[發(fā)明專利]一種集前置全功率取力器、變速器、后置分動器于一體的傳動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811230653.3 | 申請日: | 2018-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN109278548B | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賈寶林;平子維;黃進;羅運江;吳志清;王旭 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶鐵馬工業(yè)集團有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/28 | 分類號: | B60K17/28;B60K25/06;B60K17/06;B60K17/16 |
| 代理公司: | 重慶縉云專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人: | 王翔 |
| 地址: | 400050 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 前置 功率 取力器 變速器 后置 分動器 一體 傳動 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種集前置全功率取力器、變速器、后置分動器于一體的傳動裝置;包括前置全功率取力器、變速器和后置分動器;所述前置全功率取力器包括輸入端、輸入軸、輸入齒輪、第一傳動齒輪、輸出齒輪、第一結(jié)合齒套總成、第一輸出軸和第一輸出端;所述變速器包括主變速器和副變速器;所述后置分動器包括分動器輸入齒輪、第三傳動齒輪、分動器輸出齒輪、錐齒行星差速器、分動器前輸出端和分動器后輸出端;本發(fā)明集前置全功率取力器、變速器和后置分動器于一體,既滿足了水陸兩棲車輛的動力傳動要求,又極大的縮小了動力傳動裝置的軸向尺寸。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于動力傳動技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種變速器,具體涉及一種集前置全功率取力器、變速器、后置分動器于一體的傳動裝置。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)的水陸兩棲車輛的動力即要求實現(xiàn)車輛陸上的變速行駛,又要實現(xiàn)車輛的水上推進,還要實現(xiàn)車輛在陸上行駛時的前后差速兩驅(qū)。現(xiàn)有技術(shù)中的特種車輛為實現(xiàn)以上三種功能,分別設(shè)計了一個供水上推進的傳動箱,一個供車輛陸上變速行駛的變速器,一個可實現(xiàn)兩驅(qū)的帶差速器的分動器,此三個部件獨自成一體,它們之間使用傳動軸連接,使得水陸兩棲車輛的傳動裝置軸向尺寸很大,不利于車輛的緊湊型設(shè)計。
因此,現(xiàn)有技術(shù)中需要一種使水陸兩棲車輛的傳動裝置能夠極大縮短軸向尺寸的技術(shù)方案。
發(fā)明內(nèi)容
為實現(xiàn)本發(fā)明目的而采用的技術(shù)方案是這樣的,一種集前置全功率取力器、變速器、后置分動器于一體的傳動裝置,其特征在于:包括前置全功率取力器、變速器和后置分動器。
所述前置全功率取力器包括輸入端、輸入軸、輸入齒輪、第一傳動齒輪、輸出齒輪、第一結(jié)合齒套總成、第一輸出軸和第一輸出端。
所述輸入端與所述輸入軸的一端固接。所述輸入軸插入并配合在所述輸入齒輪的內(nèi)花鍵中。所述輸入齒輪與所述第一傳動齒輪外嚙合。所述第一傳動齒輪與所述輸出齒輪外嚙合。
所述第一結(jié)合齒套總成包括第一結(jié)合齒套、輸出齒輪結(jié)合齒和第一結(jié)合齒套輸出齒輪。
所述輸出齒輪結(jié)合齒與所述輸出齒輪固定連接。所述輸出齒輪結(jié)合齒位于輸出齒輪和第一結(jié)合齒套輸出齒輪之間。
所述第一結(jié)合齒套套裝在第一結(jié)合齒套輸出齒輪上,并與第一結(jié)合齒套輸出齒輪相配合。
所述第一輸出軸穿入所述第一結(jié)合齒套輸出齒輪的內(nèi)部,并與第一結(jié)合齒套輸出齒輪相配合。所述第一輸出軸與所述第一輸出端固接。
所述變速器包括主變速器和副變速器。
所述主變速器包括第一變速系統(tǒng)、第二變速系統(tǒng)、第三變速系統(tǒng)、從動系統(tǒng)和第二輸出軸。
所述第一變速系統(tǒng)包括四檔齒輪、第一同步器和三檔齒輪。
所述四檔齒輪與輸入軸固接。所述第一同步器一側(cè)連接在四檔齒輪上,另一側(cè)連接在所述三檔齒輪上。
所述第二變速系統(tǒng)位于第一變速系統(tǒng)的右側(cè),包括二檔齒輪、第二同步器和一檔齒輪。
所述第二同步器的一側(cè)連接在二檔齒輪上,另一側(cè)連接在所述一檔齒輪上。
所述第三變速系統(tǒng)位于第二變速系統(tǒng)的右側(cè),包括爬檔齒輪、第二結(jié)合齒套總成、倒檔齒輪和第二傳動齒輪。
所述第二結(jié)合齒套總成包括爬檔齒輪結(jié)合齒、第二結(jié)合齒套、第二結(jié)合齒套輸出齒輪和倒檔齒輪結(jié)合齒。
所述爬檔齒輪結(jié)合齒與所述爬檔齒輪固接。所述第二結(jié)合齒套套裝在第二結(jié)合齒套輸出齒輪上,并與第二結(jié)合齒套輸出齒輪相配合。所述第二結(jié)合齒套輸出齒輪位于爬檔齒輪結(jié)合齒和倒檔齒輪結(jié)合齒之間。所述倒檔齒輪結(jié)合齒與所述倒檔齒輪固接。所述第二傳動齒輪與倒檔齒輪外嚙合。
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