[發明專利]一種板式車輛制動檢測裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 201811217826.8
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN109357890B
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 孫勇;周劍;秦冬泉
• 申請（專利權）人: 珠海同米科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 俞梁清

1.一種板式車輛制動檢測裝置，其特征在于，包括左前輪驅動裝置(1)、右前輪驅動裝置(2)、左后輪驅動裝置(3)、右后輪驅動裝置(4)、第一光電開關(8)、第二光電開關(9)、第二推動組件和電腦控制臺(5)；

所述左前輪驅動裝置(1)、右前輪驅動裝置(2)、左后輪驅動裝置(3)和右后輪驅動裝置(4)水平地分設于地面，且分別用于待測的車輛(7)的左前輪(100)、右前輪(200)、左后輪(300)和右后輪(400)的檢測；

左前輪驅動裝置(1)或右前輪驅動裝置(2)上設有第一光電開關(8)，左前輪驅動裝置(1)或右前輪驅動裝置(2)上設有稱重檢測裝置(10)和制動檢測裝置(11)；

左后輪驅動裝置(3)或右后輪驅動裝置(4)上設有第二光電開關(9)，配合第一光電開關(8)用于檢測車輛(7)是否處于檢測位置，左后輪驅動裝置(3)或右后輪驅動裝置(4)上設有液壓缸組件(15)；

第二推動組件設在左后輪驅動裝置(3)和右后輪驅動裝置(4)的后部，用于推動待測的車輛(7)，并產生車輛(7)的初始速度；

左前輪驅動裝置(1)、右前輪驅動裝置(2)、左后輪驅動裝置(3)、右后輪驅動裝置(4)、稱重檢測裝置(10)、制動檢測裝置(11)、第一光電開關(8)、第二光電開關(9)和第二推動組件均數據連接電腦控制臺(5)；

所述左后輪驅動裝置(3)或右后輪驅動裝置(4)上設有前后方向的軌道(16)；

所述第一光電開關(8)包括第一紅外發射裝置(81)和第一紅外接收裝置(82)，第一紅外發射裝置(81)和第一紅外接收裝置(82)分設于左前輪(100)或右前輪(200)的行駛路徑的兩側；

所述第二光電開關(9)包括第二紅外發射裝置(91)和第二紅外接收裝置(92)，第二紅外發射裝置(91)和第二紅外接收裝置(92)分設于左后輪(300)或右后輪(400)的行駛路徑的兩側；

所述左前輪驅動裝置(1)、右前輪驅動裝置(2)、左后輪驅動裝置(3)和右后輪驅動裝置(4)均包括設在底部的機架(12)、設在機架(12)上的制動架(13)，制動架(13)的上表面均設有粘沙板(14)；

第二推動組件包括第二氣缸(62)和第二推動板(142)，第二推動板(142)的后邊可旋轉地鉸接在粘沙板(14)上，第二推動板(142)的后邊與第二氣缸(62)的活動桿的末端鉸接，第二氣缸(62)的固定端鉸接在機架(12)上，第二氣缸(62)的活動桿回縮后，第二推動板(142)的后邊向下旋轉至與粘沙板(14)平齊。

2.根據權利要求1所述的一種板式車輛制動檢測裝置，其特征在于，所述第二推動板(142)的上表面設有粘沙板(14)。

3.根據權利要求1所述的一種板式車輛制動檢測裝置，其特征在于，所述左前輪驅動裝置(1)和右前輪驅動裝置(2)均包括設在底部的機架(12)、設在機架(12)上的制動架(13)，制動架(13)的上表面均設有粘沙板(14)；還包括第一推動組件，第一推動組件設在左前輪驅動裝置(1)和右前輪驅動裝置(2)的前部，第一推動組件包括第一氣缸(61)和第一推動板(141)，第一推動板(141)的后邊可旋轉地鉸接在粘沙板(14)上，第一推動板(141)的前邊與第一氣缸(61)的活動桿的末端鉸接，第一氣缸(61)的固定端鉸接在機架(12)上，第一氣缸(61)的活動桿回縮后，第一推動板(141)的前邊向下旋轉至與粘沙板(14)平齊；第一氣缸(61)數據連接電腦控制臺(5)，用于推動車輛(7)，使得車輛(7)退回到初始測試位置。

4.根據權利要求3所述的一種板式車輛制動檢測裝置，其特征在于，所述第一推動板(141)的上表面設有粘沙板(14)。

5.根據權利要求1所述的一種板式車輛制動檢測裝置的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一、待測的車輛(7)從后向前開上左前輪驅動裝置(1)、右前輪驅動裝置(2)、左后輪驅動裝置(3)和右后輪驅動裝置(4)的粘沙板(14)，順次經過第二光電開關(9)和第一光電開關(8)，電腦控制臺(5)順次接到第二光電開關(9)的信號兩次和第一光電開關(8)的信號一次；

步驟二、電腦控制臺(5)自動啟動第二推動組件，第二推動組件推動車輛(7)的左后輪(300)和右后輪(400)，并產生車輛(7)的初始速度；

步驟三、電腦控制臺(5)自動啟動左前輪驅動裝置(1)、右前輪驅動裝置(2)、左后輪驅動裝置(3)和右后輪驅動裝置(4)的作動；

步驟四、電腦控制臺(5)記錄、處理和打印檢測數據；

步驟五、電腦控制臺(5)自動啟動第一推動組件，第一推動組件推動車輛(7)的左前輪(100)和右前輪(200)，用于推動車輛(7)，使得車輛(7)退回到初始測試位置；

步驟六、重復上述步驟二到步驟五，可實現多次取得數據；

步驟七、車輛(7)向前邊前進駛出，車輛(7)再次經過第一光電開關(8)，電腦控制臺(5)單獨接到第一光電開關(8)的信號，電腦控制臺(5)自動停止左前輪驅動裝置(1)、右前輪驅動裝置(2)、左后輪驅動裝置(3)和右后輪驅動裝置(4)的作動；或者車輛(7)向后邊后退駛出，車輛(7)再次經過第二光電開關(9)，電腦控制臺(5)單獨接到第二光電開關(9)的信號，電腦控制臺(5)自動停止左前輪驅動裝置(1)、右前輪驅動裝置(2)、左后輪驅動裝置(3)和右后輪驅動裝置(4)的作動。