[發明專利]大軸重正位檢測裝置

在審

• 申請號: 201811219225.0
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109100108A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 彭傳水;王蕊;朱山;于強強;孫德旭;張坤
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾四達鐵路設備有限責任公司
• 主分類號: G01M7/06
• 分類號: G01M7/06;G01M17/08
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 王海燕

1.大軸重正位檢測裝置，其特征在于：包括底座、振動平臺、夾輪機構、檢測機構和加載機構，所述振動平臺設置在所述底座上，所述振動平臺的兩端與所述底座之間設有若干個滾珠，所述振動平臺連接有振動驅動機構，所述振動驅動機構能夠帶動所述振動平臺在所述底座上進行橫向和縱向的往復運動；所述振動平臺上方設有鋼軌，所述鋼軌用于輸送和放置大軸重轉向架，所述夾輪機構固定在所述振動平臺上，所述夾輪機構用于夾持所述大軸重轉向架的車輪，所述檢測機構設置在所述底座上，所述檢測機構能夠與所述大軸重轉向架觸接，所述加載機構設置在所述大軸重轉向架的上方，所述加載機構能夠對所述大軸重轉向架的心盤處加載。

2.根據權利要求1所述的大軸重正位檢測裝置，其特征在于：所述振動平臺的縱向方向上連接有縱向振動機構，所述縱向振動機構包括依次連接的縱向支座、縱向絲杠升降機和縱向振動電機，所述縱向支座固定連接在所述底座上，所述縱向絲杠升降機的縱向伸縮桿與所述振動平臺固定連接，所述縱向伸縮桿與所述振動平臺之間設有縱向壓力傳感器，所述縱向絲杠升降機的輸入軸與所述縱向電機的輸出軸連接，所述縱向振動電機的外殼與所述縱向絲杠升降機的外殼固定連接。

3.根據權利要求2所述的大軸重正位檢測裝置，其特征在于：所述縱向振動機構至少為兩個，所述縱向振動機構固定連接在所述振動平臺的縱向方向上的一側或兩側。

4.根據權利要求1所述的大軸重正位檢測裝置，其特征在于：所述振動平臺的橫向方向上連接有橫向振動機構，所述橫向振動機構包括依次連接的橫向支座、橫向絲杠升降機和橫向振動電機，所述橫向支座固定連接在所述底座上，所述橫向絲杠升降機的橫向伸縮桿與所述振動平臺固定連接，所述橫向伸縮桿與所述振動平臺之間設有橫向壓力傳感器，所述橫向絲杠升降機的輸入軸與所述橫向電機的輸出軸連接，所述橫向振動電機的外殼與所述橫向絲杠升降機的外殼固定連接。

5.根據權利要求4所述的大軸重正位檢測裝置，其特征在于：所述橫向振動機構至少為兩個，所述橫向振動機構固定連接在所述振動平臺的橫向方向上的一側或兩側。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的大軸重正位檢測裝置，其特征在于：所述振動平臺至少相鄰的兩側面上設有復位彈簧減震器，所述復位彈簧減震器的一端與所述振動平臺固定連接，所述復位彈簧減震器的另一端固定連接在所述底座上。

7.根據權利要求1所述的大軸重正位檢測裝置，其特征在于：所述夾輪機構包括兩個夾持機構，所述夾持機構包括依次固定連接的夾持支座、夾持絲杠升降機和夾頭，所述夾持支座固定連接在所述振動平臺上，所述夾持絲杠升降機的輸入軸連接有夾持電機，所述夾持電機的外殼與所述夾持絲杠升降機的外殼固定連接，所述夾頭設置在所述夾持絲杠升降機的伸縮軸上，所述夾頭能夠與所述大軸重轉向架觸接。

8.根據權利要求1所述的大軸重正位檢測裝置，其特征在于：所述底座的兩端上固定連接有立柱，每個所述立柱上均設有一所述檢測機構，所述檢測機構包括檢測固定板、氣缸、檢測臂和檢測頭，所述測量固定板固定連接在所述立柱上，所述測量固定板上設有直線導軌，所述檢測臂與所述直線導軌滑動連接，所述檢測臂的一端與所述氣缸的活塞桿固定連接，所述氣缸固定設置在所述檢測固定板上，所述檢測臂的另一端連接有所述檢測頭，所述檢測頭連接有拉線傳感器的拉線，所述拉線傳感器通過傳感器支座固定在所述立柱上。

9.根據權利要求8所述的大軸重正位檢測裝置，其特征在于：所述立柱的頂部固定連接有橫梁，所述加載機構包括依次連接的加載電機、加載絲杠升降機、拉壓力傳感器、加載塊和心盤座，所述加載電機的外殼和所述加載絲杠升降機的外殼均固定在所述橫梁上，所述加載電機的輸出軸與所述加載絲杠升降機的輸入軸連接，所述加載絲杠升降機的加載升降桿與所述加載塊固定連接，所述拉壓力傳感器設置在所述加載升降桿與所述加載塊之間，所述心盤座固定設置在所述加載塊的中央處，所述心盤座與所述心盤相匹配，所述立柱的側壁上豎直設置有升降軌道，所述加載塊的的兩側均設有與所述升降軌道相匹配的升降滑塊。

10.根據權利要求9所述的大軸重正位檢測裝置，其特征在于：所述加載絲杠升降機為兩個，所述加載電機為雙輸出軸電機，所述加載絲杠升降機的輸入軸分別通過一聯軸器與所述加載電機的一輸出軸連接。