OTA管理系統；

S2、OTA管理系統基于VIN碼列表配置任務列表，任務列表記載各VIN碼對應車輛的升級時間及升級期限、并配置升級文件；

S3、OTA管理系統檢測各待升級車輛目標控制器的軟件版本是否與目標控制器的目標軟件版本一致，若不一致，則制作升級軟件包，并下發至對應待升級車輛；

S4、當到達升級時間，OTA管理系統向對應的OTA前端下發車輛狀態檢測指令；

S5、OTA前端基于車輛狀態檢測指令檢車車輛當前狀態是否滿足升級要求，并將檢測結果發送至OTA管理系統；

S6、若檢測結果為是，則OTA管理系統向對應車輛的OTA前端下發升級指令；

S7、OTA前端基于升級指令對目標控制器的軟件進行升級，升級至目標軟件版本。

進一步的，在步驟S3之前還包括：

OTA管理系統將任務列表發送至TSP平臺；

TSP平臺基于任務列表中的VIN碼來激活對應的車輛的OTA前端，建立OTA管理系統與上述OTA前端的通訊連接。

進一步的，在步驟S3之后還包括：