[發明專利]一種智能化港口集疏運系統有效
| 申請號: | 201811233522.0 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN109448144B | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 安鵬;錢晨 | 申請(專利權)人: | 寧波工程學院;浙江外國語學院 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G07B15/06;G01G19/02 |
| 代理公司: | 北京君恒知識產權代理有限公司 11466 | 代理人: | 鄭黎明 |
| 地址: | 315000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能化 港口 集疏運 系統 | ||
1.一種智能化港口集疏運系統,其特征在于,包括公路、城市道路子系統,相應的交接站場子系統和智能收費子系統,所述智能收費子系統運行包括以下幾個步驟:步驟A):把市場上所有車型的精確重量信息錄入數據庫,所述數據庫包括對應車型的基本費用;步驟B):掃描車輛用于識別車輛類型并自動登記,同時稱出車輛實際載重重量;步驟C):在智能收費子系統中手動填報車載人員數量,所述手動填報車載人員數量的方式為掃描智能收費子系統提供的二維碼,獲取填報表格;步驟D):計算人均體重:車輛實際載重重量減去數據庫中對應的車輛重量,再除以上報的人數,以普通人均體重與計算的實際人均體重作對比,判斷是否在允許偏差范圍內,所述允許偏差范圍為60KG±30%;步驟E):所述對比的結果在偏差范圍內,車輛放行并付款、開發票,所述付款的款項包括車輛費用和人員費用,所述車輛費用是指數據庫檢索到的車輛費用,所述人員費用是指手動填報車載人員的數量與每個人員收費的乘積;所述對比的結果在偏差范圍外,工作人員干預,檢查人數是否謊報,若人員無誤,因體重差距過大,也可通過;若人員有誤,則重新實報。
2.根據權利要求1所述的一種智能化港口集疏運系統,其特征在于,在步驟B)中所述掃描的方式為攝像頭掃描。
3.根據權利要求1所述的一種智能化港口集疏運系統,其特征在于,在步驟B)中稱重的方式為地磅稱重。
4.根據權利要求1所述的一種智能化港口集疏運系統,其特征在于,所述付款的方式包括支付寶、微信、銀行卡快捷支付方式。
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