[發(fā)明專利]一種升降式船舶下水滑道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811221081.2
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109204738B
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘建偉;吳泰峰;嚴(yán)正平;張雄剛;鐘雄峰
• 申請（專利權(quán)）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號: B63C3/08
• 分類號: B63C3/08
• 代理公司: 32247 江陰義海知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 司志紅

1.一種升降式船舶下水滑道，其特征在于，包括固定架和升降架，固定架包括兩個平行的縱梁，兩個縱梁間均勻設(shè)有若干橫梁，升降架包括兩個平行的縱桿，兩個平行的縱桿上均勻設(shè)有若干開口向下的U型梁，升降架下方設(shè)有升降機構(gòu)，升降架位于固定架下方且U型梁能夠在固定架的橫梁間隙中上下運動，U型梁包括兩個豎直梁和橫軸，兩個豎直梁的下端分別與兩個平行的縱桿固定連接，兩個豎直梁的上端分別與橫軸的兩端固定連接或滾動連接，

兩個豎直梁的上端與橫軸的兩端固定連接時，橫軸上間隔設(shè)有若干滾輪，滾輪的中心設(shè)有軸承，橫軸貫穿軸承內(nèi)圈且與軸承內(nèi)圈固定連接；

兩個豎直梁的上端與橫軸的兩端滾動連接時，兩個豎直梁的上端對應(yīng)設(shè)有軸承，橫軸的兩端分別與軸承內(nèi)圈固定連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種升降式船舶下水滑道，其特征在于： 所述升降機構(gòu)包括若干升降臺，升降臺內(nèi)設(shè)有液壓系統(tǒng)，所述縱桿下端面設(shè)有開口向下的端帽，縱桿通過端帽與升降臺上端面滑動配合，在升降臺的側(cè)壁上設(shè)有圓孔和油壓閥，圓孔內(nèi)安裝有油壓桿，油壓桿位于圓孔內(nèi)的一端與液壓系統(tǒng)連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種升降式船舶下水滑道，其特征在于：所述兩個豎直梁的上端與橫軸的兩端固定連接時，橫軸中間設(shè)有向下的凹陷部，凹陷部的底端為水平結(jié)構(gòu)，凹陷部的兩側(cè)邊為坡形結(jié)構(gòu)，凹陷部的底端和兩側(cè)邊均設(shè)有滾輪。

4.如權(quán)利要求3所述的一種升降式船舶下水滑道，其特征在于：在所述固定架、橫軸和滾輪上均設(shè)有橡膠耐磨層，橡膠耐磨層與固定架、橫軸和滾輪均可拆卸式連接。

5.一種如權(quán)利要求4所述的升降式船舶下水滑道的使用方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1：準(zhǔn)備工作：將升降架上的橫軸或滾輪上均勻涂上潤滑劑；

S2：船舶的布放：在船舶上系上卷揚機繩索，啟動升降機構(gòu)使升降架上的橫軸或滾輪從固定架的橫梁間隙中向上伸出，直至船舶底部與固定架分離；調(diào)節(jié)升降架兩端的升降機構(gòu)使升降架位于下水位置的一端低于升降架另一端，通過卷揚機緩慢將船舶滑行至指定下水位置，將卷揚機繩索與船舶連接處割斷，船舶依靠自身重力和滑行慣性滑入水中；

S3：船舶的回收：在船舶上系上卷揚機繩索，啟動升降機構(gòu)使升降架上的橫軸或滾輪從固定架的橫梁間隙中伸出，使升降架位于岸邊的一端低于升降架另一端，利用卷揚機將船舶拉至升降架上，調(diào)節(jié)升降架兩端的升降機構(gòu)使升降架位于岸邊的一端高于升降架另一端，通過卷揚機緩慢將船舶滑行至指定放置位置，啟動升降架的升降機構(gòu)使船舶緩慢降低并放置于固定架上，關(guān)閉升降機構(gòu)。