[發明專利]用于學習無級變速器的傳動比控制的設備和方法

有效

• 申請號: 201811228335.3
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN109695711B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 李俊炯
• 申請（專利權）人: 奧特潤株式會社
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02;F16H61/18
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

1.一種用于學習無級變速器的傳動比控制的設備，包括：

加速器位置傳感器，被配置為檢測無級變速器車輛中的加速器踏板的變化；

傳動比檢測器，被配置為檢測所述無級變速器的滑輪傳動比；

定時器，被配置為測量在所述無級變速器的關機換高速擋期間執行傳動比控制學習所經歷的時間；以及

控制器，被配置為接收通過所述加速器位置傳感器、所述傳動比檢測器和所述定時器所檢測的值，并在通過滑行而進行的所述關機換高速擋期間，控制所述無級變速器以按照通過所述傳動比控制學習所學習的目標傳動比進行換擋。

2.根據權利要求1所述的設備，其中，所學習的目標傳動比指示這樣的目標傳動比：通過該目標傳動比而將指示相對于當前傳動比達到該目標傳動比所需的時間的斜率調節到平緩的或者陡峭的斜率，以當對當前傳動比進行控制以遵循該目標傳動比時防止當前傳動比的快速變化。

3.根據權利要求1所述的設備，其中，所述控制器檢查是否加速器位置傳感器變化小于預設加速器位置傳感器值并且目標傳動比變化小于預設傳動比變化，并通過滑行來確定關機換高速擋點。

4.根據權利要求1或3所述的設備，其中，在通過滑行而進行所述關機換高速擋的期間，所述控制器進入所述傳動比控制學習，捕獲當前傳動比和目標傳動比，并操作所述定時器以檢查換擋時間。

5.根據權利要求4所述的設備，其中，當對應于當前駕駛情況的目標傳動比和在進入所述傳動比控制學習的時間點捕獲的目標傳動比之間的差的絕對值大于第一傳動比時，所述控制器確定去除了通過滑行進行的關機換高速擋，并停止所述傳動比控制學習。

6.根據權利要求4所述的設備，其中，當對應于當前駕駛情況的目標傳動比和在進入所述傳動比控制學習的時間點捕獲的目標傳動比之間的差的絕對值小于第一傳動比時，所述控制器連續地增加定時器值以在執行學習的同時檢查所述換擋時間。

7.根據權利要求6所述的設備，其中，所述控制器將當前傳動比和在進入所述傳動比控制學習的時間點捕獲的目標傳動比之間的差的絕對值與第二傳動比進行比較，當確定當前傳動比在預設范圍內接近在進入所述傳動比控制學習的時間點捕獲的目標傳動比時，將所述定時器值與預設定時器值1進行比較，當所述定時器值小于所述定時器值1時，則確定過早地改變了傳動比，并將所學習的目標傳動比的斜率控制為是比所述目標傳動比的斜率更平緩的斜率。

8.根據權利要求7所述的設備，其中，當所述定時器值在所述定時器值1和預設定時器值2之間時，所述控制器確定在指定的合適時間改變了傳動比，并將所學習的目標傳動比的斜率保持在當前斜率。

9.根據權利要求7所述的設備，其中，當所述定時器值大于預設定時器值2時，所述控制器確定在指定的合適時間之后改變了傳動比，并將所學習的目標傳動比的斜率增加到接近所述目標傳動比的斜率。

10.一種用于學習無級變速器的傳動比控制的方法，包括：

通過加速器位置傳感器檢測無級變速器車輛中的加速器踏板的變化；

通過傳動比檢測器檢測所述無級變速器的滑輪傳動比；

通過定時器測量在所述無級變速器的關機換高速擋期間執行傳動比控制學習所經歷的時間；以及

通過控制器接收通過所述加速器位置傳感器、所述傳動比檢測器和所述定時器檢測的值，并在通過滑行而進行的所述關機換高速擋的期間，控制所述無級變速器以按照通過所述傳動比控制學習所學習的目標傳動比進行換擋。

11.根據權利要求10所述的方法，其中，為了通過滑行來確定關機換高速擋點，所述控制器檢查是否加速器位置傳感器變化小于預設加速器位置傳感器值并且目標傳動比變化小于預設傳動比變化。