[發明專利]一種根據電動汽車特征自動搜索充電設備的方法和裝置

有效

• 申請號: 201811210829.9
• 申請日: 2016-04-15
• 公開（公告）號: CN109291826B
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 張瑞豐;黃建;方朋威;王新偉;代鵬飛;代予龍
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60L53/66
• 分類號: B60L53/66
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 李清凡

1.一種根據電動汽車特征自動搜索充電設備的方法，其特征在于，步驟如下：

存儲步驟：存儲充電設備的充電參數；所述充電參數包括充電設備輸出的電氣信息；

采集步驟：獲取車輛的電池參數；所述電池參數包括電池與充電需求有關的電氣信息；

比較選擇步驟：比較所述充電設備的充電參數與所述車輛的電池參數，選擇充電參數與所述車輛的電池參數相匹配的充電設備；

輸出步驟：將匹配的充電設備輸出，提示駕駛員；

所述充電設備的充電參數包括：充電設備輸出電壓范圍；

所述車輛的電池參數包括：當前充電所需電壓、整個充電過程所需最高電壓；所述當前充電所需電壓與電池的實時電壓有關；整個充電過程所需最高電壓與電池充滿電時的電壓有關；

比較選擇步驟中，若當前充電所需電壓大于充電設備輸出電壓范圍的最小值，且小于充電設備輸出電壓范圍的最大值，則判斷可以充電；當整個充電過程所需最高電壓大于充電設備輸電輸出電壓范圍的最小值，且小于充電設備輸出電壓范圍的最大值，則判斷可以充滿；

在所述電池的實時電壓的基礎上，結合充電設備與當前車輛位置的距離，以及因行駛這段距離電池電壓的繼續下降，預測到達充電設備時的充電所需電壓，并將該預測所得充電所需電壓作為當前充電所需電壓。

2.根據權利要求1所述的一種根據電動汽車特征自動搜索充電設備的方法，其特征在于，所述存儲步驟還存儲充電設備的位置信息，采集步驟還用于采集車輛的位置信息以及車輛續駛里程信息，或者通過采集電池當前電量間接得到續駛里程信息；比較選擇步驟還根據車輛續駛里程、充電設備的位置信息與車輛的位置信息，確定車輛續駛里程所覆蓋的充電設備，選擇在車輛續駛里程范圍內的、充電參數與所述車輛的電池參數相匹配的充電設備。

3.根據權利要求1所述的一種根據電動汽車特征自動搜索充電設備的方法，其特征在于，還包括監視步驟，用于獲取充電設備的故障狀態、充電設備的空閑狀態、充電進度和充電剩余時間，以提供給選擇輸出步驟進行進一步篩選。

4.根據權利要求1所述的一種根據電動汽車特征自動搜索充電設備的方法，其特征在于，所述存儲步驟、比較選擇步驟的主體是車輛或者遠程監控后臺；所述采集步驟是通過實時檢測電池或者由駕駛員人工輸入。

5.根據權利要求3所述的一種根據電動汽車特征自動搜索充電設備的方法，其特征在于，所述監視步驟的主體是遠程監控后臺。

6.一種根據電動汽車特征自動搜索充電設備的裝置，其特征在于，包括：

存儲模塊：存儲充電設備的充電參數；所述充電參數包括充電設備輸出的電氣信息；

采集模塊：獲取車輛的電池參數；所述電池參數包括電池與充電需求有關的電氣信息；

比較選擇模塊：比較所述充電設備的充電參數與所述車輛的電池參數，選擇充電參數與所述車輛的電池參數相匹配的充電設備；

輸出模塊：將匹配的充電設備輸出，提示駕駛員；

所述充電設備的充電參數包括：充電設備輸出電壓范圍；

所述車輛的電池參數包括：當前充電所需電壓、整個充電過程所需最高電壓，所述當前充電所需電壓與電池的實時電壓有關；整個充電過程所需最高電壓與電池充滿電時的電壓有關；

比較選擇模塊中，若當前充電所需電壓大于充電設備輸電輸出電壓范圍的最小值，且小于充電設備輸出電壓范圍的最大值，則判斷可以充電；當整個充電過程所需最高電壓大于充電設備輸電輸出電壓范圍的最小值，且小于充電設備輸出電壓范圍的最大值，則判斷可以充滿；

在所述電池的實時電壓的基礎上，結合充電設備與當前車輛位置的距離，以及因行駛這段距離電池電壓的繼續下降，預測到達充電設備時的充電所需電壓，并將該預測所得充電所需電壓作為當前充電所需電壓。