[發(fā)明專利]差速器十字軸軸頸自動(dòng)磨床在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811232764.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109333284A | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王長(zhǎng)文;王維釧;王維曉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建冠維汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B27/00 | 分類號(hào): | B24B27/00;B24B41/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B55/06 |
| 代理公司: | 泉州勁翔專利事務(wù)所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 林楓 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 磨盤 工作臺(tái) 軸頸 出料機(jī)構(gòu) 夾具機(jī)構(gòu) 磨削機(jī)構(gòu) 送料機(jī)構(gòu) 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 大梁 砂輪 差速器十字軸 機(jī)械臂組件 自動(dòng)磨床 十字軸 滑軌連接 控制系統(tǒng) 水平位移 支架支撐 一次性 磨削 修整 橫跨 自動(dòng)化 | ||
本發(fā)明涉及的是差速器十字軸軸頸自動(dòng)磨床,包括工作臺(tái)和控制系統(tǒng),工作臺(tái)設(shè)有送料機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、大梁、機(jī)械臂組件、夾具機(jī)構(gòu)和磨削機(jī)構(gòu),送料機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都設(shè)于磨削機(jī)構(gòu)的一側(cè);大梁由工作臺(tái)的第一支架支撐,橫跨于送料機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和夾具機(jī)構(gòu)的上方;機(jī)械臂組件于大梁水平位移;磨削機(jī)構(gòu)包括前磨盤組和后磨盤組,夾具機(jī)構(gòu)位于前磨盤組和后磨盤組之間;前磨盤組固定于工作臺(tái)的前端,后磨盤組滑軌連接于工作臺(tái)的后端;前、后磨盤組都包括有兩個(gè)并排的砂輪構(gòu)成,同一磨盤組的兩個(gè)砂輪之間留有間隙,該間隙的寬度大于十字軸的軸頸直徑。本發(fā)明自動(dòng)化程度高,能一次性對(duì)十字軸的四個(gè)軸頸進(jìn)行磨削修整。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及磨床領(lǐng)域,尤其是涉及的是差速器十字軸軸頸自動(dòng)磨床。
背景技術(shù)
差速器十字軸是汽車差速器的一個(gè)關(guān)鍵零件,而十字軸軸頸的加工更是零件加工的關(guān)鍵。
中國(guó)專利ZL2017110854666公開了一種十字軸端面全自動(dòng)研磨機(jī)床,包括加工機(jī)箱、機(jī)械手上料裝置、換向裝置、送料裝置、翻轉(zhuǎn)上料裝置和下料裝置,機(jī)械手上料裝置上設(shè)有支撐橫梁,所述支撐橫梁的一側(cè)設(shè)有行走導(dǎo)軌,行走導(dǎo)軌的上活動(dòng)安裝有第一行走座,所述第一行走座上安裝有兩個(gè)機(jī)械手組件,加工機(jī)箱、下料裝置分別位于機(jī)械手上料裝置的兩側(cè),加工機(jī)箱內(nèi)對(duì)稱設(shè)有車刀組件,加工機(jī)箱的下方設(shè)有縱向?qū)к墸瑩Q向裝置活動(dòng)安裝在縱向?qū)к壣希瑩Q向裝置內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),送料裝置的一端設(shè)有翻轉(zhuǎn)上料裝置,所述上料裝置與機(jī)械手組件相配合,通過(guò)換向機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)十字軸的轉(zhuǎn)動(dòng)換向,一次定位。上述專利主要是對(duì)十字軸的四個(gè)端面進(jìn)行加工,并不能實(shí)現(xiàn)對(duì)十字軸軸頸的加工。另外,上述專利中,直接將換向裝置作為加工夾具,工件在進(jìn)行端面加工時(shí),對(duì)工件會(huì)產(chǎn)生巨大的作用力,作用力通過(guò)換向裝置傳導(dǎo)給旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),容易造成旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)損壞,縮短旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種自動(dòng)化高,省時(shí)省力的差速器十字軸軸頸自動(dòng)磨床。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:差速器十字軸軸頸自動(dòng)磨床,包括工作臺(tái)和控制系統(tǒng),工作臺(tái)設(shè)有送料機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、大梁、機(jī)械臂組件、夾具機(jī)構(gòu)和磨削機(jī)構(gòu),上述各個(gè)機(jī)構(gòu)都與控制系統(tǒng)電連接;送料機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都設(shè)于磨削機(jī)構(gòu)的一側(cè);大梁由工作臺(tái)的第一支架支撐,橫跨于送料機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和夾具機(jī)構(gòu)的上方;機(jī)械臂組件可水平位移地安裝于大梁;磨削機(jī)構(gòu)包括前磨盤組和后磨盤組,夾具機(jī)構(gòu)位于前磨盤組和后磨盤組之間;前磨盤組固定于工作臺(tái)的前端,后磨盤組滑軌連接于工作臺(tái)的后端;前、后磨盤組都包括有兩個(gè)并排的砂輪構(gòu)成,同一磨盤組的兩個(gè)砂輪之間留有間隙,該間隙的寬度大于十字軸的軸頸直徑。
送料機(jī)構(gòu)用于將十字軸逐一送至大梁正下方。
機(jī)械臂組件沿大梁位移至送料機(jī)構(gòu)、夾具機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu),實(shí)施抓取或放置十字軸,
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于將十字軸進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn),使原與大梁平行的兩個(gè)頸軸將變成與大梁垂直,原與大梁垂直的兩個(gè)頸軸將變成與大梁平行。
夾具機(jī)構(gòu)用于可旋轉(zhuǎn)地夾緊十字軸,夾具機(jī)構(gòu)中間具有通道,該通道供十字軸的另外兩個(gè)頸軸穿過(guò)。
優(yōu)選的,夾具機(jī)構(gòu)包括隔著通道相對(duì)設(shè)置的第一定位座和第二定位座;第一定位座和第二定位座的上表面都設(shè)有與頸軸匹配的弧形的凹槽,凹槽的弦長(zhǎng)小于軸頸的直徑;第一定位座設(shè)有于凹槽位移的定位塊,定位塊的一端連接有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿滑套于第一定位座的導(dǎo)向槽,第一定位座和定位塊之間安裝有彈簧;定位塊靠近第二定位座的一面呈弧面,該弧面由上至下逐漸靠近第二定位座。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福建冠維汽車零部件有限公司,未經(jīng)福建冠維汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811232764.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





