[發明專利]氣力輸送設備和氣力輸送方法

在審

• 申請號: 201811210500.2
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109319505A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 孟照國;李亞杰;馬中輝;李喆;齊兵
• 申請（專利權）人: 遼寧清道夫環保工程有限公司
• 主分類號: B65G53/24
• 分類號: B65G53/24;B65G53/34;B65G53/36
• 代理公司: 北京市維詩律師事務所 11393
• 代理人: 李翔;徐永浩

本發明涉及物料輸送領域，具體涉及一種氣力輸送設備和氣力輸送方法，其中，所述氣力輸送設備包括料倉泵(100)、真空系統(200)和氣源系統(300)，所述料倉泵(100)包括料倉(110)、吸料管(120)、第一輸氣管(130)、第二輸氣管(140)和物料輸出管(150)。本發明的料倉泵一方面可以用于物料從儲料池到處理設備之間的中間存放，另一方面可以用于物料從儲料池到處理設備的輸送。在通過負壓經吸料管從儲料池吸入物料的情況下，料倉泵作為接料器；在通過正壓氣體經物料輸出管向處理設備送料的情況下，料倉泵既作為供料器，又作為輸送泵。本發明不僅適于油污泥物料輸送，而且能夠在封閉情況下適應各種輸送距離、高度的要求。

技術領域

本發明涉及物料輸送領域，具體涉及一種氣力輸送設備和氣力輸送方法。

背景技術

近年來隨著國家對環保的重視，加快了每個行業的環保改造的步伐，油污泥環保處理行業也是如此。為了保證油污泥的環保處理要求，除了主體設備要提升技術水平，對附屬設備也提出了更高的要求，這樣才能保證整體技術水平的提高。

油污泥環保處理過程中，需要進行油污泥物料的輸送，由于輸送的物料是油田、采油廠、油庫等石油化工企業生產時落地油與沙泥和水混合的油污泥，不同于純液體或固體的輸送。目前，用于油污泥輸送設備多種多樣。比如，固定的環保處理設備、高度較低的環保處理設備、輸送距離短所需的輸送設備、密封環保處理設備等等通常采用螺旋輸送機進行輸送物料。但輸送距離較遠時、環保處理設備較高時可能要用兩級螺旋輸送機輸送物料，因為單級輸送設備不可能完成遠程、超高的物料輸送任務，需要多級輸送機疊加組合來完成，這樣就給整體環保處理設備造成工藝復雜，設備造價高，操作量大。

發明內容

有鑒于此，本申請提出了一種氣力輸送設備，以適應油污泥物料的輸送。

根據本申請的一個方面，提出了一種氣力輸送設備，其中，所述氣力輸送設備包括料倉泵、真空系統和氣源系統，所述料倉泵包括料倉、吸料管、第一輸氣管、第二輸氣管和物料輸出管，其中：所述吸料管的一端伸入所述料倉內部的腔體，另一端用于連接儲料池；所述物料輸出管的一端伸入所述腔體，另一端用于連接處理設備；所述第一輸氣管的一端連接所述真空系統，另一端伸入所述腔體以通過所述真空系統對所述腔體提供負壓；所述第二輸氣管的一端連接所述氣源系統，另一端伸入所述腔體以通過所述氣源系統對所述腔體提供正壓氣體，從而通過所述正壓氣體帶動所述腔體內的物料經由所述物料輸出管送至所述處理設備。

優選地，所述第一輸氣管通過第一輸氣管路連接于所述真空系統，所述第一輸氣管路上設置有第一閥，所述第二輸氣管通過第二輸氣管路連接于所述氣源系統，所述第二輸氣管路上設置有第二閥。

優選地，所述氣力輸送設備包括用于控制所述第一閥和第二閥的控制裝置，所述控制裝置設置為具有吸料模式和送料模式，其中：在所述吸料模式下，所述控制裝置控制所述第一閥使所述第一輸氣管路通暢，同時控制所述第二閥使所述第二輸氣管路中斷；在所述送料模式下，所述控制裝置控制所述第一閥使所述第一輸氣管路中斷，同時控制所述第二閥使所述第二輸氣管路通暢。

優選地，所述第二輸氣管設置為提供帶動所述物料形成旋流的正壓氣流。

優選地，所述第二輸氣管提供的所述正壓氣流帶動所述物料呈懸浮狀態。

優選地，所述第二輸氣管提供的所述正壓氣流帶動所述物料形成朝向所述腔體的底部螺旋流動的旋流。

優選地，所述第二輸氣管包括位于所述腔體的不同高度的多個所述出口。

優選地，所述出口位于所述腔體的高度方向的中部以下。

優選地，所述物料輸出管的一端位于所述旋流的中心線上。

優選地，所述吸料管通過吸料管路連接于所述儲料池，所述吸料管路上設置有第三閥；和/或，所述物料輸出管通過物料輸出管路連接于所述處理設備，所述物料輸出管路上設置有第四閥。