[發(fā)明專利]一種新能源汽車電控系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN109515209A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 李健;芮忠南;孫蘭娟
• 申請（專利權）人: 南京世界村汽車動力有限公司
• 主分類號: B60L15/20
• 分類號: B60L15/20;B60L58/10;B60L7/10;B60L3/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識產(chǎn)權代理有限公司 32322
• 代理人: 阮志剛

本發(fā)明提供了一種新能源汽車電控系統(tǒng)，包括電源模塊以及與電源模塊連接的控制模塊、逆變驅(qū)動模塊、過流保護模塊、逆轉(zhuǎn)保護模塊以及過溫保護模塊，所述電源模塊用于提供控制電路以及電機工作時所需的電能，所述控制模塊用于分析處理電機工作時所采集的動態(tài)信息以及根據(jù)信息處理結(jié)果發(fā)出控制指令，所述逆變驅(qū)動模塊用于直流電到交流電的轉(zhuǎn)換，所述過流保護模塊用于保護電機在工作時防止發(fā)生過流，所述逆轉(zhuǎn)保護模塊用于保護電機工作時防止發(fā)生反向轉(zhuǎn)動，所述過溫保護模塊用于保護電機在工作時防止發(fā)生溫度過高，本發(fā)明不僅有效地延長了新能源汽車驅(qū)動電機的使用壽命，同時還能夠?qū)⒅苿訒r的動能轉(zhuǎn)化為電能進行存儲，綠色、安全、環(huán)保。

技術領域

本發(fā)明涉及新能源汽車領域，尤其涉及一種新能源汽車電控系統(tǒng)。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。

電機作為新能源汽車的核心驅(qū)動器件，在新能源汽車制造中發(fā)揮著重要的作用。在與其他類型的電機相比較，永磁同步電機最大的優(yōu)點就是具有較高的功率密度與轉(zhuǎn)矩密度，相比于其他種類的電機，在相同質(zhì)量與體積下，永磁同步電機能夠為新能源汽車提供最大的動力輸出與加速度。這也是在對空間與自重要求極高的新能源汽車行業(yè)，永磁同步電機作為首選的主要原因。

但是采用永磁同步電機作為新能源汽車驅(qū)動電機也存在著一定的缺點，永磁同步電機轉(zhuǎn)子上的永磁材料在高溫、振動和過流的條件下，會產(chǎn)生磁衰退的現(xiàn)象，使得電機容易發(fā)生損壞，這時就需要對永磁同步電機的電路控制系統(tǒng)進行改進。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提出一種新能源汽車電控系統(tǒng)，本發(fā)明不僅有效地延長了新能源汽車驅(qū)動電機的使用壽命，同時還能夠?qū)⒅苿訒r的動能轉(zhuǎn)化為電能進行存儲，綠色、安全、環(huán)保，能有效地解決背景技術提出的問題。

為了解決上述的問題，本發(fā)明提出一種新能源汽車電控系統(tǒng)，包括電源模塊以及與電源模塊連接的控制模塊、逆變驅(qū)動模塊、過流保護模塊、逆轉(zhuǎn)保護模塊以及過溫保護模塊，所述逆變驅(qū)動模塊、過流保護模塊、逆轉(zhuǎn)保護模塊以及過溫保護模塊均與控制模塊連接；

所述電源模塊用于提供控制電路以及電機工作時所需的電能，所述控制模塊用于分析處理電機工作時所采集的動態(tài)信息以及根據(jù)信息處理結(jié)果發(fā)出控制指令，所述逆變驅(qū)動模塊用于直流電到交流電的轉(zhuǎn)換，所述過流保護模塊用于保護電機在工作時防止發(fā)生過流，所述逆轉(zhuǎn)保護模塊用于保護電機工作時防止發(fā)生反向轉(zhuǎn)動，所述過溫保護模塊用于保護電機在工作時防止發(fā)生溫度過高。

進一步改進在于：所述電源模塊采用鋰電池進行電能的存儲和供應。

進一步改進在于：所述控制模塊包括微控制器以及與微控制器電連接的存儲器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及輸入輸出口。

進一步改進在于：所述逆變驅(qū)動模塊包括全橋逆變電路和逆變控制電路，所述全橋逆變電路輸入端與電源模塊電連接，所述全橋逆變電路控制端與逆變控制電路電連接，所述逆變控制電路的輸入端與輸入輸出口連接

進一步改進在于：所述過流保護模塊包括電流采集電路、電壓比較電路以及參考電壓調(diào)節(jié)電路，所述電流采集電路以及參考電壓調(diào)節(jié)電路的輸出端均與電壓比較電路的輸入端電連接，所述電壓比較電路的輸出端與模數(shù)轉(zhuǎn)換器電連接。

進一步改進在于：所述逆轉(zhuǎn)保護模塊包括電連接的電機轉(zhuǎn)向采集電路和過零比較電路，所述過零比較電路輸出端與輸入輸出口電連接。

進一步改進在于：所述過溫保護模塊包括溫度采集電路以及與溫度采集電路連接的調(diào)節(jié)比較電路，所述調(diào)節(jié)比較電路輸出端與輸入輸出口電連接。