[發(fā)明專利]一種新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811213977.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109515209A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李健;芮忠南;孫蘭娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京世界村汽車(chē)動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): B60L15/20
• 分類號(hào): B60L15/20;B60L58/10;B60L7/10;B60L3/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 阮志剛

1.一種新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)，其特征在于：包括電源模塊（1）以及與電源模塊（1）連接的控制模塊（2）、逆變驅(qū)動(dòng)模塊（3）、過(guò)流保護(hù)模塊（4）、逆轉(zhuǎn)保護(hù)模塊（5）以及過(guò)溫保護(hù)模塊（6），所述逆變驅(qū)動(dòng)模塊（3）、過(guò)流保護(hù)模塊（4）、逆轉(zhuǎn)保護(hù)模塊（5）以及過(guò)溫保護(hù)模塊（6）均與控制模塊（2）連接；

所述電源模塊（1）用于提供控制電路以及電機(jī)工作時(shí)所需的電能，所述控制模塊（2）用于分析處理電機(jī)工作時(shí)所采集的動(dòng)態(tài)信息以及根據(jù)動(dòng)態(tài)信息處理結(jié)果發(fā)出控制指令，所述逆變驅(qū)動(dòng)模塊（3）用于直流電到交流電的轉(zhuǎn)換，所述過(guò)流保護(hù)模塊（4）用于保護(hù)電機(jī)在工作時(shí)防止發(fā)生過(guò)流，所述逆轉(zhuǎn)保護(hù)模塊（5）用于保護(hù)電機(jī)工作時(shí)防止發(fā)生反向轉(zhuǎn)動(dòng)，所述過(guò)溫保護(hù)模塊（6）用于保護(hù)電機(jī)在工作時(shí)防止發(fā)生溫度過(guò)高。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)，其特征在于：所述電源模塊（1）采用鋰電池進(jìn)行電能的存儲(chǔ)和供應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)，其特征在于：所述控制模塊（2）包括微控制器（7）以及與微控制器（7）電連接的存儲(chǔ)器（8）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（9）以及輸入輸出口（10）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)，其特征在于：所述逆變驅(qū)動(dòng)模塊（3）包括全橋逆變電路（11）和逆變控制電路（12），所述全橋逆變電路（11）輸入端與電源模塊（1）電連接，所述全橋逆變電路（11）控制端與逆變控制電路（12）電連接，所述逆變控制電路（12）的輸入端與輸入輸出口（10）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)，其特征在于：所述過(guò)流保護(hù)模塊（4）包括電流采集電路（13）、電壓比較電路（14）以及參考電壓調(diào)節(jié)電路（15），所述電流采集電路（13）以及參考電壓調(diào)節(jié)電路（15）的輸出端均與電壓比較電路（14）的輸入端電連接，所述電壓比較電路（14）的輸出端與模數(shù)轉(zhuǎn)換器（9）電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)，其特征在于：所述逆轉(zhuǎn)保護(hù)模塊（5）包括電連接的電機(jī)轉(zhuǎn)向采集電路（16）和過(guò)零比較電路（17），所述過(guò)零比較電路（17）輸出端與輸入輸出口（10）電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)，其特征在于：所述過(guò)溫保護(hù)模塊（6）包括溫度采集電路（18）以及與溫度采集電路（18）連接的調(diào)節(jié)比較電路（19），所述調(diào)節(jié)比較電路（19）輸出端與輸入輸出口（10）電連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)，其特征在于：所述輸入輸出口（10）上還連接有制動(dòng)發(fā)電模塊（20），所述制動(dòng)發(fā)電模塊（20）包括依次電連接的制動(dòng)信號(hào)采集電路（21）、發(fā)電控制電路（22）以及發(fā)電執(zhí)行電路（23），所述制動(dòng)信號(hào)采集模塊（21）與輸入輸出口（10）電連接。