[發明專利]一種提高人行懸索連廊橋主梁馳振穩定性的導流板氣動構造在審
| 申請號： | 201811235091.1 | 申請日： | 2018-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN109235227A | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發明（設計）人： | 周強;秦川;李明水;李志國;馬汝為;廖海黎 | 申請（專利權）人： | 西南交通大學 |
| 主分類號： | E01D11/02 | 分類號： | E01D11/02;E01D19/00 |
| 代理公司： | 成都信博專利代理有限責任公司 51200 | 代理人： | 舒啟龍 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 主梁 導流板 穩定板 懸索 連廊 人行 長條形導流板 對稱布置 間隔分布 邊梁 格柵 豎向 | ||
【權利要求書】：
1.一種提高人行懸索連廊橋主梁馳振穩定性的導流板氣動構造，其特征在于，多個橫向導流板(1)分布在兩側主梁(3)頂部和邊梁(4)之間；兩條豎向穩定板(2)分別順橋向分布在兩側主梁(3)底部的內側。
2.根據權利要求1所述的提高人行懸索連廊橋主梁馳振穩定性的導流板氣動構造，其特征在于，所述橫向導流板(1)是長1m，寬0.5m的長方形帶倒角薄片。
3.根據權利要求1所述的提高人行懸索連廊橋主梁馳振穩定性的導流板氣動構造，其特征在于，所述橫向導流板(1)覆蓋主梁(3)頂部和邊梁(4)之間的間隙，形成格柵，每兩個相鄰橫向導流板(1)之間間隔0.5m。
4.根據權利要求1所述的提高人行懸索連廊橋主梁馳振穩定性的導流板氣動構造，其特征在于，所述豎向穩定板(2)是寬為0.2m的長條，順橋向分布在兩端主梁(3)的內側翼緣。
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