[發(fā)明專利]適用于動車組牽引傳動裝置的檢修培訓系統(tǒng)及其培訓方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811223371.0 | 申請日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN109326164A | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李加祺;邱紹峰;吳思強;張玲莉;劉高坤;李經(jīng)偉;林飛;田軍;周明星;劉宗澤 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/00 | 分類號: | G09B9/00;G09B25/02 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
| 地址: | 430063 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 牽引傳動裝置 培訓 檢修 動車組 培訓系統(tǒng) 理論培訓 故障模擬組件 信號采集組件 動車組檢修 仿真模擬 高效運行 技術能力 效果模擬 有效實現(xiàn) 運行故障 隨車 合理性 室內 實物 應用 協(xié)調 保證 發(fā)現(xiàn) | ||
1.一種適用于動車組牽引傳動裝置的檢修培訓系統(tǒng),其特征在于,包括:
仿真模擬組件,其包括與動車組上牽引傳動裝置對應的各零部件,各所述零部件之間對應連接,以用于模擬動車組上的牽引傳動裝置,且各所述零部件上對應設置有信號傳感器;
信號采集組件,其由依次以電連接的信號采集裝置、信號處理器和信號傳輸裝置組成,所述信號采集裝置與所述仿真模擬組件通過各所述信號傳感器對應連接,用于采集各所述信號傳感器上的狀態(tài)信號,且所述信號處理器可實現(xiàn)所述狀態(tài)信號的實時分析和處理,并生成對應的狀態(tài)指令,繼而可由所述信號傳輸裝置實現(xiàn)所述狀態(tài)指令的傳輸;
效果模擬裝置,其與所述信號傳輸裝置對應以電連接,并可接收來自所述信號傳輸裝置的所述狀態(tài)指令,且所述效果模擬裝置可針對所述狀態(tài)指令生成對應的指示效果,以用于判斷所述仿真模擬組件是否處于故障狀態(tài);
故障模擬組件,其與所述效果模擬裝置對應以電連接,并與所述仿真模擬組件中的各零部件以操作模塊對應連接,所述故障模擬組件可在所述效果模擬裝置的控制下生成對應的故障指令,并將所述故障指令發(fā)送到對應的操作模塊上,從而實現(xiàn)對應零部件上故障的模擬,繼而實現(xiàn)所述牽引傳動裝置上各種故障的模擬學習。
2.根據(jù)權利要求1所述的適用于動車組牽引傳動裝置的檢修培訓系統(tǒng),其中,還包括示教組件,其與所述效果模擬裝置對應以電連接,包括原理示教模塊和結構示教模塊,用于所述牽引傳動裝置的原理示教培訓和結構示教培訓。
3.根據(jù)權利要求2所述的適用于動車組牽引傳動裝置的檢修培訓系統(tǒng),其中,所述示教組件中設置有考核模塊,其包括理論考核部分和實物操作考核部分,以用于實現(xiàn)學員培訓后的理論考核和實物操作考核。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的適用于動車組牽引傳動裝置的檢修培訓系統(tǒng),其中,所述仿真模擬組件包括一定比例設置的牽引電機、牽引變流器、齒輪箱和變壓器。
5.根據(jù)權利要求4所述的適用于動車組牽引傳動裝置的檢修培訓系統(tǒng),其中,所述仿真模擬組件中的各零部件與所述動車組上的牽引傳動裝置以1:1對應設置。
6.根據(jù)權利要求2或3所述的適用于動車組牽引傳動裝置的檢修培訓系統(tǒng),其中,對應所述效果模擬裝置設置有顯示屏,以用于顯示所述狀態(tài)指令所對應的指示效果,即實時顯示所述仿真模擬組件的工作狀態(tài)。
7.一種適用于動車組牽引傳動裝置的檢修培訓方法,其利用權利要求2~6中任一項所述的適用于動車組牽引傳動裝置的檢修培訓系統(tǒng)來實現(xiàn),步驟如下:
S1:打開所述牽引傳動裝置的檢修培訓系統(tǒng),使所述仿真模擬組件、所述信號采集組件、所述效果模擬裝置、所述故障模擬組件和所述示教組件分別處于待機狀態(tài);
S2:控制所述示教組件,分別由所述原理示教模塊和所述結構示教模塊完成所述牽引傳動裝置原理和結構的理論培訓;
S3:學員通過所述仿真模擬組件進行所述牽引傳動裝置的拆解、組裝培訓,以及完成對所述仿真模擬組件上各設備的檢修培訓;
S4:控制所述故障模擬組件進行所述仿真模擬組件上對應故障的模擬操作,結合所述信號采集組件反饋到所述效果模擬裝置上的狀態(tài)指令,完成對應故障的仿真模擬;
S5:學員通過對所述仿真模擬組件上的對應零部件進行操作,使得所述信號采集組件反饋到所述效果模擬裝置的狀態(tài)指令表征所述仿真模擬組件處于正常工作狀態(tài),從而完成學員對所述牽引傳動裝置的實物檢修培訓。
8.根據(jù)權利要求7所述的適用于動車組牽引傳動裝置的檢修培訓方法,其中,還包括對學員的考核評定,其通過如下步驟實現(xiàn):
S6:控制所述示教組件,依次完成所述學員的理論考核和實物操作考核,所述實物操作考核先通過所述示教組件向所述效果模擬裝置發(fā)送對應的故障考核指令,再由所述故障模擬組件根據(jù)所述故障考核指令控制所述仿真模擬組件生成對應的故障,繼而由學員在所述仿真模擬組件上對應進行對應的處理,直至所述效果模擬裝置顯示的狀態(tài)信號正常,根據(jù)學員的處理時間對學員的培訓質量進行考核。
9.根據(jù)權利要求7或8所述的適用于動車組牽引傳動裝置的檢修培訓方法,其中,所述步驟S3中對所述仿真模擬組件的檢修培訓包括對牽引電機的檢修,其步驟如下:
S31:學員對所述牽引電機的外觀進行檢查,依次確認牽引電機外部機構或部件的狀態(tài),并做好檢修標記;
S32:學員對所述牽引電機進行拆卸檢修,依次拆下兩側端蓋、拔下轉子,對機箱內的零部件和轉子的零部件進行檢查、清洗;
S33:學員對拆卸下的各零部件進行吹掃、清洗,并對有損壞或者變形的零部件進行更換或者維修,做好檢修標記;
S34:學員將拆卸下的各零部件重新拼裝,并對拼裝后的牽引電機依次進行無負載試驗和負載試驗,從而完成牽引電機的整機檢修過程。
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