[發(fā)明專利]纜索吊施工大跨度懸索橋加勁梁的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811211527.3
• 申請(qǐng)日: 2018-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN109371854B
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒大勇;王連彬;張平;薛志武;左孝慶;沈?qū)W軍;楊仁杰;柯所安;林玉剛;夏贊良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交二航局第二工程有限公司;中交第二航務(wù)工程局有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/10
• 分類號(hào): E01D21/10
• 代理公司: 11369 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 王瑩

本發(fā)明公開了纜索吊施工大跨度懸索橋加勁梁的方法，在第一岸和第二岸之間架設(shè)懸索橋，包括：步驟一、主索索鞍布置于索塔頂橫梁上；步驟二、在第一岸和第二岸分別設(shè)置錨碇；步驟三、在第一岸和第二岸分別布置2臺(tái)30t起重卷揚(yáng)機(jī)，2臺(tái)30t牽引卷揚(yáng)機(jī)及牽引回轉(zhuǎn)輪；步驟四、起重裝置連接，其包括行走天車、上吊具和下吊具；步驟五、進(jìn)行牽引索和起重索走線，其中每根牽引索“走4”布置，每根起重索“走8”布置。本發(fā)明通過對(duì)牽引索循環(huán)系統(tǒng)和起重索循環(huán)系統(tǒng)的走線進(jìn)行改進(jìn)，在1400米跨徑的懸索橋滿足220t的吊裝能力，進(jìn)行安全施工。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及纜索吊橋梁施工領(lǐng)域。更具體地說，本發(fā)明涉及一種纜索吊施工大跨度懸索橋加勁梁的方法。

背景技術(shù)

纜索吊裝法是大跨度拱橋?qū)崿F(xiàn)自架設(shè)施工的主要方法之一，應(yīng)用在地形條件比較復(fù)雜的環(huán)境場，如存在峽谷或水深流急的河段、在需要滿足船只的順利通行的通航河流。雖然纜索吊裝法施工工藝己經(jīng)成熟，但隨著鋼管拱橋跨徑增大，纜索吊的吊裝能力有限，纜索吊裝法施工安全問題日益顯著。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供纜索吊施工大跨度懸索橋加勁梁的方法，通過對(duì)牽引索循環(huán)系統(tǒng)和起重索循環(huán)系統(tǒng)的走線進(jìn)行改進(jìn)，在1400米跨徑的懸索橋滿足220t的吊裝能力，進(jìn)行安全施工。

為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種纜索吊施工大跨度懸索橋加勁梁的方法，在第一岸(華坪岸)和第二岸(麗江岸)之間架設(shè)懸索橋，包括：

步驟一、主索索鞍布置于索塔頂橫梁上；

步驟二、在第一岸和第二岸分別設(shè)置錨碇；

步驟三、在第一岸和第二岸分別布置2臺(tái)30t起重卷揚(yáng)機(jī)，2臺(tái)30t牽引卷揚(yáng)機(jī)及牽引回轉(zhuǎn)輪；

步驟四、起重裝置連接，其包括行走天車、上吊具和下吊具；

步驟五、進(jìn)行牽引索和起重索走線，其中每根牽引索“走4”布置，每根起重索“走8”布置；

每根牽引索“走4”布置具體為：在第一岸或第二岸的牽引索的一端頭穿過主錨固輪的一個(gè)轉(zhuǎn)向輪、向前穿過索鞍下的一個(gè)轉(zhuǎn)向輪、再向前穿過行走天車上的牽引輪、繞回穿過索鞍下的一個(gè)轉(zhuǎn)向輪、向前穿過主錨固輪上的一個(gè)轉(zhuǎn)向輪、繞回穿過索鞍下的一個(gè)轉(zhuǎn)向輪、向前穿過行走天車上的牽引輪、繞回到索鞍下的一個(gè)轉(zhuǎn)向輪、牽回錨碇處，本岸“走 4”布置完成，將繩頭過錨碇轉(zhuǎn)向后繼續(xù)向前牽引至對(duì)岸，按相同的“走4”布置牽引索，之后將繩頭牽回牽引卷揚(yáng)機(jī)，牽引索進(jìn)入繞過牽引卷揚(yáng)機(jī)后將兩繩頭對(duì)接形成循環(huán)式；

每根起重索“走8”布置具體為：塔吊運(yùn)輸下吊點(diǎn)、下吊點(diǎn)臨時(shí)就位在行走天車的下面、下吊點(diǎn)固定、在第一岸或第二岸將起重索的一端穿過主索錨固輪的轉(zhuǎn)向輪、向前穿過索鞍下的轉(zhuǎn)向輪、向前穿過上吊點(diǎn)的滑輪、向下穿過下吊點(diǎn)的滑輪、共上、下穿繞8次、起重索的一端從上吊點(diǎn)穿出至對(duì)岸索鞍下的轉(zhuǎn)向輪、向前捆綁至起重索錨固點(diǎn)，起重索的另一端進(jìn)入本岸的起重卷揚(yáng)機(jī)、提升下吊點(diǎn)、解除上、下吊點(diǎn)之間的連接繩。

優(yōu)選的是，所述主索索鞍采用固定式索鞍，其包括索鞍底部墊梁、索鞍本體、支撐結(jié)構(gòu)、牽引索轉(zhuǎn)向裝置、承重索轉(zhuǎn)向裝置、起重索轉(zhuǎn)向裝置；

所述墊梁由下至上包括三組，最下方的墊梁與索塔頂橫梁上的預(yù)埋件連接，上方的兩組墊梁分別與下方的墊梁連接；所述索鞍本體與每組墊梁的連接處焊接；所述支撐結(jié)構(gòu)用于固定支撐上下相鄰的索鞍本體；牽引索轉(zhuǎn)向裝置、承重索轉(zhuǎn)向裝置、起重索轉(zhuǎn)向裝置分別由上至下焊接安裝于墊梁的兩側(cè)。