[發明專利]一種緩解駕駛疲勞的方向盤系統在審
| 申請號: | 201811219828.0 | 申請日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN109291984A | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 劉永昶 | 申請(專利權)人: | 劉永昶 |
| 主分類號: | B62D1/04 | 分類號: | B62D1/04;B60Q9/00;A61N1/36;G08B21/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261041 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制板 微電流 施放 方向盤系統 方向盤主體 刺激模塊 方向盤軸 駕駛疲勞 音響控制 總控制器 控制器 采集器 頻閃燈 方向盤 集成電路 鑲嵌 單片機最小系統板 距離感應模塊 壓力測定模塊 狀態監測模塊 發生控制器 方向盤轉動 駕駛員疲勞 撓性聯軸器 音響控制器 防護用品 距離信息 內部安裝 壓力信息 有效緩解 轉動狀態 收集器 緩解 和頻 閃燈 | ||
1.一種緩解駕駛疲勞的方向盤系統,由方向盤主體、距離感應模塊、方向盤壓力測定模塊、方向盤轉動狀態監測模塊、植物成分施放模塊、微電流刺激模塊、頻閃燈及音響控制模塊和總控制器組成;其特征在于:所述的方向盤主體由方向盤、方向盤軸一、方向盤軸二和撓性聯軸器組成,方向盤軸一與方向盤及壓力檢測裝置固裝為一體,方向盤軸一下端連接有半聯軸器,與方向盤軸二上端的半聯軸器相配合,方向盤軸二下端連接汽車其他裝置;所述的撓性聯軸器連接方向盤軸一和方向盤軸二;所述的總控制器與車體安裝在一起,通過導線與方向盤主體連接,總控制器接收距離感應模塊、方向盤壓力測定模塊和方向盤轉動狀態監測模塊采集的信息并分析處理后,然后分別控制植物成分施放模塊、微電流刺激模塊和頻閃燈及音響控制模塊的動作。
2.如權利要求1所述的一種緩解駕駛疲勞的方向盤系統,其特征在于:所述的距離感應模塊由紅外距離傳感器、距離信息采集器和集成電路組成,所述的紅外距離傳感器鑲嵌在方向盤主體上部的方向盤的中心位置,紅外距離傳感器不隨方向盤的轉動而發生相對駕駛員距離的變化;所述的距離信息采集器鑲嵌在總控制器內部,距離信息采集器通過導線與鑲嵌在方向盤中心位置的紅外距離傳感器連接,距離信息采集器與單片機最小系統板通過鑲嵌在總控制器內部的集成電路相連接,由單片機最小系統板控制距離感應模塊電路的通斷。
3.如權利要求1所述的一種緩解駕駛疲勞的方向盤系統,其特征在于:所述的方向盤壓力測定模塊由壓力傳感器、壓力信息收集器和集成電路組成,所述的壓力傳感器安裝在方向盤主體的方向盤軸一和方向盤中間,壓力傳感器與方向盤軸一和方向盤固裝為一體;所述的壓力信息收集器鑲嵌在總控制器內部,壓力信息收集器通過導線與壓力傳感器連通,壓力信息收集器與單片機最小系統板通過鑲嵌在總控制器內部的集成電路連接在一起,由單片機最小系統板控制方向盤壓力測定模塊的工作。
4.如權利要求1所述的一種緩解駕駛疲勞的方向盤系統,其特征在于:所述的方向盤轉動狀態監測模塊由角位移傳感器、齒輪傳動、轉動狀態采集器和集成電路組成,所述的角位移傳感器與車體安裝在一起,與方向盤軸一產生相對轉動,角位移傳感器通過齒輪傳動與方向盤主體的方向盤軸一連接;所述的轉動狀態采集器鑲嵌在總控制器內部,轉動狀態采集器與單片機最小系統板通過鑲嵌在總控制器內部的集成電路連接在一起,方向盤轉動狀態監測模塊的工作由總控制器內部的單片機最小系統板控制。
5.如權利要求1所述的一種緩解駕駛疲勞的方向盤系統,其特征在于:所述的植物成分施放模塊由植物成分施放器、植物成分施放控制器和集成電路組成,所述的植物成分施放器由震動片、儲液池和外殼組成,植物成分施放器與方向盤主體的方向盤軸一固裝在一起;所述的植物成分施放控制器鑲嵌在總控制器內部,通過導線與固裝在方向盤主體的方向盤軸一上的植物成分釋放器連接,植物成分施放控制器與單片機最小系統板通過鑲嵌在總控制器內部的集成電路連通,由單片機最小系統板控制植物成分施放模塊的動作及電路通斷。
6.如權利要求1所述的一種緩解駕駛疲勞的方向盤系統,其特征在于:所述的微電流刺激模塊是由微電流發生器一、微電流發生器二、微電流發生控制器和集成電路組成,所述的微電流發生器一和微電流發生器二與方向盤主體的方向盤安裝在一起,微電流發生器一和微電流發生器二各兩個安裝在方向盤上駕駛員手握位置;所述的微電流發生控制器安裝在總控制器內部,與安裝在方向盤上的微電流發生器一和微電流發生器二通過導線連接,微電流發生控制器與單片機最小系統板通過鑲嵌在總控制器內部的集成電路連通,微電流刺激模塊的動作由單片機最小系統板控制。
7.如權利要求1所述的一種緩解駕駛疲勞的方向盤系統,其特征在于:所述的頻閃燈及音響控制模塊由頻閃燈、音響、頻閃燈控制器、音響控制器和集成電路組成,所述的頻閃燈與音響安裝在一起,安裝在方向盤主體的方向盤上在駕駛員視覺中間位置;所述的頻閃燈控制器和音響控制器鑲嵌在總控制器內部,通過導線與頻閃燈與音響相連接,頻閃燈控制器和音響控制器與單片機最小系統板通過鑲嵌在總控制器內部的集成電路連通,由單片機最小系統板控制頻閃燈及音響控制模塊的動作。
8.如權利要求1所述的一種緩解駕駛疲勞的方向盤系統,其特征在于:所述的總控制器由控制板、單片機最小系統板、距離信息采集器、壓力信息收集器、轉動狀態采集器、植物成分施放控制器、微電流發生控制器、頻閃燈控制器、音響控制器和集成電路組成,所述的總控制器與車體安裝在一起,總控制器內部安裝有控制板,控制板上鑲嵌有距離信息采集器、壓力信息收集器、轉動狀態采集器、植物成分施放控制器、微電流發生控制器、頻閃燈控制器和音響控制器,控制板上的單片機最小系統板設定好各個模塊的程序,通過控制板上鑲嵌的集成電路分別對各模塊進行控制。
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