[發(fā)明專利]自動扶梯的檢測控制方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811224689.0
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109160411B
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 麥達(dá)明
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州綽立科技有限公司
• 主分類號: B66B29/00
• 分類號: B66B29/00;B66B25/00
• 代理公司: 廣州廣典知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44365
• 代理人: 謝偉

本發(fā)明公開了一種自動扶梯的檢測控制方法及系統(tǒng)，包括以下步驟：自動扶梯啟動運(yùn)行；實(shí)時(shí)檢測通過變頻器的電流，得到該實(shí)時(shí)電流信息；輸出實(shí)時(shí)電流信息；主控系統(tǒng)獲取該實(shí)時(shí)電流信息，通過計(jì)算實(shí)時(shí)電流信息、空載基準(zhǔn)電流信息及滿載基準(zhǔn)電流信息得出該自動扶梯的載重比，并輸出該載重比信息；檢測裝置檢測自動扶梯負(fù)載的情況，并得到自動扶梯負(fù)載的檢測信息，輸出該檢測信息；主控系統(tǒng)根據(jù)載重比信息及檢測信息，該主控系統(tǒng)控制自動扶梯切換到相對應(yīng)的模式中運(yùn)行。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確地切換到相對應(yīng)的模式中運(yùn)行，節(jié)省能耗，提升了自動扶梯的安全度系數(shù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動扶梯的檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動扶梯的檢測控制方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的扶梯在運(yùn)行的過程中，直接通過光電開關(guān)來判斷是否有行人進(jìn)入扶梯，從而選擇節(jié)能的低速運(yùn)行模式運(yùn)行或者較高耗能的全速運(yùn)行模式。

傳統(tǒng)扶梯的檢測裝置容易受到外部信號的干擾，造成扶梯頻繁且錯(cuò)誤地進(jìn)入全速運(yùn)行模式，增加了扶梯的耗能；當(dāng)檢測裝置故障時(shí)，沒有裝置能夠提前檢測其故障的發(fā)生，當(dāng)行人進(jìn)入時(shí)，不能有效的進(jìn)入全速模式，當(dāng)扶梯的行人較多時(shí)，故障的檢測裝置無法檢測進(jìn)入自動扶梯的行人，容易導(dǎo)致扶梯過載，逆轉(zhuǎn)等故障，極大地降低了自動扶梯的安全度系數(shù)，增加扶梯設(shè)備的維護(hù)檢修費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種自動扶梯的檢測控制方法及系統(tǒng)，本發(fā)明能夠準(zhǔn)確地切換到相對應(yīng)的模式中運(yùn)行，節(jié)省能耗，提升了自動扶梯的安全度系數(shù)。

其技術(shù)方案如下：

自動扶梯的檢測控制方法，包括以下步驟：

自動扶梯啟動運(yùn)行；

實(shí)時(shí)檢測通過變頻器的電流，得到該實(shí)時(shí)電流信息；

輸出實(shí)時(shí)電流信息；

主控系統(tǒng)獲取該實(shí)時(shí)電流信息，通過計(jì)算實(shí)時(shí)電流信息、空載基準(zhǔn)電流信息及滿載基準(zhǔn)電流信息得出該自動扶梯的載重比，并輸出該載重比信息；

檢測裝置檢測自動扶梯負(fù)載的情況，并得到自動扶梯負(fù)載的檢測信息，輸出該檢測信息；

主控系統(tǒng)根據(jù)載重比信息及檢測信息，該主控系統(tǒng)控制自動扶梯切換到相對應(yīng)的模式中運(yùn)行。

所述檢測裝置檢測行人的通行情況，當(dāng)檢測裝置檢測到行人進(jìn)入踏板時(shí)，檢測裝置采集自動扶梯在負(fù)載時(shí)的檢測信息。

自動扶梯的檢測控制方法，還包括以下步驟：

在自動扶梯啟動運(yùn)行前，預(yù)先設(shè)定空載基準(zhǔn)電流信息及滿載基準(zhǔn)電流信息，并將預(yù)設(shè)的空載基準(zhǔn)電流信息及滿載基準(zhǔn)電流信息均保存在存儲單元中。

自動扶梯的檢測控制方法，還包括以下步驟：

當(dāng)主控系統(tǒng)獲取該實(shí)時(shí)電流信息時(shí)，該主控系統(tǒng)還從存儲單元中調(diào)用空載基準(zhǔn)電流信息及滿載基準(zhǔn)電流信息。

所述自動扶梯的運(yùn)行模式至少具有第一運(yùn)行模式、第二運(yùn)行模式及故障模式；所述第一運(yùn)行模式的運(yùn)行速度比第二運(yùn)行模式的運(yùn)行速度慢；當(dāng)自動扶梯處于故障模式時(shí)，該自動扶梯停止運(yùn)行，并進(jìn)入維護(hù)檢修狀態(tài)。

自動扶梯的檢測控制方法，還包括以下步驟：

當(dāng)輸出的載重比信息小于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，主控系統(tǒng)控制自動扶梯進(jìn)行第一運(yùn)行模式；當(dāng)輸出的載重比信息大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，主控系統(tǒng)則控制自動扶梯切換到相對應(yīng)的故障模式或第二運(yùn)行模式中運(yùn)行。

自動扶梯的檢測控制方法，還包括以下步驟：

當(dāng)輸出的載重比信息大于預(yù)設(shè)閾值的同時(shí)，若所述檢測裝置檢測到行人進(jìn)入踏板，該檢測裝置采集的檢測信息顯示自動扶梯為負(fù)載，主控系統(tǒng)則控制自動扶梯切換到第二運(yùn)行模式；