[發明專利]一種擴建高架橋的施工設備及方法

在審

• 申請號: 201811211321.0
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109112978A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 王令俠;頓琳;胡軍;涂滿明;姚森;周超舟;張愛花;毛偉琦;許佳平
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 彭程程

1.一種擴建高架橋的施工設備，所述施工設備包括門機(4)，其特征在于，所述門機(4)包括：

一門架(41)，所述門架(41)設置至少兩個支腿(412)；

至少一防護平臺(43)，其設置于門架(41)頂部；

至少兩個走行支撐機構(44)，其包括車梁(441)和走行機構(442)，所述車梁(441)設置于支腿(412)底部，所述車梁(441)底部設置有走行機構(442)，且所述車架(441)底部設置或連接一千斤頂(45)；同時

當所述施工設備處于第一狀態時，所述千斤頂(45)執行機構伸出，使所述走行支撐機構(44)支撐于所述千斤頂(45)，且走行機構(442)脫離地面；

當所述施工設備處于第二狀態時，所述千斤頂(45)執行機構收回，所述走行支撐機構(44)支撐于地面。

2.如權利要求1所述的施工設備，其特征在于：當所述施工設備處于第三狀態時，所述千斤頂(45)執行機構收回，且所述車梁(441)底部連接一支座(46)，所述走行支撐機構(44)支撐于所述支座(46)，且走行機構(442)脫離地面。

3.如權利要求2所述的施工設備，其特征在于：所述支座(46)為支撐砂筒。

4.如權利要求1所述的施工設備，其特征在于：所述門架(41)內設有防護棚(42)。

5.一種利用權利要求2所述的施工設備擴建高架橋的施工方法，用于在既有公路上施工橋墩組(1)以及相鄰橋墩組(1)間的橋面，所述橋墩組(1)包括位于左右兩側的邊墩(11)和位于邊墩(11)中間的中墩(12)，其特征在于，其包括以下步驟：

在既有公路兩側填筑擴寬路基(2)，并于所述擴寬路基(2)上施工邊墩基礎和擴寬路面(23)，擴寬路面(23)與既有公路形成新的行車道；

在新的行車道上安裝圍擋(3)，隔離出施工區域；

將門機(4)跨設于新的行車道，所述施工設備處于第一狀態或第三狀態，在施工區域施工中墩(12)，并在邊墩基礎上繼續施工邊墩(11)，完成橋墩組(1)施工；

在橋墩組(1)上澆筑蓋梁(5)；

架橋機(7)在蓋梁(5)上架設小箱梁(6)，并澆筑相鄰小箱梁(6)之間的濕接縫(61)，完成相鄰橋墩組(1)間的橋面施工。

6.如權利要求5所述的施工方法，其特征在于，架設所述小箱梁(6)之前，將門機(4)移動至待架設小箱梁(6)的相鄰橋墩組(1)之間，所述門機(4)移動時，施工設備處于第二狀態。

7.如權利要求5所述的施工方法，其特征在于，所述擴寬路基(2)包括下路基(21)和上路基(22)，于所述擴寬路基(2)上施工邊墩基礎和擴寬路面(23)的具體步驟包括：在預先填筑的下路基(21)上施工邊墩基礎，然后填筑上路基(22)，并在上路基(22)上鋪設擴寬路面(23)。

8.如權利要求5所述的施工方法，其特征在于，所述在施工區域施工中墩(12)，并在邊墩基礎上繼續施工邊墩(11)的具體步驟包括：

S1：在施工區域施工中墩基礎；

S2：將門機(4)利用千斤頂(45)進行起頂作業，并于門機(4)底部以支座(46)抄墊固定；

S3：在邊墩基礎和中墩基礎上繼續施工邊墩(11)和中墩(12)。

9.如權利要求8所述的施工方法，其特征在于：所述支座(46)為支撐砂筒。

10.如權利要求5所述的施工方法，其特征在于；所述架橋機(7)在蓋梁(5)上架設小箱梁(6)，并澆筑相鄰小箱梁(6)之間的濕接縫(61)的具體步驟包括：

S1：架橋機(7)從中墩(12)上方走行過孔，并將小箱梁(6)吊放至蓋梁(5)頂部；

S2：利用橫移臺車(8)將小箱梁(6)向兩側橫移就位，并澆筑濕接縫(61)；

S3：架橋機(7)繼續沿施工方向走行，重復所述步驟S1-S2，直至完成相鄰橋墩組(1)間所有小箱梁(6)的架設以及相鄰小箱梁(6)之間的濕接縫(61)的澆筑。