[發明專利]一種交通事故全過程還原方法與系統在審
| 申請號: | 201811218562.8 | 申請日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN109410572A | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 廖律超;陳必俊;鄒復民;郭峰;賴樹坤;肖吉英;鄭雨馨;蔡祈欽;劉潔銳;吳鑫珂 | 申請(專利權)人: | 福建工程學院 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 350100 福建省福州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通事故 交通事故信息 還原 調取 繼續執行 交通事故定責 信息處理技術 預定時間段 實時收集 事故過程 信息判斷 行車數據 有效數據 可信度 解析 可信 記錄 | ||
本發明提供一種交通事故全過程還原方法與系統,涉及交通事故信息處理技術領域,一種交通事故全過程還原方法,包括以下步驟:S1:對交通事故信息進行接收;S2:當接收到交通事故信息之后,進行交通事故信息收集;S3:調取預定時間段內經過該交通事故區域的行車數據;S4:判斷調取的數據是否記錄該交通事故有效;若有效,則有效值加一;否則,繼續執行步驟S3;S5:判斷有效值是否不小于預定可信閾值;若不小于,則執行步驟S6;否則,繼續執行步驟S3;S6:調取所有有效數據,進行事故過程解析。本發明一種交通事故全過程還原方法與系統簡單實用,信息判斷準確,數據實時收集和解析,可信度高,更全面的處理交通事故定責定損。
技術領域
本發明涉及交通事故信息處理技術領域,
尤其是,本發明涉及一種交通事故全過程還原方法與系統。
背景技術
現如今,隨著城市人口密集化,機動車輛保有量不斷上升,交通擁堵程度以及加塞現象愈發嚴重,與此同時,交通事故的發生率也逐年劇增,交通事故定責定損以及事故取證已成為國內各大城市急需解決的難題。
調查發現,交通事故取證部門以及保險公司主要依賴于交通攝像頭以及當事人車輛的行車記錄儀來定責定損。
然而,如交通攝像頭和行車記錄儀這類固定方向的視頻錄像往往不足以全方位還原交通事故發生的全過程,同時,若以此來重構事故發生全過程往往過于片面,將不利于交通部門和保險公司快遞處理交通事故的定責定損。
那么設計一種更加方便快捷的交通事故全過程還原方法或系統對于交通事故還原和定責定損來說十分重要。
發明內容
本發明的第一目的在于提供一種簡單實用,信息判斷準確,數據實時解析,可信度高,更全面的處理交通事故定責定損的交通事故全過程還原方法。
為達到上述目的,本發明采用如下技術方案得以實現的:
一種交通事故全過程還原方法,包括以下步驟:
S1:對交通事故信息進行接收;
S2:當接收到交通事故信息之后,進行交通事故信息收集;
S3:調取預定時間段內經過該交通事故區域的行車數據;實際上,應該調取預定時間段內經過該交通事故區域的所有行車數據集,確保信息的完整性;
S4:判斷調取的數據是否記錄該交通事故有效;若有效,則有效值加一;否則,繼續執行步驟S3;
S5:判斷有效值是否不小于預定可信閾值;若不小于,則執行步驟S6;否則,繼續執行步驟S3;
S6:調取所有有效數據,進行事故過程解析。
優選地,執行步驟S1之前,建立數據庫,用于對接受到的交通事故信息進行存儲。
進一步優選地,執行步驟S2時,交通事故信息包括交通事故時間、地點、事故車輛。
進一步優選地,執行步驟S3之前,建立預定時間段。
進一步優選地,執行步驟S3時,調取的行車數據包括交通攝像頭以及車輛行車記錄儀。
進一步優選的,執行步驟S4時,判斷調取的數據是否記錄該交通事故有效,若有效,則有效值加一,且將該數據進行存儲至數據庫。
進一步優選地,執行步驟S5之前,建立預定可信閾值。
本發明的另一目的在于擴大本發明一種交通事故全過程還原方法的保護范圍,提供一種交通事故全過程還原系統,該系統包括:
接收模塊;
信息收集模塊;
數據調取模塊;
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