[發明專利]氣力輸送設備和氣力輸送方法在審
| 申請號: | 201811210500.2 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN109319505A | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發明(設計)人: | 孟照國;李亞杰;馬中輝;李喆;齊兵 | 申請(專利權)人: | 遼寧清道夫環保工程有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/24 | 分類號: | B65G53/24;B65G53/34;B65G53/36 |
| 代理公司: | 北京市維詩律師事務所 11393 | 代理人: | 李翔;徐永浩 |
| 地址: | 121002 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 料倉 氣力輸送設備 處理設備 儲料池 物料輸出管 氣力輸送 物料輸送 輸氣管 吸料管 輸送距離 真空系統 正壓氣體 供料器 接料器 輸送泵 油污泥 源系統 負壓 送料 吸入 封閉 | ||
1.一種氣力輸送設備,其特征在于,所述氣力輸送設備包括料倉泵(100)、真空系統(200)和氣源系統(300),所述料倉泵(100)包括料倉(110)、吸料管(120)、第一輸氣管(130)、第二輸氣管(140)和物料輸出管(150),其中:
所述吸料管(120)的一端伸入所述料倉(110)內部的腔體,另一端用于連接儲料池(400);
所述物料輸出管(150)的一端伸入所述腔體,另一端用于連接處理設備(500);
所述第一輸氣管(130)的一端連接所述真空系統(200),另一端伸入所述腔體以通過所述真空系統(200)對所述腔體提供負壓;
所述第二輸氣管(140)的一端連接所述氣源系統(300),另一端伸入所述腔體以通過所述氣源系統(300)對所述腔體提供正壓氣體,從而通過所述正壓氣體帶動所述腔體內的物料經由所述物料輸出管(150)送至所述處理設備(500)。
2.根據權利要求1所述的氣力輸送設備,其特征在于,所述第一輸氣管(130)通過第一輸氣管路連接于所述真空系統(200),所述第一輸氣管路上設置有第一閥(V1),所述第二輸氣管(140)通過第二輸氣管路連接于所述氣源系統(300),所述第二輸氣管路上設置有第二閥(V2),
優選地,所述氣力輸送設備包括用于控制所述第一閥(V1)和第二閥(V2)的控制裝置(700),所述控制裝置(700)設置為具有吸料模式和送料模式,其中:
在所述吸料模式下,所述控制裝置(700)控制所述第一閥(V1)使所述第一輸氣管路通暢,同時控制所述第二閥(V2)使所述第二輸氣管路中斷;
在所述送料模式下,所述控制裝置(700)控制所述第一閥(V1)使所述第一輸氣管路中斷,同時控制所述第二閥(V2)使所述第二輸氣管路通暢。
3.根據權利要求1所述的氣力輸送設備,其特征在于,所述第二輸氣管(140)設置為提供帶動所述物料形成旋流的正壓氣流;
優選地,所述第二輸氣管(140)提供的所述正壓氣流帶動所述物料呈懸浮狀態;
優選地,所述第二輸氣管(140)提供的所述正壓氣流帶動所述物料形成朝向所述腔體的底部螺旋流動的旋流。
4.根據權利要求3所述的氣力輸送設備,其特征在于,所述第二輸氣管(140)包括位于所述腔體的不同高度的多個所述出口(141);
優選地,所述出口(141)位于所述腔體的高度方向的中部以下。
5.根據權利要求1所述的氣力輸送設備,其特征在于,所述物料輸出管(150)的一端位于所述旋流的中心線上。
6.根據權利要求1所述的氣力輸送設備,其特征在于,所述吸料管(120)通過吸料管路連接于所述儲料池(400),所述吸料管路上設置有第三閥(V3);和/或,所述物料輸出管(150)通過物料輸出管路連接于所述處理設備(500),所述物料輸出管路上設置有第四閥(V4)。
7.根據權利要求1所述的氣力輸送設備,其特征在于,所述氣力輸送設備包括第三輸氣管(600),所述第三輸氣管(600)的一端連接于所述氣源系統(300),另一端伸入所述儲料池(400),使吸料管周圍的物料活化。
8.一種氣力輸送方法,其特征在于,所述氣力輸送方法包括通過料倉泵(100)進行吸料操作和送料操作,所述料倉泵(100)包括料倉(110)、吸料管(120)、第一輸氣管(130)、第二輸氣管(140)和物料輸出管(150);
所述吸料操作包括:通過所述第一輸氣管(130)對所述料倉(110)內部的腔體提供負壓,從而通過所述吸料管(120)將物料吸入所述腔體;
所述送料操作包括:通過所述第二輸氣管(140)向所述腔體提供正壓氣體,從而通過所述物料輸出管(150)向外輸送物料。
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