[發(fā)明專利]一種安全氣簾

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811208682.X
• 申請(qǐng)日: 2018-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109229050A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳佳佳;唐仲曄;劉澤潮;朱群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 延鋒百利得（上海）汽車安全系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/213
• 分類號(hào): B60R21/213;B60R21/232;B60R21/237;B60R21/26
• 代理公司: 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

1.一種安全氣簾，包括塑料導(dǎo)向件、發(fā)生器支架、氣體發(fā)生器、氣袋、卡環(huán)和緊固件，其特征在于：氣袋（7）下部的折疊結(jié)構(gòu)位于塑料導(dǎo)向件（4）內(nèi)，氣袋（7）上部的安裝口套設(shè)在氣體發(fā)生器（3）的端部，氣體發(fā)生器（3）的背面設(shè)有發(fā)生器支架（1），塑料導(dǎo)向件（4）的上端插入發(fā)生器支架（1）與氣體發(fā)生器（3）之間，發(fā)生器支架（1）與氣體發(fā)生器（3）之間采用卡環(huán)固定，發(fā)生器支架（1）的背面設(shè)有掛鉤，發(fā)生器支架（1）與車身之間采用緊固件（6）和掛鉤（11）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣簾，其特征在于：所述的發(fā)生器支架（1）與氣體發(fā)生器（3）的接觸面上設(shè)有凹槽（9），塑料導(dǎo)向件（4）的上端位于凹槽（9）內(nèi)，塑料導(dǎo)向件（4）頂部的凸起結(jié)構(gòu)（10）與發(fā)生器支架（1）固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全氣簾，其特征在于：所述的凹槽（9）的寬度大于塑料導(dǎo)向件（4）上端中部的寬度，所述凹槽（9）的深度大于塑料導(dǎo)向件（4）上端中部的厚度且小于凸起結(jié)構(gòu)（10）的厚度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全氣簾，其特征在于：所述的凸起結(jié)構(gòu)（10）為長(zhǎng)方體凸塊，長(zhǎng)方體凸塊卡在發(fā)生器支架（1）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全氣簾，其特征在于：所述的長(zhǎng)方體凸塊的厚度比塑料導(dǎo)向件（4）上端中部的厚度大1-5mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全氣簾，其特征在于：所述的凸起結(jié)構(gòu)（10）為掛鉤結(jié)構(gòu)，掛鉤結(jié)構(gòu)掛在發(fā)生器支架（1）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣簾，其特征在于：所述的卡環(huán)包括左卡環(huán)（12）和右卡環(huán)（2），右卡環(huán)（2）套在氣體發(fā)生器（3）、發(fā)生器支架（1）和氣袋（7）外，左卡環(huán)（12）套在氣體發(fā)生器（3）和發(fā)生器支架（1）外。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣簾，其特征在于：所述的卡環(huán)為單耳卡環(huán)或無(wú)耳卡環(huán)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣簾，其特征在于：所述的塑料導(dǎo)向件（4）為利于氣簾展開(kāi)的弧形結(jié)構(gòu)，截面為非封閉的半圓形結(jié)構(gòu)，氣袋（7）的折疊結(jié)構(gòu)位于半圓形結(jié)構(gòu)內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣簾，其特征在于：所述的塑料導(dǎo)向件（4）為利于氣簾展開(kāi)的弧形結(jié)構(gòu)，截面為非封閉的U形結(jié)構(gòu)，氣袋（7）的折疊結(jié)構(gòu)位于U形結(jié)構(gòu)內(nèi)。