[發(fā)明專利]一種出風(fēng)口導(dǎo)流裝置及列車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811208793.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108909741B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 相海軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新譽(yù)軌道交通科技有限公司
• 主分類號(hào): B61D27/00
• 分類號(hào): B61D27/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

1.一種出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，包括設(shè)置于位于列車車體上且用于向列車外部排氣的出風(fēng)口（2）內(nèi)的導(dǎo)流板（3），所述導(dǎo)流板（3）由底平面（32）和位于所述底平面（32）的前后兩端的折彎面（31）組成下凹結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)流板（3）的前后兩端上沿低于或平齊于所述出風(fēng)口（2）的上沿，所述導(dǎo)流板（3）的至少前后兩端與所述出風(fēng)口（2）的內(nèi)壁面之間形成排氣通道（21）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，還包括平面板（4），所述平面板（4）設(shè)置于所述出風(fēng)口（2）內(nèi)，且位于所述導(dǎo)流板（3）的上方，所述平面板（4）低于或平齊于所述出風(fēng)口（2）的上沿，所述平面板（4）的前后兩端分別與所述導(dǎo)流板（3）的前后兩端形成導(dǎo)流口（41）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，所述平面板（4）的前后尺寸小于所述導(dǎo)流板（3）的前后尺寸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，所述導(dǎo)流板（3）的底平面與所述出風(fēng)口（2）相對(duì)靜止設(shè)置，所述底平面（32）與所述折彎面（31）過(guò)渡連接處的剛度小于所述導(dǎo)流板（3）其余位置的剛度，所述折彎面（31）用于隨氣流大小相對(duì)所述底平面（32）上下擺動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，所述導(dǎo)流板（3）由復(fù)合材料鋪層而成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，所述導(dǎo)流板（3）由上至下依次由上纖維布層（301）、上分段纖維布層（302）、中間纖維布層（303）、下分段纖維布層（304）和下纖維布層（305）鋪層而成；所述上分段纖維布層（302）和所述下分段纖維布層（304）均包括三段，分別對(duì)應(yīng)于兩個(gè)所述折彎面（31）和所述底平面（32），且每段之間具有間隔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，所述上纖維布層（301）和所述下纖維布層（305）的纖維方向均與前后方向存在夾角；所述上分段纖維布層（302）和所述下分段纖維布層（304）的纖維方向平行于前后方向；所述中間纖維布層（303）的纖維方向垂直于前后方向。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，所述上纖維布層（301）、所述上分段纖維布層（302）、所述中間纖維布層（303）、所述下分段纖維布層（304）和所述下纖維布層（305）的纖維布均為玻璃纖維或碳纖維。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，所述折彎面（31）與所述底平面（32）所在的平面之間的夾角為0°~30°。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，所述折彎面（31）的上沿和所述出風(fēng)口（2）的上沿之間的連線相對(duì)所述底平面（32）所在的平面的夾角為0°~45°。

11.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，所述平面板（4）和所述導(dǎo)流板（3）在所述底平面（32）所在平面的投影形狀為橢圓形、矩形或圓形。

12.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，所述平面板（4）固定于所述出風(fēng)口（2）的防護(hù)柵上，所述導(dǎo)流板（3）通過(guò)固定筋固定于所述出風(fēng)口（2）的內(nèi)壁上。

13.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置，其特征在于，所述導(dǎo)流板（3）和/或所述平面板（4）的前后兩端對(duì)稱設(shè)置。

14.一種列車，包括空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-13任一項(xiàng)所述的出風(fēng)口導(dǎo)流裝置（A）。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的列車，其特征在于，所述出風(fēng)口導(dǎo)流裝置（A）設(shè)置于所述空調(diào)出風(fēng)口的中心位置。