[發明專利]混合動力拖拉機及其供能調整方法在審
| 申請號: | 201811216124.8 | 申請日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN109649188A | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 宋慶國;王銳;徐森林;徐鵬 | 申請(專利權)人: | 豐疆智慧農業股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L50/60 | 分類號: | B60L50/60;B60L50/70 |
| 代理公司: | 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 孟湘明 |
| 地址: | 441100 湖北省襄陽*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 供能 燃料電池組 動力系統 控制系統 蓄電池組 混合動力拖拉機 電動機 主體機 主體機身 地連接 并聯 地電 驅動 | ||
本發明公開了一混合動力拖拉機及其供能調整方法,其中所述混合動力拖拉機包括一主體機身;一動力系統,所述動力系統被設置在所述主體機身上,其中所述動力系統包括:一蓄電池組,所述蓄電池組被設置在所述主體機身上;一燃料電池組,所述燃料電池組被設置在所述主體機身上;以及一電動機,其中所述蓄電池組和所述燃料電池組并聯地電連接所述電動機,并適于為所述電動機供能,其中所述蓄電池組和所述燃料電池組供能的比例能夠被調整,以適應不同的供能模式;以及一拖拉機控制系統,所述拖拉機控制系統被設置在所述主體機身,并且所述動力系統驅動地連接所述拖拉機控制系統,使得所述拖拉機控制系統完成相應的操作。
技術領域
本發明涉及農用機械,尤其是涉及一混合動力拖拉機及其供能調整方法。
背景技術
在現代農業中,農用拖拉機是相當普遍的機械,應用于收割和播種等操作,一般地,農用拖拉機的動力來源是燃油等傳統動力源,而傳統動力源的劣勢在于產生較多的尾氣和噪音,并且隨著現代農業的消耗持續地加大,傳統動力源持續地消耗。
清潔能源應用在家用車輛中已經相當普遍了,并且技術相對較為成熟。但是清潔能源應用到農業車輛,尤其是農用拖拉機等車輛中,一個很重要的方面在于使用該清潔能源能否提供足夠的動力支持。
另一點在于如何維持動力的輸出,例如使用電池為農用拖拉機供能,考慮到電池等能源消耗過快,而該農用拖拉機一般需要較大功率的動力驅使并且持續的時間較長,并且電能如何控制和輸出是需要考慮的情況。
并且,采用油電混合動力的拖拉機,其電能僅僅是一種補充能源,其主要能源依舊還是傳統燃油電能,一直沒有解決的問題在于,如何設計一套行之有效的電能輸出系統和電能補充系統。
此外,在行駛的過程中,一般采用傳統能源的拖拉機通過離合器來控制輸動力的大小,進而控制行駛速度,但是輸出功率很難控制。
發明內容
本發明的一個目的在于提供一混合動力拖拉機及其供能調整方法,其中該混合動力拖拉機采用混合動力供能,其中一部分是一燃料電池組,另一部分是一蓄電池組。
本發明的一個目的在于提供一混合動力拖拉機及其供能調整方法,其中該混合動力拖拉機采用混合動力,在行駛的過程中,能夠通過該燃料電池組和該蓄電池組聯合供電。
本發明的一個目的在于提供一混合動力拖拉機及其供能調整方法,其中該混合動力拖拉機采用混合動力,在行駛的過程中,能夠單獨地通過該燃料電池組供能,也能夠單獨地通過該蓄電池組供電。
本發明的一個目的在于提供一混合動力拖拉機及其供能調整方法,其中該混合動力拖拉機采用混合動力,在行駛的過程中,該燃料電池組能夠為該蓄電池組供電,以維持整體供能。
本發明的一個目的在于提供一混合動力拖拉機及其供能調整方法,其中該混合動力拖拉機采用混合動力,在行駛的過程中,該燃料電池組提供一燃料容器,該燃料容器提供一預定容量閾值,其容量在該預定容量閾值之上,該燃料電池組能夠為該蓄電池組充電,也能夠單獨或聯合該蓄電池組為該混合動力拖拉機供能。
本發明的一個目的在于提供一混合動力拖拉機及其供能調整方法,其中在行進中,該混合動力拖拉機的該蓄電池組和該燃料電池組的供能比例能夠被調整,以適應不同的作業情況。
本發明的一個目的在于提供一混合動力拖拉機及其供能調整方法,該蓄電池組通過設置在其供電電路上的一調整模塊來調整其供能大小,進而調整該蓄電池組和該燃料電池組為該電動機的供能比例。
本發明的一個目的在于提供一混合動力拖拉機及其供能調整方法,該燃料電池組能夠通過設置在其供電電路上的一調整模塊來調整其供能大小,進而調整該蓄電池組和該燃料電池組為該電動機的供能比例。
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