[發(fā)明專利]密封條壓輥

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811227328.1
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN109014705A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設計）人: 商建民;郭玥辰;宋鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 北京漢德唯機電工業(yè)有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11471
• 代理人: 王金寶

1.一種密封條壓輥，其特征在于，包括驅(qū)動裝置、壓輥軸和安裝座，其中：

所述壓輥軸的數(shù)目為至少兩個且各自均與所述安裝座轉(zhuǎn)動連接，所述驅(qū)動裝置與所述壓輥軸驅(qū)動連接，汽車尾門密封條被置于兩個所述壓輥軸之間的間隙中時，所述驅(qū)動裝置能驅(qū)動所述壓輥軸轉(zhuǎn)動以將所述汽車尾門密封條壓實在汽車尾門的邊框上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封條壓輥，其特征在于，所述安裝座為殼體，所述壓輥軸包括主動軸和從動軸，所述主動軸與所述驅(qū)動裝置驅(qū)動連接，所述從動軸通過齒輪與所述主動軸驅(qū)動連接，所述主動軸與所述從動軸與所述殼體轉(zhuǎn)動連接，汽車尾門密封條被置于所述主動軸和所述從動軸之間的間隙中時，所述主動軸和所述從動軸的反向轉(zhuǎn)動能將所述汽車尾門密封條壓實在汽車尾門的邊框上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密封條壓輥，其特征在于，所述密封條壓輥還包括上軸座和上軸輥，所述上軸座與所述殼體相連接，所述上軸輥與所述上軸座轉(zhuǎn)動連接，所述上軸輥位于所述壓輥軸的端部側(cè)面且所述上軸輥軸線與所述壓輥軸的軸線相垂直，汽車尾門密封條被置于所述主動軸和所述從動軸之間的間隙中時，所述上軸輥能夠限制所述壓輥軸壓入所述汽車尾門密封條的深度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密封條壓輥，其特征在于，所述主動軸和所述從動軸的端部周向均勻開設有凹槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的密封條壓輥，其特征在于，所述凹槽的棱角處設置有圓形倒角。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密封條壓輥，其特征在于，所述齒輪為研磨齒輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密封條壓輥，其特征在于，所述主動軸和所述從動軸與所述殼體之間分別至少設有四個滾珠軸承和一個滾針軸承。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的密封條壓輥，其特征在于，所述滾針軸承設置在所述主動軸和所述從動軸參與壓實密封條的端部一側(cè)，所述滾珠軸承分別設置在所述主動軸和所述從動軸的兩端。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密封條壓輥，其特征在于，所述殼體為鋁合金材質(zhì)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封條壓輥，其特征在于，所述驅(qū)動裝置為氣動馬達。