[發明專利]多項電驅電動車

在審

• 申請號: 201811234740.6
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN110774902A
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 任國慶
• 申請（專利權）人: 任國慶
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;B60L50/61
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明多項電驅電動車,是由(前輪)助動發電機(從動輪)(1)供電驅(后輪)電動機(主動輪)(7)。腳蹬(2)驅發電機(3)驅(后輪)電動機(主動輪)(7)。小型發動機(4)驅發電機(5)驅(后輪)電動機(主動輪)(7)。驅車蓄電池(6)驅(后輪)電動機(主動輪)(7)。(后輪)電動機(主動輪)(7)驅車。另外，(起車)蓄電池(8)用于(前輪)助動發電機(從動輪)(1)驅(后輪)電動機(主動輪)(7)。腳蹬(2)驅發電機(3)驅(后輪)電動機(主動輪)(7)。快速起動車。實現多項電驅驅動電動機驅車。此原理適用于各種電動車，各種非電動車助動多處車用。省力、省電、長時、長途等特點。

本發明涉及電動車多項電驅驅車構成型。

目前的現有電動車技術電驅單調，不能發揮電動車驅的特長，行駛短暫、頻繁充電。

本發明要實現多項電驅驅車功能，省力、省電、長時、長途。大、中、小微型車都能用的構成。

圖1，多項電驅電動車原理，(前輪)助動發電機(側視圖)從動輪(1)供電驅(后輪)電動機(側視圖)主動輪(7)。腳蹬(2)驅發電機(側視圖)(3)，供電驅(后輪)電動機(側視圖)主動輪(7)。小型發動機(4)驅發電機(5)，(簡圖)供電驅(后輪)電動機(側視圖)主動輪(7)。(驅車)蓄電池(6)(簡圖)供電驅(后輪)電動機(側視圖)主動輪(7)。(后輪)電動機(側視圖)主動輪(7)驅動車。(起車)蓄電池(8)(簡圖)供電驅(后輪)電動機(側視圖)主動輪(7)，用于快速起動車。實現多項電驅驅動車，長行時。

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明。

圖1，是多項電驅電動車原理構圖。

圖2是圖1，所示無鏈條全電驅助力自行車用圖。

圖3是圖1，所示摩托車、小型車用圖。

圖4是圖1，所示全電動車用圖。

圖5是圖1，所示全電驅電動助力車用圖。

圖6是圖1，所示純電動車(轎車)圖。

圖7是圖1，所示前后雙驅電動車圖。

圖8是圖1，所示三輪車、四輪車組合圖。

圖9是圖1，所示軌道車用圖，(此構成可其它多處用)。

圖10是圖1，所示全電動輪椅圖。

圖11是圖1，所示自助動各種車箱，車節用圖。

圖12是圖1，所示電量大小轉換控制器圖、自動。

圖13是圖1，所示電量大小控制圖。

圖14是圖1，所示充放電轉換按鈕圖(圖2、(4)用)。

圖15是圖1，所示電動自行車用圖。

圖16是圖1，所示多處用電動車構圖用圖。

圖1，是多項電驅電動車原理構圖

(前輪)助動發電機(側視圖)，從動輪(1)。

腳蹬(2)驅發電機(3)(側視圖)。

小型發動機(4)驅發電機(5)(簡圖)。

驅車蓄電池(6)(簡圖)。

(后輪)電動機(側視圖)，主動輪(7)。

(起車)蓄電池(8)(簡圖)。

圖2，無鏈條全電驅助力自行車

(前輪)助動發電機(側視圖)，從動輪(1)。

腳蹬(2)驅發電機(3)(a側視圖，b前視圖)。