[發明專利]電池箱提升裝置

有效

• 申請號: 201811211083.3
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109052230B
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 史弦立;鄭海強;薛琴;譚華泰;李德權;盧永勝;余志權
• 申請（專利權）人: 珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;譚玲玲

本發明提供了一種電池箱提升裝置，包括支撐架、升降板、絲杠和驅動電機；升降板沿豎直方向可移動地設置在支撐架上，升降板用于懸掛連接電池箱；絲杠繞其軸線可轉動地設置在支撐架上；驅動電機與絲杠連接以驅動絲杠轉動；其中，升降板上設置有螺紋套，絲杠穿設在螺紋套內并與螺紋套螺接以在轉動過程中驅動升降板升降以將電池箱提起或放下。從而實現電池箱的快速提升且工作較為穩定，不存在安全隱患。解決了現有技術中的液壓電池箱提升機構工作效率較低的問題。

技術領域

本發明涉及電池制造設備領域，具體而言，涉及一種電池箱提升裝置。

背景技術

在電池制造領域，電池箱在制造完成后需要包裝。包裝時需要將電池箱整體提起從而在電池箱下方放置底托板。現有的電池箱提升裝置一般采用液壓機構驅動或者采用鏈條傳動的方式進行提升。采用液壓機構驅動提升速度較慢，工作效率較低。而采用鏈條傳動方式存在安全隱患，可靠性得不到保證。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種電池箱提升裝置，以至少解決現有技術中的液壓電池箱提升機構工作效率較低的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種電池箱提升裝置，包括：支撐架；升降板，沿豎直方向可移動地設置在支撐架上，升降板用于懸掛連接電池箱；絲杠，繞其軸線可轉動地設置在支撐架上；驅動電機，與絲杠連接，以驅動絲杠轉動；其中，升降板上設置有螺紋套，絲杠穿設在螺紋套內并與螺紋套螺接以在轉動過程中驅動升降板升降以將電池箱提起或放下。

進一步地，升降板沿水平方向設置，螺紋套設置在升降板的中部。

進一步地，電池箱提升裝置還包括：懸掛桿，懸掛桿為多根，多根懸掛桿沿升降板的周向間隔設置；其中，懸掛桿的第一端與升降板可拆卸地連接，懸掛桿的第二端與電池箱可拆卸地連接以懸掛連接電池箱。

進一步地，升降板為矩形板體，懸掛桿為四根，四根懸掛桿的第一端對應連接在升降板的四角處，四根懸掛桿的第二端對應連接在電池箱的四角處。

進一步地，升降板上設置有掛環，掛環為多個，多個掛環沿升降板的周向間隔設置；其中，懸掛桿的第一端設置有第一掛鉤，多根懸掛桿通過第一掛鉤掛接在對應的多個掛環上。

進一步地，電池箱上設置有掛栓，掛栓為多個，多個掛栓沿電池箱的周向間隔設置；其中，懸掛桿的第二端設置有第二掛鉤，多根懸掛桿通過第二掛鉤掛接在對應的多個掛栓上。

進一步地，電池箱提升裝置還包括：導向柱，沿豎直方向設置在支撐架上；其中，升降板上設置有與導向柱匹配的導向滑套，導向滑套可滑動地套設在導向柱上，以使升降板相對于導向柱沿豎直方向移動。

進一步地，導向柱為多根，多根導向柱沿升降板的周向間隔設置；其中，升降板上設置有多個導向滑套，多個導向滑套對應可滑動地套設在多根導向柱上。

進一步地，升降板上的導向滑套為四個，四個導向滑套設置在升降板的四角處；其中，導向柱為四根，四個導向滑套對應可滑動地套設在四根導向柱上。

進一步地，電池箱提升裝置還包括：變速箱，設置在支撐架上，驅動電機的輸出軸與變速箱的輸入軸連接；聯軸器，變速箱的輸出軸通過聯軸器與絲杠連接以驅動絲杠轉動。

應用本發明技術方案的電池箱提升裝置，包括支撐架、升降板、絲杠和驅動電機；升降板沿豎直方向可移動地設置在支撐架上，升降板用于懸掛連接電池箱；絲杠繞其軸線可轉動地設置在支撐架上；驅動電機與絲杠連接以驅動絲杠轉動；其中，升降板上設置有螺紋套，絲杠穿設在螺紋套內并與螺紋套螺接以在轉動過程中驅動升降板升降以將電池箱提起或放下。從而實現電池箱的快速提升且工作較為穩定，不存在安全隱患。解決了現有技術中的液壓電池箱提升機構工作效率較低的問題。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本發明還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本發明作進一步詳細的說明。