[發(fā)明專利]適用于動(dòng)車組牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)系統(tǒng)及其培訓(xùn)方法

在審

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• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109326164A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李加祺;邱紹峰;吳思強(qiáng);張玲莉;劉高坤;李經(jīng)偉;林飛;田軍;周明星;劉宗澤
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/02
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

1.一種適用于動(dòng)車組牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

仿真模擬組件，其包括與動(dòng)車組上牽引傳動(dòng)裝置對應(yīng)的各零部件，各所述零部件之間對應(yīng)連接，以用于模擬動(dòng)車組上的牽引傳動(dòng)裝置，且各所述零部件上對應(yīng)設(shè)置有信號傳感器；

信號采集組件，其由依次以電連接的信號采集裝置、信號處理器和信號傳輸裝置組成，所述信號采集裝置與所述仿真模擬組件通過各所述信號傳感器對應(yīng)連接，用于采集各所述信號傳感器上的狀態(tài)信號，且所述信號處理器可實(shí)現(xiàn)所述狀態(tài)信號的實(shí)時(shí)分析和處理，并生成對應(yīng)的狀態(tài)指令，繼而可由所述信號傳輸裝置實(shí)現(xiàn)所述狀態(tài)指令的傳輸；

效果模擬裝置，其與所述信號傳輸裝置對應(yīng)以電連接，并可接收來自所述信號傳輸裝置的所述狀態(tài)指令，且所述效果模擬裝置可針對所述狀態(tài)指令生成對應(yīng)的指示效果，以用于判斷所述仿真模擬組件是否處于故障狀態(tài)；

故障模擬組件，其與所述效果模擬裝置對應(yīng)以電連接，并與所述仿真模擬組件中的各零部件以操作模塊對應(yīng)連接，所述故障模擬組件可在所述效果模擬裝置的控制下生成對應(yīng)的故障指令，并將所述故障指令發(fā)送到對應(yīng)的操作模塊上，從而實(shí)現(xiàn)對應(yīng)零部件上故障的模擬，繼而實(shí)現(xiàn)所述牽引傳動(dòng)裝置上各種故障的模擬學(xué)習(xí)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于動(dòng)車組牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)系統(tǒng)，其中，還包括示教組件，其與所述效果模擬裝置對應(yīng)以電連接，包括原理示教模塊和結(jié)構(gòu)示教模塊，用于所述牽引傳動(dòng)裝置的原理示教培訓(xùn)和結(jié)構(gòu)示教培訓(xùn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于動(dòng)車組牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)系統(tǒng)，其中，所述示教組件中設(shè)置有考核模塊，其包括理論考核部分和實(shí)物操作考核部分，以用于實(shí)現(xiàn)學(xué)員培訓(xùn)后的理論考核和實(shí)物操作考核。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的適用于動(dòng)車組牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)系統(tǒng)，其中，所述仿真模擬組件包括一定比例設(shè)置的牽引電機(jī)、牽引變流器、齒輪箱和變壓器。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的適用于動(dòng)車組牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)系統(tǒng)，其中，所述仿真模擬組件中的各零部件與所述動(dòng)車組上的牽引傳動(dòng)裝置以1:1對應(yīng)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的適用于動(dòng)車組牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)系統(tǒng)，其中，對應(yīng)所述效果模擬裝置設(shè)置有顯示屏，以用于顯示所述狀態(tài)指令所對應(yīng)的指示效果，即實(shí)時(shí)顯示所述仿真模擬組件的工作狀態(tài)。

7.一種適用于動(dòng)車組牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)方法，其利用權(quán)利要求2～6中任一項(xiàng)所述的適用于動(dòng)車組牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，步驟如下：

S1：打開所述牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)系統(tǒng)，使所述仿真模擬組件、所述信號采集組件、所述效果模擬裝置、所述故障模擬組件和所述示教組件分別處于待機(jī)狀態(tài)；

S2：控制所述示教組件，分別由所述原理示教模塊和所述結(jié)構(gòu)示教模塊完成所述牽引傳動(dòng)裝置原理和結(jié)構(gòu)的理論培訓(xùn)；

S3：學(xué)員通過所述仿真模擬組件進(jìn)行所述牽引傳動(dòng)裝置的拆解、組裝培訓(xùn)，以及完成對所述仿真模擬組件上各設(shè)備的檢修培訓(xùn)；

S4：控制所述故障模擬組件進(jìn)行所述仿真模擬組件上對應(yīng)故障的模擬操作，結(jié)合所述信號采集組件反饋到所述效果模擬裝置上的狀態(tài)指令，完成對應(yīng)故障的仿真模擬；

S5：學(xué)員通過對所述仿真模擬組件上的對應(yīng)零部件進(jìn)行操作，使得所述信號采集組件反饋到所述效果模擬裝置的狀態(tài)指令表征所述仿真模擬組件處于正常工作狀態(tài)，從而完成學(xué)員對所述牽引傳動(dòng)裝置的實(shí)物檢修培訓(xùn)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的適用于動(dòng)車組牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)方法，其中，還包括對學(xué)員的考核評定，其通過如下步驟實(shí)現(xiàn)：

S6：控制所述示教組件，依次完成所述學(xué)員的理論考核和實(shí)物操作考核，所述實(shí)物操作考核先通過所述示教組件向所述效果模擬裝置發(fā)送對應(yīng)的故障考核指令，再由所述故障模擬組件根據(jù)所述故障考核指令控制所述仿真模擬組件生成對應(yīng)的故障，繼而由學(xué)員在所述仿真模擬組件上對應(yīng)進(jìn)行對應(yīng)的處理，直至所述效果模擬裝置顯示的狀態(tài)信號正常，根據(jù)學(xué)員的處理時(shí)間對學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行考核。

9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的適用于動(dòng)車組牽引傳動(dòng)裝置的檢修培訓(xùn)方法，其中，所述步驟S3中對所述仿真模擬組件的檢修培訓(xùn)包括對牽引電機(jī)的檢修，其步驟如下：

S31：學(xué)員對所述牽引電機(jī)的外觀進(jìn)行檢查，依次確認(rèn)牽引電機(jī)外部機(jī)構(gòu)或部件的狀態(tài)，并做好檢修標(biāo)記；

S32：學(xué)員對所述牽引電機(jī)進(jìn)行拆卸檢修，依次拆下兩側(cè)端蓋、拔下轉(zhuǎn)子，對機(jī)箱內(nèi)的零部件和轉(zhuǎn)子的零部件進(jìn)行檢查、清洗；

S33：學(xué)員對拆卸下的各零部件進(jìn)行吹掃、清洗，并對有損壞或者變形的零部件進(jìn)行更換或者維修，做好檢修標(biāo)記；

S34：學(xué)員將拆卸下的各零部件重新拼裝，并對拼裝后的牽引電機(jī)依次進(jìn)行無負(fù)載試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)，從而完成牽引電機(jī)的整機(jī)檢修過程。