[發(fā)明專利]自動(dòng)扶梯的檢測(cè)控制方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811224689.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109160411B | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 麥達(dá)明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州綽立科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B29/00 | 分類號(hào): | B66B29/00;B66B25/00 |
| 代理公司: | 廣州廣典知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44365 | 代理人: | 謝偉 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市番禺*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng)扶梯 檢測(cè) 控制 方法 系統(tǒng) | ||
1.自動(dòng)扶梯的檢測(cè)控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
自動(dòng)扶梯啟動(dòng)運(yùn)行;
實(shí)時(shí)檢測(cè)通過變頻器的電流,得到實(shí)時(shí)電流信息;
輸出實(shí)時(shí)電流信息;
主控系統(tǒng)獲取該實(shí)時(shí)電流信息,通過計(jì)算實(shí)時(shí)電流信息、空載基準(zhǔn)電流信息及滿載基準(zhǔn)電流信息得出該自動(dòng)扶梯的載重比,并輸出該載重比信息;
檢測(cè)裝置檢測(cè)自動(dòng)扶梯負(fù)載的情況,并得到自動(dòng)扶梯負(fù)載的檢測(cè)信息,輸出該檢測(cè)信息;
主控系統(tǒng)根據(jù)載重比信息及檢測(cè)信息,該主控系統(tǒng)控制自動(dòng)扶梯切換到相對(duì)應(yīng)的模式中運(yùn)行;
所述自動(dòng)扶梯至少具有第一運(yùn)行模式、第二運(yùn)行模式及故障模式;所述第一運(yùn)行模式的運(yùn)行速度比第二運(yùn)行模式的運(yùn)行速度慢;當(dāng)自動(dòng)扶梯處于故障模式時(shí),該自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行,并進(jìn)入維護(hù)檢修狀態(tài);
其中,當(dāng)輸出的載重比信息大于預(yù)設(shè)閾值的同時(shí),若所述檢測(cè)裝置檢測(cè)到行人進(jìn)入踏板,該檢測(cè)裝置采集的檢測(cè)信息顯示自動(dòng)扶梯為負(fù)載,主控系統(tǒng)則控制自動(dòng)扶梯切換到第二運(yùn)行模式;
當(dāng)輸出的載重比信息大于預(yù)設(shè)閾值的同時(shí),若所述檢測(cè)裝置檢測(cè)不到行人進(jìn)入踏板,該檢測(cè)裝置采集的檢測(cè)信息顯示自動(dòng)扶梯為空載,主控系統(tǒng)則控制自動(dòng)扶梯切換到故障模式。
2.如權(quán)利要求1所述自動(dòng)扶梯的檢測(cè)控制方法,其特征在于,所述檢測(cè)裝置檢測(cè)行人的通行情況,當(dāng)檢測(cè)裝置檢測(cè)到行人進(jìn)入踏板時(shí),檢測(cè)裝置采集自動(dòng)扶梯在負(fù)載時(shí)的檢測(cè)信息。
3.如權(quán)利要求1所述自動(dòng)扶梯的檢測(cè)控制方法,其特征在于,還包括以下步驟:
在自動(dòng)扶梯啟動(dòng)運(yùn)行前,預(yù)先設(shè)定空載基準(zhǔn)電流信息及滿載基準(zhǔn)電流信息,并將預(yù)設(shè)的空載基準(zhǔn)電流信息及滿載基準(zhǔn)電流信息均保存在存儲(chǔ)單元中。
4.如權(quán)利要求3所述自動(dòng)扶梯的檢測(cè)控制方法,其特征在于,還包括以下步驟:
當(dāng)主控系統(tǒng)獲取該實(shí)時(shí)電流信息時(shí),該主控系統(tǒng)還從存儲(chǔ)單元中調(diào)用空載基準(zhǔn)電流信息及滿載基準(zhǔn)電流信息。
5.如權(quán)利要求1所述自動(dòng)扶梯的檢測(cè)控制方法,其特征在于,還包括以下步驟:
當(dāng)輸出的載重比信息小于預(yù)設(shè)閾值時(shí),主控系統(tǒng)控制自動(dòng)扶梯進(jìn)行第一運(yùn)行模式。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述自動(dòng)扶梯的檢測(cè)控制方法,其特征在于,所述第一運(yùn)行模式為低速運(yùn)行模式,第二運(yùn)行模式為高速運(yùn)行模式。
7.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述自動(dòng)扶梯的檢測(cè)控制方法,其特征在于,主控系統(tǒng)控制自動(dòng)扶梯切換到故障模式時(shí),發(fā)光裝置發(fā)出警報(bào)信號(hào)。
8.自動(dòng)扶梯的檢測(cè)控制系統(tǒng),其特征在于,包括踏板、服務(wù)器、主控系統(tǒng)、存儲(chǔ)單元、檢測(cè)裝置、發(fā)光裝置,所述踏板與主控系統(tǒng)電性連接;所述服務(wù)器具有發(fā)射端,主控系統(tǒng)具有接收端,該發(fā)射端與接收端電性連接;
踏板,用于負(fù)載行人或貨物,并使行人或貨物到達(dá)指定地點(diǎn);
變頻器,用于實(shí)時(shí)檢測(cè)通過變頻器自身的電流,并輸出實(shí)時(shí)電流信息;
存儲(chǔ)單元,用于保存空載基準(zhǔn)電流信息及滿載基準(zhǔn)電流信息;
主控系統(tǒng),用于獲取自動(dòng)扶梯的實(shí)時(shí)電流信息;用于調(diào)用存儲(chǔ)單元中的空載基準(zhǔn)電流信息及滿載基準(zhǔn)電流信息,用于計(jì)算得出該自動(dòng)扶梯的載重比,并輸出該載重比信息;用于控制自動(dòng)扶梯切換到相對(duì)應(yīng)的第一運(yùn)行模式、第二運(yùn)行模式及故障模式中運(yùn)行;
檢測(cè)裝置,用于檢測(cè)自動(dòng)扶梯負(fù)載的情況,并采集自動(dòng)扶梯負(fù)載的檢測(cè)信息,輸出該檢測(cè)信息;
發(fā)光裝置,自動(dòng)扶梯處于故障模式時(shí),用于發(fā)出警報(bào)信號(hào);
其中,主控系統(tǒng)根據(jù)載重比信息及檢測(cè)信息,控制自動(dòng)扶梯切換到相對(duì)應(yīng)的模式中運(yùn)行;
當(dāng)主控系統(tǒng)輸出的載重比信息大于預(yù)設(shè)閾值的同時(shí),若所述檢測(cè)裝置檢測(cè)到行人進(jìn)入踏板,該檢測(cè)裝置采集的檢測(cè)信息顯示自動(dòng)扶梯為負(fù)載,主控系統(tǒng)則控制自動(dòng)扶梯切換到第二運(yùn)行模式;
當(dāng)主控系統(tǒng)輸出的載重比信息大于預(yù)設(shè)閾值的同時(shí),若所述檢測(cè)裝置檢測(cè)不到行人進(jìn)入踏板,該檢測(cè)裝置采集的檢測(cè)信息顯示自動(dòng)扶梯為空載,主控系統(tǒng)則控制自動(dòng)扶梯切換到故障模式。
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