[發明專利]多項電驅電動車

在審

• 申請號: 201811234740.6
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN110774902A
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 任國慶
• 申請（專利權）人: 任國慶
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;B60L50/61
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.多項電驅電動車原理構圖，(前輪)助動發電機(側視圖)從動輪(1)供電驅(后輪)電動機(側視圖)主動輪(7)。腳蹬(2)驅發電機(側視圖)(3)供電(后輪)電動機(側視圖)主動輪(7)。小型發動機(4)驅發電機(5)(簡圖)，供電驅(后輪)電動機(側視圖)主動輪(7)。(驅車)蓄電池(6)(簡圖)供電驅(后輪)電動機(側視圖)主動輪(7)。(后輪)電動機(側視圖)，主動輪(7)驅動車。(起車)蓄電池(8)(簡圖)供電驅(后輪)電動機(側視圖)主動輪(7)，用于快速起動車。

助動發電機驅電動機驅輪。

腳蹬驅發電機驅電動機驅輪。

小型發動機驅發電機驅電動機驅輪。

蓄電池驅電動機驅輪。

根據實際情況選用發電機、電動機類型。本案系要實現多項電驅驅車功能。助動發電機驅驅車電動機，可前行，可倒退。此結構原理可多處用。變檔式電動車。大、中、小、微型構造型。省力、省油、省電、長時、長途。根據圖1可發展各種類型車?？绍娪?。

2.根據權利要求書1所述多項電驅電動車構造原理，其構成為無鏈條全電驅助力自行車，(前輪)助動發電機(側視圖)從動輪(1)加腳蹬(2)驅發電機(3)(a側視圖、b前視圖)加(起車)蓄電池(4)(簡圖)，起動車用，(可邊行邊充電)，配充放電轉換按鈕(權利14)，驅動(后輪)電動機(側視圖)，主動輪(5)，驅車。

腳蹬(2)驅發電機(3)，簡單易換件、易制造、易修理、易操作、易大功率、易整體更換。

3.根據權利要求1所述多項電驅電動車構造原理，其構成為摩托車、小型車用，(前輪)助動發電機(側視圖)從動輪(1)，加小型發動機(2)驅發電機(3).(側視圖)，驅動(后輪)電動機(側視圖)主動輪(4)，驅車。

4.根據權利要求1所述多項電驅電動車構造原理，其構成為全電動車用，(前輪)助動發電機(側視圖)從動輪(1)加驅車蓄電池(2)(簡圖)驅動(后輪)電動機(側視圖)主動輪(3)，驅車。用于適合此構成各式車。

5.根據權利要求1所述多項電驅電動車構造原理，其構成為全電驅電動助力車，(前輪)助動發電機(側視圖)從動輪(1)加腳蹬(2)驅車電機(3)(a側視圖、b前視圖)，加蓄電池(4)(簡圖)驅動(后輪)電動機(側視圖)主動輪(5)，驅車。

6.根據權利要求1所述多項電驅電動車構造原理，其構成為純電動車(轎車)，a型，(前輪)助動發電機(俯視圖)從動輪(1)加驅車蓄電池(4)(簡圖)(可邊行邊充電)，加小型發動機(5)驅發電機(6)(側視圖)驅動(后輪)電動機(俯視圖)主動輪(2)驅(前輪)(俯視圖)從動輪(7)，(后輪)(俯視圖)主動輪(8)，驅車。配剎車(前輪)板閘(3)，(后輪)板閘(3)，(俯視圖)。b型(前輪)助動發電機(1)(俯視圖)，(后輪)助動發電機(1)(俯視圖)加蓄電池(3)(簡圖)驅動驅車電動機(4)，驅軸(5)(俯視圖)驅(后輪)(俯視圖)主動輪(7)，(前輪)(俯視圖)從動輪(6)，驅車。配剎車(前輪)板閘(2)，(后輪)板閘(2)，(俯視圖)。

7.根據權利要求1所述多項電驅電動車構造原理，其構成為前后雙驅電動車，a型、(前輪)助動發電機(1)，(后輪)助動發電機(1)，(俯視圖)，加驅車蓄電池(3)(簡圖)驅動(前輪)驅車電動機(4)，(后輪)驅車電動機(4)(俯視圖)，(前輪)驅軸(2)，(后輪)驅軸(2)(俯視圖)，驅(前輪)(俯視圖)從動輪(5)，(后輪)(俯視圖)主動輪(6)，驅車。用于前后雙驅車型。b型，(前輪)助動發電機(1)，(后輪)助動發電機(1)(俯視圖)，加驅車蓄電池(4)(簡圖)，驅動(前輪)驅車電動機(2)，(后輪)驅車電動機(2)(俯視圖)，(前輪)驅車鏈條(3)，(后輪)驅車鏈條(3)(俯視圖)，驅(前輪)(俯視圖)從動輪(5)，(后輪)(俯視圖)主動輪(6)，驅車。用于前后雙驅車型。