[發明專利]支承軌道殼體、電子模塊以及包括多個電子模塊的系統

有效

• 申請號: 201811234835.8
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109698413B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: L·默茨
• 申請（專利權）人: 皮爾茨有限及兩合公司
• 主分類號: H01R9/00
• 分類號: H01R9/00;H01R9/26
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 董華林

1.一種支承軌道殼體(1a、1b、1c)，所述支承軌道殼體適合用于安裝在支承軌道(2)上，所述支承軌道具有兩個沿縱向延伸的且向外指向的保持邊腿(20、21)，所述支承軌道殼體包括：

支承軌道容納開口(3)，所述支承軌道(2)的保持邊腿(20、21)能插入所述支承軌道容納開口中，以及

卡鎖機構，所述卡鎖機構構造成用于將所述保持邊腿(20、21)在其裝配理論位置中固定在所述支承軌道容納開口(3)內部，

其特征在于，所述支承軌道殼體(1a、1b、1c)包括至少一個插接觸點元件(6)以及至少一個總線連接器(5)，所述插接觸點元件朝向所述支承軌道容納開口(3)的方向布置在所述支承軌道殼體(1a、1b、1c)內部并且包括一定數量的插接觸點(62)，所述插接觸點元件(6)的插接觸點(62)中的至少幾個被插入所述總線連接器中，其中，所述總線連接器(5)能與至少一個另外的支承軌道殼體的插接觸點元件(6)相連接，并且所述卡鎖機構包括兩個卡鎖滑動件(4a、4b)，所述兩個卡鎖滑動件可移動地布置在所述支承軌道殼體(1a、1b、1c)的裝配側上并且能在鎖止位置中與支承軌道殼體(1a、1b、1c)卡鎖，其中，所述卡鎖滑動件(4a、4b)中的每一個具有第一端部，所述第一端部具有保持區段(44)，所述保持區段在鎖止位置中局部地延伸到所述支承軌道容納開口(3)中，從而所述總線連接器(5)在所述支承軌道容納開口(3)內部固定在卡鎖滑動件(4a、4b)的保持區段(44)和插接觸點元件(6)之間，其中，所述總線連接器(5)包括基體(50)，所述基體具有兩個彼此相對置的端部，在所述兩個端部上分別構造斜面(51、52)，所述斜面(51、52)設置用于，在所述總線連接器(5)插入所述支承軌道殼體(1a、1b、1c)的支承軌道容納開口(3)中時，使所述卡鎖滑動件(4a、4b)向外移動。

2.如權利要求1所述的支承軌道殼體(1a、1b、1c)，其特征在于，所述卡鎖滑動件(4a、4b)中的每一個都包括卡鎖元件，并且所述支承軌道殼體(1a、1b、1c)具有兩個卡鎖空隙(12)，其中，在所述卡鎖滑動件(4a、4b)的鎖止位置中，在所述兩個卡鎖空隙(12)中的每個中都接合有所述卡鎖元件中的一個。

3.如權利要求2所述的支承軌道殼體(1a、1b、1c)，其特征在于，所述卡鎖元件構造成橫梁(47)，所述橫梁從所述保持區段(44)向相關的卡鎖滑動件(4a、4b)的第二端部的方向延伸并且包括卡鎖突出部(48)，所述卡鎖突出部在鎖止位置中接合到配設給所述卡鎖滑動件(4a、4b)的卡鎖空隙(12)中。

4.如權利要求3所述的支承軌道殼體(1a、1b、1c)，其特征在于，所述橫梁(47)中的每一個構造成，使得所述橫梁在卡鎖滑動件(4a、4b)遠離支承軌道容納開口(3)向外移動時與接合有卡鎖突出部(48)的卡鎖空隙(12)共同作用，產生朝支承軌道容納開口(3)的方向作用到所述卡鎖滑動件(4a、4b)上的回位力。

5.如權利要求1至4中任一項所述的支承軌道殼體(1a、1b、1c)，其特征在于，所述支承軌道(2)是頂帽式軌道。

6.如權利要求1至4中任一項所述的支承軌道殼體(1a、1b、1c)，其特征在于，在所述支承軌道(2)的理論裝配位置中，所述保持邊腿(20、21)在所述總線連接器(5)和卡鎖滑動件(4a、4b)的保持區段(44)之間延伸。

7.如權利要求1至4中任一項所述的支承軌道殼體(1a、1b、1c)，其特征在于，所述卡鎖滑動件(4a、4b)中的每一個都具有操作區段(45)，所述操作區段構造在與所述第一端部相對置的第二端部上。

8.一種電子模塊(10a、10b、10c)，所述電子模塊包括能安裝在支承軌道(2)上的支承軌道殼體(1a、1b、1c)，其特征在于，所述支承軌道殼體(1a、1b、1c)根據權利要求1至7中任一項來設計。