[發明專利]一種摩托車用剎車片及其制備工藝

在審

• 申請號: 201811216582.1
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN109236906A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 顏學鋒
• 申請（專利權）人: 福建省泉通摩托車配件有限公司
• 主分類號: F16D69/02
• 分類號: F16D69/02;F16D69/00
• 代理公司: 泉州協創知識產權代理事務所(普通合伙) 35231
• 代理人: 鄭浩

1.一種摩托車用剎車片，其特征在于，由以下重量份的原料制成：酚醛樹脂15-18份，丁腈橡膠1-3份，改性植物纖維6份，強化材料5份，單層石墨烯1-2份，納米二氧化硅5-7份，氫氧化鋁4-6份，氮化硼3-5份和硫磺0.5-1份。

2.如權利要求1所述的摩托車用剎車片，其特征在于，由以下重量份的原料制成：酚醛樹脂18份，丁腈橡膠2份，改性植物纖維6份，強化材料5份，單層石墨烯2份，納米二氧化硅6份，氫氧化鋁6份，氮化硼4份和硫磺1份。

3.如權利要求1所述的摩托車用剎車片，其特征在于，所述改性植物纖維包括竹葉和竹纖維。

4.如權利要求3所述的摩托車用剎車片，其特征在于，所述竹葉和竹纖維的重量份比為1:2。

5.如權利要求1所述的摩托車用剎車片，其特征在于，所述強化材料包括硫磷丁辛基鋅鹽、二烷基二硫代氨基甲酸錫和膨潤土。

6.如權利要求5所述的摩托車用剎車片，其特征在于，所述硫磷丁辛基鋅鹽、二烷基二硫代氨基甲酸錫和膨潤土的重量份比為1:3:1。

7.一種如權利要求1所述的摩托車用剎車片的制備工藝，其特征在于，包括如下步驟：

（1）：將所述重量份的酚醛樹脂和丁腈橡膠，在高速混料機內混料1小時后，得到第一混合組分；

（2）：將所述重量份的改性植物纖維、單層石墨烯、納米二氧化硅、氫氧化鋁、氮化硼和硫磺加入到步驟（1）所得第一混合組分內，繼續在高速混料機內混料2小時后，得到第二混合組分；

（3）：將步驟（2）所得第二混合組分在溫度60℃下密煉混合6分鐘，得到第一密煉產物；

（4）：將所述重量份的強化材料加入到步驟（3）所得第一密煉產物內，然后在溫度50℃下繼續密煉混合8分鐘，得到第二密煉產物；

（5）：將步驟（4）所得第二密煉產物投入開煉機進行混煉，形成混煉膠；

（6）：將步驟（5）所得混煉膠放入螺旋擠膠機中進行擠膠成型，得到剎車片半成品；

（7）：將步驟（6）所得剎車片半成品放入壓力機內，在壓力10MPa的條件下經三段加熱熱壓成型處理后，再進行成型打磨和固化，即得到剎車片成品。

8.如權利要求7所述的摩托車用剎車片的制備工藝，其特征在于，步驟（2）中所述改性植物纖維包括竹葉和竹纖維，所述竹葉和竹纖維的重量份比為1:2，所述改性植物纖維的制備方法如下：

（a）：將竹葉2份加入體積分數為70％的乙醇溶液內，在20kHz超聲攪拌5小時后，再過濾，回收乙醇溶液后，得到回收液備用；

（b）：將竹纖維4份加入步驟（b）所得回收液中浸泡2小時，浸泡溫度為30℃，浸泡結束后于真空下干燥，即得到改性植物纖維。

9.如權利要求7所述的摩托車用剎車片的制備工藝，其特征在于，步驟（4）中所述強化材料包括硫磷丁辛基鋅鹽、二烷基二硫代氨基甲酸錫和膨潤土，所述硫磷丁辛基鋅鹽、二烷基二硫代氨基甲酸錫和膨潤土的重量份比為1:3:1，所述強化材料的制備工藝如下：將硫磷丁辛基鋅鹽、二烷基二硫代氨基甲酸錫和膨潤土按照所述重量份比混合，在200rpm下邊攪拌邊滴加體積分數80%的氯化鉀溶液，攪拌反應3h后，旋轉蒸發，真空干燥，即得到強化材料；其中，氯化鉀溶液和強化材料的重量份比為4:1。

10.如權利要求7所述的摩托車用剎車片的制備工藝，其特征在于，所述步驟（7）中所述的三段加熱熱壓成型處理具體為：第一段、加熱熱壓：在熱壓壓強為10Mpa的條件下，5℃/分鐘的升溫速率升溫至200℃；第二段、保溫熱壓：待加熱熱壓結束后，在熱壓壓強為10Mpa的條件下，保溫6分鐘；第三段、降溫熱壓：待保溫熱壓結束后，在熱壓壓強為10Mpa的條件下，以5℃/分鐘的降溫速率降溫至100℃，保溫4分鐘。