[發明專利]一種葉輪成型工藝及葉輪

在審

• 申請號: 201811209228.6
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109434030A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 王奇;董磊;王豪東;李海;吳妙新;王騰飛;鄭方超;蔡卓禮;張冰峰;鐘明生
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/04;B33Y10/00
• 代理公司: 北京華夏泰和知識產權代理有限公司 11662
• 代理人: 孟德棟

本發明涉及精密鑄造領域，具體而言，涉及一種葉輪成型工藝，將葉輪熔模的三維模型輸入3D打印機的快速成型系統；采用熱縮性材料作為打印材料，對所述打印材料進行過濾；采用3D打印方式獲取輪轂內壁為空心結構的葉輪熔模；在所述葉輪熔模表面涂制耐火材料層并通過焙燒制作葉輪型殼；向所述葉輪型殼中澆筑金屬獲取葉輪，一種葉輪，采用上述葉輪成型工藝鑄造葉輪，其能夠節省熔模的制造成本，解決熔模鑄造時型殼漲裂問題。

技術領域

本發明涉及精密鑄造領域，具體而言，涉及一種葉輪成型工藝及葉輪。

背景技術

渦輪增壓器廣泛應用于汽車、船舶、火車、飛機、發電機組等領域，有助于節能減排。葉輪為渦輪增壓器的核心零部件之一，葉輪的形狀非常復雜，壁厚差大，且葉片多為曲面造型，正常機械加工模具制作熔模，生產周期長，且對于葉輪類內腔較復雜的鑄件，熔模鑄造制作型殼時，容易產生漲裂型殼的現象。

發明內容

本發明的目的在于提供一種葉輪成型工藝及葉輪，解決葉輪熔模鑄造型殼時漲裂型殼問題。

本發明的實施例是這樣實現的：

一種葉輪成型工藝，包括以下步驟：

制作輪轂壁為空心結構的葉輪熔模；

在所述葉輪熔模表面涂制耐火材料層并通過焙燒制作葉輪型殼；

向所述葉輪型殼中澆筑金屬獲取葉輪。

進一步的，在本發明較佳的實施例中，采用3D打印的方式制作所述葉輪熔模。

進一步的，在本發明較佳的實施例中，上述葉輪熔模的尺寸為所述葉輪尺寸的1.01倍至1.02倍。

進一步的，在本發明較佳的實施例中，上述葉輪熔模進行浸蠟處理，葉輪熔模表面蠟液凝固后再次進行浸蠟，然后對葉輪熔模表面進行細沙打磨。

進一步的，在本發明較佳的實施例中，上述焙燒溫度控制在450℃至550℃，保溫8mim至12min；然后將所述焙燒溫度升至1000℃至1200℃。

進一步的，在本發明較佳的實施例中，上述葉輪熔模的排氣口設置有用于支撐所述葉輪熔模排氣口的支撐件。

進一步的，在本發明較佳的實施例中，上述支撐件為設置在所述排氣口內壁的支撐環。

進一步的，在本發明較佳的實施例中，上述支撐環的寬度為1mm至2mm。

進一步的，在本發明較佳的實施例中，上述葉輪熔模材料為PSB；PSB是淀粉膨潤土復合生物全降解材料的英文簡寫，全寫為Pla－StarchBentoniteMaterial。

進一步的，在本發明較佳的實施例中，采用逐層激光燒結的打印方式打印所述葉輪熔模；激光描速度6m/s，每層打印材料厚度為0.2mm。

進一步的，在本發明較佳的實施例中，用0.5Mpa至0.7MPa干燥空氣吹去3D打印后葉輪熔模內的粉末。

一種葉輪，采用上述葉輪成型工藝鑄造葉輪。

本發明實施例的有益效果是：

葉輪熔模的輪轂壁為空心結構，葉輪型殼制作過程中，避免葉輪熔模氣化過程中漲裂型殼，提高葉輪質量，減少葉輪鑄造時的殘品率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本發明葉輪熔模結構示意圖。