[發明專利]一種高效率的道路清掃車

在審

• 申請號: 201811222724.5
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109356063A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 蔡元
• 申請（專利權）人: 鹽城市恒緯物流有限公司
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 褚慶森

本發明涉及市政設施維護附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種高效率的道路清掃車，包括車廂、一組支腿、一組第一車軸、一組第一前輪、一組第一后輪、螺紋管、螺紋桿和一組第一刷毛，螺紋管頂端與車廂底面右半區域連接，螺紋桿頂端插入并螺裝進螺紋管，一組第一刷毛頂端均與螺紋桿底端連接；還包括一組左轉軸、一組右轉軸、一組左電機、一組右電機、一組左刷毛和一組右刷毛；還包括固定管、固定軸、連接桿、收集箱、固定桿、插桿、連接棒和滑管，固定軸右端穿進固定管，連接桿頂端和底端分別與固定軸底面左半區域和收集箱頂面中央區域連接。

技術領域

本發明涉及市政設施維護附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種高效率的道路清掃車。

背景技術

眾所周知，高效率的道路清掃車是一種用于，其在市政設施維護的領域中得到了廣泛的使用；現有的高效率的道路清掃車包括車廂、一組支腿、一組第一車軸、一組第一前輪、一組第一后輪、螺紋管、螺紋桿和一組第一刷毛，車廂內部設置有第一儲存腔，車廂右側壁設置有第一開口，第一開口與第一儲存腔相通，一組支腿頂端分別與車廂底面左前側、左后側、右前側和右后側連接，一組支腿底端分別與一組第一車軸頂端中央區域連接，一組第一車軸前端和后端分別與一組第一前輪后側壁中央區域和一組第一后輪前側壁中央區域軸連接，螺紋管頂端與車廂底面右半區域連接，螺紋桿頂端插入并螺裝進螺紋管，一組第一刷毛頂端均與螺紋桿底端連接；現有的高效率的道路清掃車使用時，旋轉螺紋桿，使得螺紋桿旋出螺紋管，使得一組第一刷毛底端均與底面接觸，啟動車廂，使得車廂向左移動，車廂向左移動的同時，一組第一刷毛將道路上的垃圾自右掃向左側，最后對成堆的垃圾進行收集即可；現有的高效率的道路清掃車使用中發現，一組第一刷毛對車廂中間部分的道路垃圾清理較好，但是車廂前后的道路垃圾清理不到，清掃效率較低；在對長距離道路進行清掃后，隨著垃圾的逐漸積累，垃圾逐漸增多，一組第一刷毛對于垃圾向左推動的效果越來越差，部分垃圾被遺落下來，清掃效果較差。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種可清掃車廂前后道路垃圾，提高清掃效率；可對清掃后的垃圾即使進行收集的高效率的道路清掃車。

本發明的一種高效率的道路清掃車，包括車廂、一組支腿、一組第一車軸、一組第一前輪、一組第一后輪、螺紋管、螺紋桿和一組第一刷毛，車廂內部設置有第一儲存腔，車廂右側壁設置有第一開口，第一開口與第一儲存腔相通，一組支腿頂端分別與車廂底面左前側、左后側、右前側和右后側連接，一組支腿底端分別與一組第一車軸頂端中央區域連接，一組第一車軸前端和后端分別與一組第一前輪后側壁中央區域和一組第一后輪前側壁中央區域軸連接，螺紋管頂端與車廂底面右半區域連接，螺紋桿頂端插入并螺裝進螺紋管，一組第一刷毛頂端均與螺紋桿底端連接；還包括一組左轉軸、一組右轉軸、一組左電機、一組右電機、一組左刷毛和一組右刷毛，所述一組左轉軸底端分別穿過車廂內底壁左前側和左后側，所述一組右轉軸底端分別穿過車廂內底壁中央區域前側和后側，一組左轉軸頂端分別與一組左電機輸出端連接，一組右轉軸頂端分別與一組右電機輸出端連接，所述一組左刷毛一端分別與一組左轉軸外側壁下半區域連接，所述一組右刷毛一端分別與一組右轉軸外側壁下半區域連接；還包括固定管、固定軸、連接桿、收集箱、固定桿、插桿、連接棒和滑管，所述固定管右端穿過車廂左側壁中央區域與車廂連接，所述固定軸右端穿進固定管，所述連接桿頂端和底端分別與固定軸底面左半區域連和收集箱頂面中央區域連接，所述收集箱內部設置有第二儲存腔，收集箱右側壁設置有第二開口，第二開口與第二儲存腔相通，所述固定桿底端與固定軸頂面左半區域連接，固定管頂面左半區域設置有第一凹槽，所述插桿插入第一凹槽內，所述連接棒右端與插桿左側壁上半區域連接，連接棒左端與滑管右側壁上半區域連接。

本發明的一種高效率的道路清掃車，還包括一組支架、一組第二車軸、一組第二前輪和一組第二后輪，所述一組支架右端分別與收集箱左側壁上前側、上后側、下前側和下后側連接，一組支架左端分別與一組車軸右側壁中央區域連接，一組車軸前端和后端分別與一組前輪后側壁中央區域和一組后輪前側壁中央區域軸連接。